2
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op de baan gebeurde er veel, maar na afloop ging het vooral over wat er naast de baan gebeurde. Een elfde team lijkt namelijk dichterbij dan ooit te zijn.
Al jaren aast Andretti op een plekje op de grid in de Formule 1. Eerst wilden ze een team overnemen, en daarna wilden ze een eigen team opzetten. De FIA vond dat een goed idee, maar bij de FOM hadden ze er geen zin in. Begin dit jaar werden de plannen van Andretti afgewezen door de hoge heren van de Formule 1, maar de deur werd niet helemaal dichtgegooid. De aanwezigheid van General Motors bij het project zorgde namelijk voor interesse vanuit de Formule 1.
Delegatie
Met hun merk Cadillac wilde GM zelf krachtbronnen gaan maken, maar dat kunnen ze pas gaan doen vanaf 2028. Bij Andretti gingen ze hard door met hun plannen en trokken ze zelfs Pat Symonds aan. Daarnaast openden ze een nieuw onderkomen in Silverstone. Het was opvallend, want ze hadden nog altijd geen groen licht ontvangen vanuit de FOM. Wekenlang was het stil, al opende het Amerikaanse ministerie van Justitie wel een onderzoek.
In Las Vegas werd er rondom de vrije trainingen een delegatie van Andretti gespot. Deze delegatie stond niet langer onder leiding van Michael Andretti, want Dan Towriss is nu de nieuwe grote man van het team. Daarnaast verschenen er op LinkedIn vacatures voor onder meer een race engineer en een performance engineer. Het leek erop dat er iets speelde, en vlak na de tweede vrije training lekte uit dat een deal met de FOM dicht bij was.
General Motors
Beetje bij beetje lekte er informatie uit. Al snel werd duidelijk dat Andretti niet langer de kartrekker was van de plannen, de invloed van General Motors was groter geworden. Sterker nog, het lijkt erop dat het team onder de vlag van Andretti de Formule 1 kan gaan betreden. Ineens ziet de toekomst er positiever uit, want het voorstel van General Motors is zeer aantrekkelijk voor de Formule 1.
Als GM toestemming krijgt, dan zijn ze al heel ver. Andretti is immers nooit gestopt met het treffen van voorbereidingen voor 2026. Er heeft al een schaalmodel in de windtunnel van Toyota in Keulen gestaan, en volgens Motorsport.com neemt GM mogelijk ook het onderkomen van Andretti in Silverstone over. In 2026 kunnen ze al gaan deelnemen, al moeten ze het in de eerste twee jaar wel met klantenmotoren gaan doen.
Iedereen een winnaar
Fans reageerden op sociale media enthousiast op het nieuws. Maandenlang heerste er frustratie over de afwijzing van Andretti, maar nu werd in de Verenigde Staten bekend dat een echt Amerikaans team op de drempel van de Formule 1 staat. Het is een win-winsituatie. De Formule 1 krijgt met GM een enorme autobouwer in de sport, en GM, en een beetje Andretti, krijgen de kans. Ook twee nieuwe coureurs kunnen de kans krijgen, en daarnaast kunnen er weer nieuwe sponsors de sport betreden. Terwijl in Las Vegas de nacht begon, ging het zonnetje schijnen voor GM.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
Reacties (2)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 10.190
Ik hoop op een nieuw team. Sao Paulo ook... de grid ziet er met wat pitstraat starts + DNS'ers wel mager uit.
T liefst zie ik direct 2 nieuwe teams... maar 22 stoeltjes zou al een verbetering zijn.
Sommigen denken dat dit de kans is voor Herta... vooral nu hij de aankomende 3 jaar genoeg licentiepunten heeft. Ik denk van niet. Herta is een Andretti favoriet en geen GM/Chevy man.
Ik gok op dat er een soort Bottas + Ander team junior line-up gaat worden. Bottas zou er slechts 1 jaar uit zijn en werkzaam bij Benz mooi wat ervaring en kennis mee kunnen nemen.
Sterker nog... t zou me niet verbazen dat het niet Bottas wordt... maar Honda die voor 2 kaar klantenteam wordt met Yuki erin als eerste coureur. Honda en Chevy werken wel vaker samen. Meende wel dat hun EV partnerschap eind 2023 gecanceld was.
f1 benelux
Posts: 4.119
Why does it call 'the American Dream?' ..
-> Because you have to be asleep to believe it!
Quote : George Carlin
Zo ..