In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar iedereen al het hele jaar op zat te wachten. Max Verstappen pakte alweer zijn vierde wereldtitel, en die kwam vandaag op geen enkel moment in gevaar.
Voor Verstappen was het Koningslied vandaag een treffend nummer. De dag die je wist dat zou komen was namelijk eindelijk hier. Op het Las Vegas Strip Circuit kon hij zijn wereldtitel gaan prolongeren. Zijn opdracht was simpel, hij moest gewoon voor zijn titelrivaal Lando Norris finishen. Al in de eerste bocht van de race lag Verstappen op de juiste positie, en van spanning was op geen enkel moment sprake.
Sinds Red Bull als een soort mislukt baksel uit Heel Holland Bakt in elkaar zakte, verwachtte men een spannende strijd. Ferrari, McLaren en Mercedes zouden zich allemaal aan het front gaan melden. Uiteindelijk ontpopte Lando Norris zich tot dé titelrivaal van Verstappen, en met een goede reeks na de zomerreeks reed hij zichzelf naar een sterke positie. Maar het gat met Verstappen werd niet kleiner. De spanning bestond alleen maar op papier, op de baan liet Verstappen niets liggen.
Maandenlang stond Verstappen droog, maar begin deze maand beëindigde hij die reeks. In de Braziliaanse regen kwam er een einde aan de droogte van Verstappen, en won hij. Hij zette zichzelf in een zetel, en in Las Vegas kon hij zijn vierde wereldtitel gaan pakken. Er werd een hype opgezet, en in de absurde stad Las Vegas bereidde ze een groot feest voor. Grand Prix-directeur Renee Wilm stelde dat er voorbereidingen werden getroffen voor een titelfeest.
Wie hoopte op een spannende titelrace, kwam van een koude kermis thuis. De spanning in Las Vegas was alleen te vinden bij de gokkasten, want Verstappen deed exact wat hij moest doen. Hij hield Norris achter zich, en zijn tactiek was ook duidelijk. Verstappen reed alleen maar voor de wereldtitel, en duels met Carlos Sainz, Charles Leclerc en Lewis Hamilton waren voor hem nutteloos.
Hij kwam als vijfde over de streep, en toen kon het titelfeestje losbarsten. Niemand had aandacht voor het magische 1-2tje van Mercedes, want iedereen keek naar het titelfeest van Verstappen. De door Wilm beloofde spectaculaire beelden bleven uit, Verstappen moest het doen met een ritje in een Rolls-Royce en een enorme animatie op de Sphere. Aangekomen bij de fonteinen van het Bellagio mocht hij Jenson Button en de hyperenthousiaste Terry Crews uitleggen hoe hij zijn titel had gepakt.
Hij onderging het allemaal uiterst koel. In de Rolls-Royce vogelde hij samen met race-engineer Gianpiero Lambiase uit waar alle knopjes voor dienden, en daarna liep hij door naar de mediapen. Daar kwamen de eerste emoties toen teamadviseur Helmut Marko als een trotse vader het interview met Viaplay verstoorde. De echte emoties kwamen pas toen Verstappen een telefoon met vader Jos in zijn handen kreeg gedrukt. Snel liep hij weg bij de festiviteiten en drukte hij zijn pet voor zijn ogen om mogelijke tranen te verbergen.
Hij was trots, en dat is terecht. De titel kwam als verwacht, maar hij moest er onverwachts hard voor vechten. Hij moest niet alleen zijn rivalen op de baan verslaan, maar ook de onrust binnen het team. Tegen de wens van Verstappen in kondigden Adrian Newey en Jonathan Wheatley hun vertrek aan, en was er ook nog de rel omtrent teambaas Christian Horner. In de intense storm was Verstappen het enige bootje dat bleef drijven. Uiterst kalm en fel op de juiste momenten. Een geintje met Zak Brown zorgde voor hilariteit, en met de nodige drankjes in de maag wist Verstappen er nog een hele analyse uit te gooien. In de gokstad nam Verstappen geen risico. Hij gokte niet op rood of zwart, hij vertrouwde op Red Bull. De titel was terecht, en het feestje was groot. Volgende week moet hij weer aan de bak in Qatar, maar als viervoudig wereldkampioen kruipt hij graag weer achter het stuur.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Genoten van de tweede seizoenshelft. Van meubels door de kamer gooien met hartslag 200 omdat Max een grandprix wist te winnen, naar een ingetogen feestje als hij viervoudig wdc wordt. We raken verzadigd 🤩 Zin in volgend seizoen. Plop
Mijn Vegas-gok... Oostenrijk.
