De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de snelste tijd in de tweede vrije training genoteerd door Lewis Hamilton. De tweede tijd werd in deze sessie neergezet door Lando Norris, terwijl de top drie compleet werd gemaakt door George Russell.
Bij de start van de tweede vrije training was de avond in Las Vegas allang begonnen. Het was al flink wat kouder toen de roze Alpines de sessies aftrapten. De Franse bolides kregen al snel gezelschap van vrijwel alle andere coureurs. Ook Max Verstappen koos ervoor om direct naar buiten te gaan.
De start van de training verliep niet heel goed voor Verstappen. De Nederlander ging een paar keer wijd, en hij klaagde dan ook over een gebrek aan grip. Dit kan liggen aan zijn RB20, maar het was ook nog steeds enorm stoffig op het stratencircuit. Verstappen was dan ook zeker niet de enige coureur die her en der een stapje buiten de baan zetten.
Ook Fernando Alonso kampte met problemen. De Spanjaard had last van bouncing en hij stelde dan ook voor om de set-up te wijzigen. Sergio Perez en George Russell hadden een heel bijzonder probleem. Ze droegen een ventilerende helm, maar hierdoor kregen ze veel koude lucht in hun gezicht. Daar waren ze niet heel blij mee.
Alexander Albon had de grootste problemen van allemaal. Hij bevond zich in de pitlane met een issue aan zijn motor. Het leek te gaan om een probleem met zijn brandstofsysteem. Met nog 22 minuten op de klok leek hij weer te kunnen gaan rijden, maar eenmaal op de baan ging het weer mis. Albon viel stil er veroorzaakte de rode vlag.
Voor Max Verstappen kwam deze code rood niet helemaal goed uit. Hij had een paar lastige softruns, en door het stilvallen van Albon verloor hij veel tijd. Verstappen had het lastig tijdens zijn eerste softruns, hij ging wijd, raakte het stoffige gedeelte en brak zijn rondje af. Gefrustreerd schudde hij zijn hoofd in de cockpit.
Verstappens concurrenten hadden wel snelle rondetijden kunnen noteren. Tijdens de softruns was Lewis Hamilton weer razendsnel. De zevenvoudig wereldkampioen was eerder op de dag ook al razendsnel in de eerste vrije training. Lando Norris zat er names McLaren ook goed bij, terwijl de Ferrari's zich ook konden mengen in de strijd om de snelste tijd. Hamiltons teamgenoot George Russell had het wat lastiger, want hij werd gehinderd door verkeer tijdens zijn snelle ronde.
Het verkeer zorgde voor veel problemen. Pierre Gasly zat volledig vast achter de wagen van Oscar Piastri, maar dat leverde geen ingreep van de stewards op. Grappend vroeg Gasly zich af of Piastri misschien last had van een jetlag. Max Verstappen kon ook in de slotminuten geen vliegende ronde rijden. Hij bleef haken op de zeventiende tijd, maar hij was wel sneller dan zijn teamgenoot Sergio Perez. De Mexicaan werd negentiende, maar ook hij had geen vliegende ronde gereden.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zoals ik al zei..als mercedes op heupen..iedereen verklaarde mij voor gek dat ik zei dat norris nog steeds de beste kansen heeft
Je zou maar op basis van een vrije training je 'gelijk' willen halen. Opportunisme in optima forma.
Veel werk nog voor RBR. Long runs zijn te langzaam, snelle rondjes is een drama. Ze moeten hopen op een zege voor MB of Ferrari.
Ik gok op Mercedes bij deze temperatuur.
het zal op het longrun tempo aankomen tussen fer, mer en mcl.
Ik sluit rbr nog niet uit gezien ze weten wat de oorzaak is.
Om het wk gaat het allang niet meer, maar vooral om de dagprijzen en dit beeld kan wel iets zeggen over de verhoudingen van volgend jaar.
De longruns waren prima
@Bartman, de zeer korte longruns waren prima, maar na afloop waren de banden al totaal versleten. Dat schiet dus niet op. Hadden de anderen geen last van.
En ja hoor. Ik had gelijk. Mercedes had nooit die skid beschermers op de auto moeten zetten. Nu zonder zijn ze het snelst. Zonder die dingen waren ze gewoon kampioen geworden.
Hahaaha
Mijn voorspelling voor de race: wanneer 6 vechten om een been gaat de 7e er mee heen.
En dan heeft hij morgen in Q3 ineens problemen om de banden op temperatuur te krijgen en wordt ie 7e ofzo.
"Op basis van wat Max heeft laten zien tijdens deze vrije training en de positie waar hij nu staat hebben we besloten om Max in de uitverkoop te zetten.".....aldus ouwvriend Helmut Marko.
(Op fluistertoon):
"Psst, hé, coureurtje kopen...voor weinig".
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Gaston Maaaaaartin
Posts: 5
Je zou maar op basis van een vrije training je 'gelijk' willen halen. Opportunisme in optima forma.