Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk dat de onderhandelingen met Andretti Cadillac voorspoedig verlopen. Maar nu lijkt het erop dat het meer gaat om een General Motors-team, dan een Andretti-team.
Andretti aast al geruime tijd op een plekje op de grid. Ze kregen vorig jaar groen licht van de FIA, maar de FOM keurde de plannen begin dit jaar af. De deur bleef echter op een kier staan, want de Formule 1 had wel oren naar een mogelijk motorproject van General Motors-merk Cadillac. Inmiddels lijkt het erop dat het grote General Motors de overhand heeft gekregen in de onderhandelingen.
Volgens de De Telegraaf is de kans aanzienlijk dat General Motors vanaf 2026 op de grid staat met een eigen team. Eerder werd het voorstel van Andretti dus afgewezen, maar volgens de Nederlandse krant is het nieuwe aanbod van GM een stuk interessanter voor de Formule 1. Het gaat volgens De Telegraaf nu om een General Motors-team, in plaats van een Andretti-team. GM wil dan zelf een krachtbron gaan bouwen, maar zou in de eerste jaren dan wel met een klantenmotor gaan rijden. Volgens De Telegraaf is de kans groot dat de zaak snel wordt afgerond als de puntjes op de i worden gezet.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Dat zou goed nieuws zijn! Dan GM kan een Audi constructie gaan toepassen met Andretti, zodra de toezegging gekregen is. Andretti koopt zich in bij GM.
Opel?
Audi is VW en geen GM...
Dan is het nog geen Audi.
Als General Motors dan de motoren fabriek van Renault overneemt, dan hebben ze meteen een goede basis. De motoren van Renault hebben echt wel potentie, maar micro managen van Renault en kosten besparingen hebben ervoor gezorgd dat het product slecht is. Met het los laten van de MGU-H hebben ze een simpelere motor.
Viry wordt niet alleen voor F1-motoren gebruikt. Verder is duidelijk dat ze in Viry gewoon niet in staat zijn een competitieve motor te bouwen.
Of ze kunnen iets samen doen, waarmee ze op deze manier alsnog hun eigen motoren hebben? Dus dat GM helpt met investeren in de infrastructuur? Moeten ze wel de Mercedes deal afzeggen die ze al gemaakt hebben....
Ze zullen waarschijnlijk niet de fabriek in Viry overnemen, maar het lijkt me wel logisch dat ze proberen de grootste talenten van Renault over te halen om naar de VS te komen om daar GM te helpen bij de ontwikkeling van de F1 motoren.
En wellicht kunnen ze ook een deel van de apparatuur die specifiek voor F1 motoren was, overnemen.
Ik zie de Amerikanen niet in Frankrijk met de Franse medewerkers in zee gaan.
Ze hoeven niet direct met elkaar te werken. Het kan dat de drempel bij Renault gewoon de investering was die nodig is.
Doe maar gewoon twee extra teams! Meer plek voor talentvolle coureurs.
Goede kans dat dit een achterdeurtje voor Andretti is.
Eerst als GM een plek op de grid veilig stellen, GM die dan om economische redenen een deel aandelen verkoopt aan — jawel Andretti — en voila... Andretti is alsnog een feit.
Prima om zo de FOM en de Fia een hak te zetten
Zeker Freek... vragen ze zo zelf om toch?
Daarbij kunnen ze er dan ook weinig van zeggen. Immers zou Audi ook alweer aandelen aan Quatari willen verkopen.
Kan toch ook gewoon gerund worden door Andretti...
Ik bedoel Virgin Racing werd ook in praktijk gewoon gerund door Manor. Pas later namen ze de licentie over van Virgin.
@Mario
Ja, en als ze eenmaal op de grid staan verkoopt GM een meerderheidsbelang aan Andretti die de teamnaam in Andretti wijzigt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Captain H.M. Murdock II
Posts: 293
Goede kans dat dit een achterdeurtje voor Andretti is.
Eerst als GM een plek op de grid veilig stellen, GM die dan om economische redenen een deel aandelen verkoopt aan — jawel Andretti — en voila... Andretti is alsnog een feit.