We zijn de heibel in het begin van het seizoen bijna alweer vergeten, de machtsstrijd achter de schermen, het schandaal rond Horner, het vertrek van Newey, allemaal zaken die van invloed waren op het presteren van het team als geheel. Toch heeft Verstappen dat allemaal doorstaan, en heeft altijd geleverd.
Na Oostenrijk begon de hetze richting Max om zijn rijden, wat in Austin en Mexico tot een kookpunt kwam, en er bergen kritiek uit een bepaalde hoek richting zijn adres werd afgevuurd. Toch bleef Max stoïcijns zijn ding doen, niets bracht hem aan het wankelen, en snoerde hij alle critici de mond na een wereld prestatie in Brazilië.
Alleen hierom is zijn titel meer dan verdiend, dit seizoen was zijn aller beste tot nu toe…..
Helemaal eens! Ik hoop dat we komend jaar vier teams hebben die de overwinningen afwisselen. En dan kan zijn talent een nog groter verschil maken door de meest constante factor te zijn en elk mogelijk puntje binnen te hengelen. Ik denk dat komend seizoen het leukste seizoen gaat worden van de komende 5 jaar.
De huidige technische regelementen lopen ten einde, de teams raken uitontwikkeld en RBR is bijgehaald. Situatie is vergelijkbaar met '21 toen MB de dominantie kwijt was. Dan krijgen we de spannendste seizoenen.
Ik hoop volgens jaar op meerdere kanshebbers voor de titel, nagenoeg gelijk blijven en dan de laatste race 1 grote destruction derby om de titel. Zo een waar van start tot finish de brokstukken in het rond vliegen :-)
@Paulie, inderdaad de laatste GP op zo'n boerenknollenveld, met van die autootjes met zo'n schans op het dak. Verstappen op het dak van Hamilton. Leclerc ondersteboven na een jump van zo'n bergje "i'm so Stupid". Russell tuimelt in zo'n meertje dat ze ergens in het midden van de track gepland hebben. "Blimey, is it raining or am i sweating, my helmet is wet." Perez die met zijn kont over over de track raast omdat hij teveel taco's heeft gevreten etc etc. En dan wordt Stroll kampioen.. "look daddy!!! Im sjampion!!"
@Hay, wat hadden we dit jaar dan? 7!! coureurs met 2 of meer overwinningen en 4 teams met een 1/2.....op de dominante start na van Max, wordt het niet heel veel competitiever hoor...
In 2021 hadden we wel belangrijke reglementswijzigingen die we komend jaar niet hebben Pauli. Het was juist een nieuw begin.
Simpelere voorvleugel
Geen bargeboards
Grotere achtervleugels
Elementen boven de banden om turbulentie (en dus vuile lucht) te voorkomen
Betere aerodynamica onder de wagen om meer neerwaartse druk te genereren (grondeffect) en een grotere diffuser
Versimpelde ophanging, verbod op hydraulische ophanging
18 inch banden, bandenwarmers blijven voorlopig behouden
Tevens is voorgesteld om de velgen te voorzien van een LED-paneel om de fans van informatie te voorzien. Ook is een display op het bodywork voorgesteld
Minimumgewicht van 768 kilogram, een toename van 25 kilogram ten opzichte van de huidige wagens
Dikkere remschijven met eenvoudiger ontwerp
Grotere cockpitafmetingen om grotere rijders niet te benadelen
Voorgeschreven vloerstructuur om flexibele vloeren te voorkomen
IOosterbaan, ik bedoel dat ik verwacht dat Mercedes en Ferrari vaker voor de overwinning zullen vechten dan dit jaar, waar Mclaren en in mindere mate Red Bull de beste auto hadden. Dat verschil zal in ieder geval kleiner worden.
Net te kijken op Ziggo, totaal drank verbod" ze keken ook niet blij, wat is daar gebeurt?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.224
We zijn de heibel in het begin van het seizoen bijna alweer vergeten, de machtsstrijd achter de schermen, het schandaal rond Horner, het vertrek van Newey, allemaal zaken die van invloed waren op het presteren van het team als geheel. Toch heeft Verstappen dat allemaal doorstaan, en heeft altijd ... [Lees verder]