'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'

  • Gepubliceerd op 21 nov 2024 15:24
  • comments 34
  • Door: Bob Plaizier

Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Dutch Grand Prix beschikt over een contract tot en met 2025. Wat er daarna gaat gebeuren, is nog niet bekend. Mogelijk gaan ze rouleren met drie andere Europese races.

Het gaat al maanden over de toekomst van de Dutch GP. De race op het circuit van Zandvoort is zeer populair onder de fans en de coureurs, maar toch bestaat de kans dat ze van de kalender gaan verdwijnen. Veel landen, steden en circuits hebben interesse in een plekje op de Formule 1-kalender. Zo gaan er verhalen rond over interesse vanuit Rwanda, Zuid-Afrika, Zuid-Korea en Argentinië.

Eerder gingen er al geruchten rond over een roulatiesysteem waar Zandvoort onderdeel vanuit zou maken. Volgens Formule 1 Magazine bevindt Zandvoort zich in een pool met Barcelona, Spa-Francorchamps en Imola. Er worden volgens het magazine nu gesprekken gevoerd met de organisatoren van deze races. Het is dan de bedoeling dat deze vier circuits vanaf 2026 twee plekken op de kalender gaan verdelen. Circuitdirecteur Robert van Overdijk laat tegenover Formule 1 Magazine weten dat het een gerucht is, zijn statement is kort: "Wij hebben maar één gesprekspartner en dat is de FOM." 

Dat Spa gerouleerd wordt is een slechte zaak.

  • 21
  • 21 nov 2024 - 15:27

Reacties (34)

Login om te reageren
  • 'Miami, Austin en Vegas staan vanaf 2026 drie keer per seizoen op het programma.'

    • + 4
    • 21 nov 2024 - 15:27
    • Heb zojuist het gerucht gelezen dat Miami, Austin en Vegas vanaf 2026 drie keer per seizoen op het programma staan...

      • + 4
      • 21 nov 2024 - 15:28
    • arone

      Posts: 964

      Dat zei je ja.

      • + 2
      • 21 nov 2024 - 16:19
    • Klus

      Posts: 2.224

      Ik heb dat gerucht al 2x gelezen. Dan moet er toch iets van waarheid in zitten.

      • + 10
      • 21 nov 2024 - 16:30
    • Gaat best wel snel hè @Klus, straks staat het ook nog op Facebook en dan weten we zeker dat het waar is...

      • + 1
      • 21 nov 2024 - 18:06
    • Op het moment dat jij het hier schreef werd het waar, Larry.

      • + 1
      • 21 nov 2024 - 18:09
    • Het staat tussen aanhalingstekens @Snailer, dus dan moet het wel een uitspraak van een andere bron zijn...

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 18:21
    • Dus als ik het goed begrijp 6x per seizoen. Dus 6x3 zijn alvast 18 races tijd voor een eigen F1 USA klasse

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 18:53
  • Dat Spa gerouleerd wordt is een slechte zaak.

    • + 21
    • 21 nov 2024 - 15:27
    • Beri

      Posts: 6.418

      Het contract van Spa loopt af in 2025. De organisatie zelf zou een signaal kunnen afgeven door het contract niet te verlengen tegen de wensen (lees: eisen) van Liberty. Echter met de 100 miljoen aan investeringen die de afgelopen jaren zijn gedaan en nog worden gedaan, is het vanzelfsprekend dat zij zullen dansen naar de pijpen van Liberty omdat ze anders die schulden nooit kunnen aflossen zonder de Grand Prix.

      Er is echter wel hoop. Imola's contract loopt af na 2025 en die van Barcelona ook. De Spaanse Grand Prix zal per 2026 in Madrid worden gehouden en Liberty heeft zelf al aangegeven dat 2 Grands Prix per land teveel is in landen als Spanje en Italië. Dit biedt in ieder geval voor Spa goede vooruitzichten om permanent op de kalender te blijven. En als Zandvoort moet rouleren, dan is dat maar zo. Afgelopen jaar waren er toch best veel lege plekken te zien. Dus de populariteit neemt al af in Zandvoort.

      • + 5
      • 21 nov 2024 - 17:16
    • Dat is wel nog beter dan er helemaal uitvliegen.

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 18:57
    • JM_K

      Posts: 1.107

      Spa rouleren zou ik ook erg jammer vinden. Ik vind het 1 van de mooiste circuits. Op beeld en in het echt ook prachtig.

      • + 2
      • 22 nov 2024 - 08:40
  • Kennie

    Posts: 2.688

    Vrees dat het het begin van het einde voor Zandvoort is. Het waren 5 (misschien 6,8,10) toffe jaren, maar als zelfs zoveel fans en dus inkomen voor FOM niet genoeg is, dan is het maar zo.

    • + 1
    • 21 nov 2024 - 15:29
    • Beri

      Posts: 6.418

      Zandvoort had in 2024 best veel lege plekken. Zowel op de zaterdag als de zondag.

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 17:17
  • 1x carnaval per jaar is ook wel genoeg...

    • + 8
    • 21 nov 2024 - 15:41
    • Echt niet. Maar dat staat los van F1. Alaaf

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 18:55
    • Gelukkig is Thialf er nog.

      • + 1
      • 22 nov 2024 - 06:25
  • mario

    Posts: 12.642

    Bij de Formule 1 weten ze ook wel dat als Max stopt 75% van de Nederlandse "fans" afhaakt... Dus waarom zou je dan Zandvoort nog lang op de kalender willen hebben??? Vanaf 2026 wordt er langzaam afgebouwd...

    • + 11
    • 21 nov 2024 - 15:44
    • 75? Je bent nog vrij positief.

