Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk dat de onderhandelingen met Andretti Cadillac voorspoedig verlopen. Maar nu lijkt het erop dat het meer gaat om een General Motors-team, dan een Andretti-team.
Andretti aast al geruime tijd op een plekje op de grid. Ze kregen vorig jaar groen licht van de FIA, maar de FOM keurde de plannen begin dit jaar af. De deur bleef echter op een kier staan, want de Formule 1 had wel oren naar een mogelijk motorproject van General Motors-merk Cadillac. Inmiddels lijkt het erop dat het grote General Motors de overhand heeft gekregen in de onderhandelingen.
Volgens de De Telegraaf is de kans aanzienlijk dat General Motors vanaf 2026 op de grid staat met een eigen team. Eerder werd het voorstel van Andretti dus afgewezen, maar volgens de Nederlandse krant is het nieuwe aanbod van GM een stuk interessanter voor de Formule 1. Het gaat volgens De Telegraaf nu om een General Motors-team, in plaats van een Andretti-team. GM wil dan zelf een krachtbron gaan bouwen, maar zou in de eerste jaren dan wel met een klantenmotor gaan rijden. Volgens De Telegraaf is de kans groot dat de zaak snel wordt afgerond als de puntjes op de i worden gezet.
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Dat zou goed nieuws zijn! Dan GM kan een Audi constructie gaan toepassen met Andretti, zodra de toezegging gekregen is. Andretti koopt zich in bij GM.
Opel?
Audi is VW en geen GM...
Dan is het nog geen Audi.
Als General Motors dan de motoren fabriek van Renault overneemt, dan hebben ze meteen een goede basis. De motoren van Renault hebben echt wel potentie, maar micro managen van Renault en kosten besparingen hebben ervoor gezorgd dat het product slecht is. Met het los laten van de MGU-H hebben ze een simpelere motor.
Viry wordt niet alleen voor F1-motoren gebruikt. Verder is duidelijk dat ze in Viry gewoon niet in staat zijn een competitieve motor te bouwen.
Of ze kunnen iets samen doen, waarmee ze op deze manier alsnog hun eigen motoren hebben? Dus dat GM helpt met investeren in de infrastructuur? Moeten ze wel de Mercedes deal afzeggen die ze al gemaakt hebben....
Doe maar gewoon twee extra teams! Meer plek voor talentvolle coureurs.
Goede kans dat dit een achterdeurtje voor Andretti is.
Eerst als GM een plek op de grid veilig stellen, GM die dan om economische redenen een deel aandelen verkoopt aan — jawel Andretti — en voila... Andretti is alsnog een feit.
Prima om zo de FOM en de Fia een hak te zetten
Zeker Freek... vragen ze zo zelf om toch?
Daarbij kunnen ze er dan ook weinig van zeggen. Immers zou Audi ook alweer aandelen aan Quatari willen verkopen.
Kan toch ook gewoon gerund worden door Andretti...
Ik bedoel Virgin Racing werd ook in praktijk gewoon gerund door Manor. Pas later namen ze de licentie over van Virgin.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Captain H.M. Murdock II
Posts: 292
Goede kans dat dit een achterdeurtje voor Andretti is.
Eerst als GM een plek op de grid veilig stellen, GM die dan om economische redenen een deel aandelen verkoopt aan — jawel Andretti — en voila... Andretti is alsnog een feit.