De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. De Duitser liep dit jaar weer een zitje mis, en zijn toekomstplannen zijn nog onduidelijk. Schumacher lijkt te balen, en hij deelt een geheimzinnig statement met zijn fans op Instagram.
Schumacher verloor eind 2022 zijn Formule 1-zitje bij Haas. Hij tekende een contract als reservecoureur bij Mercedes met de hoop terug te kunnen keren in de koningsklasse. Voor 2024 werd hij door geen enkel team gezien als een optie, en verlegde hij zijn aandacht naar het WEC. Hij ging daar rijden voor het Hypercar-team van Alpine, maar hij bleef hopen op een Formule 1-zitje. Hij werd bij meerdere teams genoemd, maar dat leverde hem geen zitje op.
Schumacher lijkt te balen van het feit dat hij een zitje is misgelopen. Afgelopen weekend deelde de Duitser een geheimzinnig statement op zijn Instagram-pagina: "Het leven gaan niet altijd zoals gepland, en het kan zwaar zijn om om te gaan met tegenslagen. Maar elke uitdaging is een kans om te leren, te groeien en sterker terug te komen. Dit is slechts een hoofdstuk, niet het hele verhaal. De reis gaat verder, en ik ben vastberaden om boven alles uit te stijgen. Bedankt voor jullie steun, het betekent veel voor me."
Oh guys, my heart is broken for Mick Schumacher 😭😭😭😭💔💔💔💔 pic.twitter.com/ihdRwnm418
— Alex (@Alexi_474) November 17, 2024
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Red Bull heeft Sergio Perez aan de kant geschoven voor vo...
Red Bull-teambaas Christian Horner heeft vandaag op Buckingham Palace een hoge koninklijke onderscheiding in ontvangs...
De kans is groot dat Liam Lawson vanaf volgend jaar voor Red Bull Racing rijdt. Hij wordt gezien als de logische verv...
Max Verstappen en George Russell zorgde in de laatste week van het Formule 1-seizoen voor vuurwerk. De twee maakten r...
De Formule 1 maakte begin dit jaar dat de Spaanse Grand Prix vanaf 2026 wordt verreden in Madrid. De voorbereidingen ...
We lezen later wel wat Mick in gedachte heeft.
Tijdschema van Las Vegas.
Het complete tijdschema (Nederlandse tijden):
Vrijdag, eerste vrije training: 03.30 uur
Tweede vrije training: 07.00 uur
Zaterdag, derde vrije training: 03.30 uur
Kwalificatie: 07.00 uur
Zondag, race: 07.00 uur
Jij hebt je kans gehad ondanks dat je het niet echt had verdiend (iets met achternaam enzo!)
Ja,ja, het is een diesel en heeft een (dubieus) kampioenschap gewonnen.
Eerst in het achterland rondrijden en plots ruim vooraan!?
Heeft meer schade gereden dan ene latifie of Sergeant en zijn er nog mensen ( hier oa.) die geloven dat hij een kans maakt.
Nee, het is over een uit,
Hij gaat het vast goed doen in het WEC, LeMans, FE of iets dergelijks. Bye bye Mick, het ga je goed
Weinig mysterieus aan. Hij is dat zitje misgelopen en wil aan zijn fans aangeven dat het soms gewoon tegen zit, maar dat dit niet het verhaal is van wie je bent en wat je kan doen.
Mick is gewoon een getalenteerde racer. Misschien niet zo getalenteerd dat hij een zitje verdient in de F1, maar dan nog steeds erg goed. En zelf rond de F1 was het eigenlijk wel interessant geweest om te zien wat hij had kunnen doen met een tweede jaar. In de F3 en F2 ging het ook steeds in het tweede jaar veel beter dan het eerste immers. Maar goed, daar kon hij nog teren op zijn connecties en in de F1 moest hij er meteen staan.
In de F3 waren de resultaten er ineens, @Tel. Het leek meer op motorvermogen winst dan spontaan toegenomen vaardigheid
Een tweede jaar? Je bedoeld een derde jaar.
Eerste jaar bij Haas met als teamgenoot een Rus, Mazepin, die de auto nauwelijks op de baan kon houden.
Tweede jaar bij Haas met Magnussen als teamgenoot, die hem overduidelijk de baas was.
Conclusie, dat tweede jaar heeft hij ook te weinig laten zien, behalve een onnodige crash na de VT in Japan waar hij de Haas compleet afschreef.
Dus je argumentatie gaat niet op 😀
@henery Je hebt gelijk. En het ging ook niet veel beter. Dit terwijl Magnussen verre van het grootste talent in de F1 is.
@Snelrondje True, en je kan ook zeggen dat hij de F2 niet gewonnen had zonder de reverse grid (dan was Tsunoda het geworden waarschijnlijk). Zowel Mick als zijn teamgenoot (Schwarzman??) waren opeens sneller. Maar dat kan ook omdat Prema opeens iets gevonden had qua setting.
vond het eerlijk gezegd opvallend in zowel de F als de F2 dat Mick opeens zoveel snelheid vond. Vonden collega coureurs in die klasses trouwens ook. t gerucht gaat nogal eens dat 'men' de motor van Schumacher wat op mocht schroeven, t was tenslotte belangrijk dat het supertalent zo snel mogelijk de F1 in ging om geld te genereren.
Mick is een redelijke coureur, echt niet meer dan dat en de F1 bleek te hoog gegrepen voor hem.
Ik denk dat Mick gaat afzwaaien als reservecoureur bij Mercedes en dat Bottas binnenkort aangekondigd gaat worden als reservecoureur van Mercedes.
Het lijkt er op dat hij nergens een stoeltje voor volgend seizoen heeft.
Hij zou voor Ferrari in het WEC gaan rijden, maar die hebben vorige week besloten hem niet te contracteren.
"De teambaas van het Alpine WEC-team Philippe Sinault liet weten dat hij nog onzeker is of Schumacher volgend jaar weer in een A424 zit."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
core2duo
Posts: 1.612
Ik denk dat Mick gaat afzwaaien als reservecoureur bij Mercedes en dat Bottas binnenkort aangekondigd gaat worden als reservecoureur van Mercedes.