Het team van Mercedes beleeft een geweldig weekend tot dusver in Las Vegas. De renstal uit Brackley is in alle sessies de snelste geweest en zal morgen met George Russell vanaf pole gaan starten, terwijl Lewis Hamilton vanaf P10 moeten gaan starten. Het zorgt ervoor dat teambaas Toto Wolff flink baalt, want er had een Mercedes 1-2 ingezeten, stelt de Oostenrijker.
Mercedes heeft het sinds de zomerstop erg lastig. Het team van George Russell en Lewis Hamilton won voor de zomerstop nog drie van de vier Grands Prix, maar na de korte break kan het team zich niet meer mengen in de strijd om de overwinning. Beide coureurs worstelen enorm met de W15, waardoor het team slechts één podiumfinish scoorde sinds de zomerbreak.
Maar dit weekend in Las Vegas lijkt alles anders te zijn. Russell en Hamilton zitten er constant goed bij en tijdens alle vrije trainingen was het een Mercedes-coureur die op P1 stond. Deze vorm hoopte de formatie uit Brackley door te trekken naar de kwalificatie en dat lukte uitstekend, want George Russell ging er uiteindelijk met de pole vandoor. Teambaas Toto Wolff is daar onwijs blij mee, maar kan toch niet geheel tevreden zijn. Hamilton kwam namelijk niet tot een snelle tijd door wat foutjes in Q3, waardoor hij niet verder kwam dan P10. Wolff baalt dan ook dat Mercedes een mogelijk 1-2'tje mis is gelopen.
"Ja, de auto was onwijs snel", begint de Oostenrijker tegenover Viaplay. "Het is bitterzoet, want we hadden met beide auto's op de eerste rij kunnen staan. Dat had ons ook meer mogelijkheden voor morgen gegeven. Maar over het algemeen was het een goede dag."
Maar waardoor komt het dat de Zilverpijlen dit weekend opeens zo snel zijn? "Als we dat toch eens zouden weten", vertelt de teambaas lachend, waarna hij op serieuze toon verder gaat. "Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip. We hadden minder problemen met de graining in vergelijking met de andere teams. Maar we gaan morgen zien of dat ook weer zo zal gaan uitpakken. Hopelijk kunnen we dat morgen weer laten zien."
Mercedes heeft met Russell een goede uitgangspositie om de race te kunnen winnen. Bovendien lijken andere teams veel meer problemen met de banden te hebben in vergelijking met het Duitse team. Betekent dit dan ook dat een overwinning een realistisch doel is voor Mercedes? "Dat is lastig te zeggen. Bij veel concurrenten hebben we gezien dat de linker voorband erg snel te maken krijgt met graining en dat de achterbanden ook last krijgen, dus we gaan het zien", besluit de man uit Wenen.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Lewis, het was de afspraak om achter de Ferrari's te beginnen. Niet de Ferrari's en de Mclaren's...
Gelukkig heb je best next-gen nog Toto. De GOAT viel weer tegen onder druk.
Ik heb Wolff dit regelmatig horen zeggen dit seizoen. We hadden pole moeten hebben. Nu de eerste rij. EN achteraf klopt het ook wel als ik dan in de data kijk. Niet dat ik het nu heb gedaan, maar de Mecedes leek inderdaad duidelijk het snelst. Knap dat Sainz nog zo dichtbij kwam.
Ik vind het toch wonderbaarlijk, van deze generatie auto's is geen pijl op te trekken qua voorspellingen, de banden gedragen zich onder elke auto zo verschillend dat dit ook nog eens een probleem wordt tijdens een ronde. Het levert wel weer een mooie Q op, met absolute uitblinker Pierre Gasly.
Tja, Hamilton is gewoon niet meer 100% gemotiveerd, dat weten we inmiddels toch wel..
"Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip."
Vertel dat ook even aan de GOAT.
Hij maakt er hier weer een potje van en in Brazilië was 'ie ook nergens terug te vinden. Was ook koud en weinig grip. Maar het is steeds Russell die de er het meest uit haalt.
er zat niet zoveel ruimte tussen P1 en P2, dus een volledige eerste startrij was het niet zo maar geworden. Toch had Lewis m op zn minst wel voor Leclerc en Verstappen moeten kunnen krijgen. Maar ja, als je kans op pole hebt en verder weinig te verliezen moet je soms een risicootje nemen en dan kan het ook misgaan. Kan morgen vast nog wel weer een stukje opschuiven. Podium lijkt me niet uitgesloten als de auto goed is en Lewis n goede dag heeft.
Lewis en goede dagen zijn niet echt vanzelfsprekend meer de laatste tijd. Hij heeft t gewoon niet meer. Het kost hem teveel moeite om op topniveau te presteren. De snelheid is er nogsteeds. Maar het kost hem nu teveel moeite. Daarom zien we ook regelmatig zulke rare fouten. Bovendien merk ik ook een gelatenheid bij hem. En dan krijg je zulke prestaties als de afgelopen maanden.
Toto ziet er afgevallen en gehavend uit op die foto, zou hij iets onder de leden hebben?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Padde1971
Posts: 94
"Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip."
Vertel dat ook even aan de GOAT.
Hij maakt er hier weer een potje van en in Brazilië was 'ie ook nergens terug te vinden. Was ook koud en weinig grip. Maar het is ... [Lees verder]