Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er gebeurde zeer veel in de sessies, maar de pole position van George Russell werd overschaduwd door de harde crash van Franco Colapinto. Bij het team van Williams moeten ze weer aan de bak.
Colapinto maakt sinds zijn komst naar de Formule 1 de tongen los. De jonge Argentijn was de verrassende vervanger van de rampzalig presterende Logan Sargeant, en de verwachtingen waren enigszins laag. Toch laat Colapinto sinds zijn debuut in Monza een verpletterende indruk achter. Hij is snel en rijdt sterke races, en dat zorgde ervoor dat hij zelfs in verband werd gebracht met een zitje bij het grote Red Bull Racing.
Colapinto is nog jong, en hij is eigenlijk nog een rookie. Dat hij nog best wat moet leren, valt soms op. In Bakoe crashte hij tijdens de vrije training, en eerder deze maand vloog hij van de baan in de kwalificatie en de race in Brazilië. Vooral zijn crashes op Interlagos waren kostbaar, want zijn teamgenoot Alexander Albon was daar ook gecrasht. Het zorgde voor allerlei voorbarige geruchten over dat Williams misschien geen twee auto's kon opbouwen voor Las Vegas.
Het waren geruchten die nergens op gebaseerd waren. Het was echter wel zo dat de grote hoeveelheid schade voor druk zorgt bij Williams. Bij het team zijn ze heel open over de problemen. Na Brazilië deelde Williams een goudeerlijke video waarop te zien was hoe groot de schade was. In Las Vegas verschenen ze gewoon met twee auto's aan de start, en het liefst hadden ze dat de boel heel bleef.
De ontreddering op de gezichten van de Williams-monteurs was groot toen Colapinto de muur invloog in Q2. Hij was hard aan het pushen om zijn rondje te verbeteren, maar vlak na de Strip ging het helemaal mis. Hij raakte een muur aan de binnenkant, waardoor hij vol de muur aan de buitenkant raakte. De impact was enorm, volgens Williams was het een impact van meer dan 50G. Colapinto leek in orde, maar na afloop bleek dat dit anders lag.
Colapinto werd opgepikt door de medical car, mocht het medical centre verlaten, maar toch was er onzekerheid. Williams liet weten dat ze voor de race gaan kijken of Colapinto in actie kan komen. Teambaas James Vowles liet in een video van het team weten dat zijn auto wordt gerepareerd en dat het chassis wordt vervangen. Volgens Vowles zal de auto klaar zijn, áls Colapinto kan racen. Bij Williams vinden ze het menselijk aspect het belangrijkst, en de Argentijn zal alleen maar racen als hij fit genoeg is.
Het waren mooie woorden van Vowles, maar er zijn nog veel meer zorgen bij Williams. Colapinto's knal was namelijk de dertiende (!) crash van Williams van het jaar. De monteurs konden dus wéér aan de bak, en ze moeten nog twee races in deze triple header. Ze beschikken nu nog over genoeg reserveonderdelen, maar als het morgen weer misgaat in de race en in Qatar en Abu Dhabi weer, dan kan het krap worden.
Bij Williams blijven ze hun coureurs steunen, maar het prijskaartje is wel hoog. Voor een relatief klein team van Williams komt dit keihard aan. De monteurs hebben al uren overgewerkt, en dat eist zijn tol. Het team zal niet opgeven, maar inmiddels hebben ze al een hele schroothoop aan schade gereden. De grootste crash van de dag kwam echter niet op naam van Colapinto, maar Brad Pitt. De opnames van de Formule 1-film zijn in volle gang en Pitts personage was 'gecrasht' op het rechte stuk. Als een soort stervende zwaan stortte Pitt op de grond, terwijl de medical car potsierlijk kwam aanrijden. Het zag er enorm koddig en niet bepaald realistisch uit. Pitt en APX GP kunnen een voorbeeld nemen aan Colapinto en Williams. Daar is er geen overdreven gedoe, geen overdreven geval en geen rookmachine. Daar wordt er hard gewerkt, en hopelijk kan Colapinto gewoon gaan racen.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
De enige die Colapinto in verband bracht met RBR waren Argentijnse media. Ik vind het niks bijzonders die gozer en vermoed dat veel teambazen dat ook zo zien.
Ik was wel degelijk onder indruk van deze jongen omdat hij vanaf het eerste moment het vuur aan de schenen kon leggen aan de ervaren en niet bepaald langzame Albon. De laatste 2 weekenden echter 2 crashes teveel helaas. Hopelijk beseft Colapinto dit ook want anders kan het weer snel afgelopen zijn. Hij is een ruwe diamant.
Nou... ik vind hem nog steeds wel goed.
Goed... zoveel schade rijden is onnodig, maar Sargeant reed die schades ook zonder competitief te zijn. Deze jongen is dat (competitief) wel, maar duidelijk nog zoekende naar de grens.
Is dat hem kwalijk te nemen als je hem mid season in die auto zet? Deels misschien wel, maar god zeg... hij toont in ieder geval de snelheid te hebben waar Albon niet altijd het antwoord op heeft.
Albon vouwt ze ook op dus misschien is het geen makkelijke auto.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cyril Ratatouille
Posts: 3.116
De enige die Colapinto in verband bracht met RBR waren Argentijnse media. Ik vind het niks bijzonders die gozer en vermoed dat veel teambazen dat ook zo zien.