      • + 5
      • 21 nov 2024 - 16:50
    • Wat moeten al die huisvrouwen dan?

      • + 2
      • 21 nov 2024 - 17:19
    • Ik heb gezien hoe duur de kaartjes moeten gaan worden. Dat halen ze in 2025 al niet.

      • + 3
      • 21 nov 2024 - 18:10
    • vreemde redenering, juist nu zou je dan een langdurig contract moeten aangaan. Of zouden ze ergens anders meer willen betalen? dan moet je idd van Zandvoort af en daar heen gaan. Ja, dat zal het wel zijn. Max gaat overigens nog wel een jaartje of 10 mee in de F1 hoor.

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 22:49
  • Barcelona kan wel gedumpt worden wat mij betreft. En dan Spa gewoon elk jaar en Imola en Zandvoort om en om.

    • + 2
    • 21 nov 2024 - 15:46
    • Nietus, Barcelona is mijn favoriete circuit om heen te gaan! Dump dat straten gebeuren op Madrid maar weer. Ik zie Imola liever met Mugello rouleren.

      • + 4
      • 21 nov 2024 - 20:49
    • Ik zie persoonlijk liever Mugello permanent. In die zin eens met Patrick dat dit circuit moet terugkomen.
      Als ik tussen de drie bekendste Italiaanse circuits zou moeten kiezen, dan wordt het voor mij Mugello.

      Zandvoort is echt een veel beter circuit dan veel bagger circuits die tegenwoordig worden gekozen. Het mooie aan zandvoort is dat als je er racet de rijder nooit rust heeft. Moet zeggen dat ik er niet heb geracet sinds de veranderingen. Maar ik begrijp dat het nu nog beter is daar en dat er alle type bochten en banking, cambers zijn te vinden. Daarbij zijn er muren en grindbakken. De stewards zijn niet nodig.

      Maar wat ik nog erger vind is dat ik hoor dat Spa een roulatiecircuit is geworden. Waar zijn ze in vredesnaam mee bezig.

      Voor mij moeten in ieder geval deze circuits op de calender:
      Mugello, Zandvoort, Spa, Hongarije, Silverstone, Oostenrijk, Cota, Brazilie, Turkije, Nürburgring, Hockenheimring, Japan, China, Maleisie, Canada.

      Dus Canada als enige stratencircuit.
      Het zijn er snel geteld 15, dus dan kan Liberty nog lekker wat geld verdienen aan andere circuits.
      Veel circuits met inhaalmogelijkheden, maar ook circuits waar de kunst van verdedigen kan worden getoond. En veel circuits zijn in het voordeel van de echte racers.

      • + 3
      • 22 nov 2024 - 00:03
  • We selecteren 4 continenten, Europa, Amerika, Azië en Afrika. Vegen een paar landen bij een bepaald continent zoals Australië bij Azië en India en de zandbak landen bij Afrika.

    Vervolgens maken een roulatie schema van 5 GPs per continent en klaar. 20 GPs per seizoen en een heleboel landen kunnen dan organiseren. En bijna iedereen, teams en coureurs, helemaal blij omdat ze vaker thuis zijn. Tussen elke continent een 1 of 2 weken pauze en in de zomer een stop van drie weken.

    Liberty Media zal wel flink over de z*ik gaan maar de FIA organiseert het kampioenschap toch? Natuurlijk het is een idee en we kunnen het hier en daar nog bijschaven voordat we het naar de FIA sturen.

    • + 0
    • 21 nov 2024 - 16:28
    • Nee, FIA bepaald de regels maar niet waar en hoe vaak er geracet wordt, dat bepaald FOM (Liberty Media dus)

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 20:51
    • @Patrick_St: Was ik daar even in de war. Maar toch lijkt mij zo'n opzet veel beter in alle opzichten. Natuurlijk kunnen ze hier en daar een GP'tje extra toevoegen aan het seizoen per continent.

      • + 0
      • 22 nov 2024 - 10:45
  • Dan dus nog maar 1x in de 3 jaar een GP?

    Eerlijk gezegd denk ik dat een F1 GP in Nederland sowieso niet meer (financieel) levensvatbaar is zodra Max Verstappen niet meer meedoet.. De overgrote meerderheid van de mensen die er nu naartoe gaan gaat dan echt niet zoveel geld meer neerleggen om naar een F1 zonder Nederlandse kanshebber te gaan kijken..

    • + 2
    • 21 nov 2024 - 16:39
  • Zo gaan er verhalen rond over interesse vanuit Rwanda, Zuid-Afrika, Zuid-Korea en Argentinië.

    Hou gewoon op met deze onzin joh.

    • + 1
    • 21 nov 2024 - 16:49
    • Je vergeet een tweede Mexicaanse GP van h o m o f o o b pa Perez...

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 18:46
    • Zuid-Afrika en Argentinië kan ik me nog iets bij voorstellen, die hadden vroeger ook een GP - en coureurs ook trouwens.
      Rwanda en Korea? Tsja?

      • + 0
      • 21 nov 2024 - 23:06
  • Ferdi12

    Posts: 576

    Mijn persoonlijke mening is, dat zowel Zandvoort en Monte Carlo van de kalender mogen verdwijnen.
    Beide zijn saai om te kijken.Spa daarin tegen is een geweldig circuit, dat dit circuit moet gaan rouleren, snap ik geen ene snars van. Altijd spektakel, of het nu droog of nat is. LM maakt er een potje van.

    • + 2
    • 21 nov 2024 - 21:03
    • Monte Carlo zal blijven. Gewoon uit traditie, niet om de race. Zandvoort is niks beter, maar geen traditie of een Monaco sfeer, dus zal verdwijnen.

      • + 2
      • 21 nov 2024 - 23:04

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×