Sainz na P3 in Vegas: "Ik voelde me niet op mijn gemak in de auto"

Die snap ik niet helemaal.
Hij mocht gewoon daar rijden, enkel bij de pituitgang mag je niet buiten de witte lijntjes rijden.

Te zot voor woorden, in de trainingen krijgen ze er straffen voor maar doe je het tijdens de race .... Totaal niets !
Ik denk dat de wedstrijdleider samen met de stewards het casino in gedoken waren na het uitdelen van de straf van Piastri !

Volgens mij reed Hamilton ooit ergens zijn vleugel stuk in de regen waardoor hij over de lijn bij de ingang moest. Weet niet of er toen een straf was maar er was discussie over.

Klus toen was daar een paaltje die hij al voorbij was gereden.
En zo de baan weer betrad.
Geweldige race voor Mercedes was dat. ;) 😉 not

In 2018 in Duitsland had Hamilton het en dat is toen ook onderzocht. In 2016 kreeg iemand er nog 5 seconde voor.

Ik haal nu 2 dingen door elkaar.
Je hebt wel gelijk foor een kapotte vleugel, ook hier was dat een paaltje ofzo iets of een strook gras oversteken, niet zeker hier van.

Hij is niet de pits in gereden, daardoor geen straf.
Staat in de FIA regelementen, vrij bizar, maar dit mocht dus gewoon.

@ mr.Monza : Klopt, Sainz is niet de pitstraat ingereden, maar wel de ingang van de pitstraat voorbij de lijn die dat aangeeft om dan vervolgens als een gek naar rechts stuurt ( letterlijk enkele meters voor de lijn waar de pitlane/limiter van kracht is en een betonnen muur staat ) zonder te kijken over de doorgetrokken lijnen en een stuk geverfd asfalt weer terug de baan opstuurt !!
Zelfs de Sky ploeg ( Hinchcliff en ???? ) konden niet begrijpen dat er niet een fikse straf op gegeven is !
Als er in dit hele seizoen ooit iets wat als echt gevaarlijk kan worden omschreven was deze actie het meest erge geweest !
Zoals ik eerder al zei, de wedstrijdleider en de stewards zaten in het casino achter de " slot machines " en niet op hun plaats hun werk te doen !
Zoiets zou bv Max moeten doen, dan is de wereld te klein !!

Er zijn nog veel regels vaag. En het zijn ook veel vage regels. Niemand snapt het. Daarom moet het

Dat van die voorvleugel was overigens in 2019 in de regen in Duitsland. Ben ik vrij overtuigd van. Volgens mij was die regel nog niet zl lang in place. En volgens mij was het zo dat men na een geel foam paaltje niet over de witte doorgetrokken lijn mocht. Dat paaltje gaf een virtuele muur aan. Men moest voor het paaltje langs de pit in.
En hier ben ik niet zeker maar een jaar of zo eerder deed toevallig ook Hammilton een pitsotop, maar plots riep Bono: "Stay out" Hamilton besloot over de witte lijn de pit ingang weer uit te rijden. Toen is dat paaltje gekomen.In wezen deed Sainz wat Hamilton toen ter tijd deed en waar later die nieuwe regel kwam. Vermoed dat Er hier geen paaltje was en dat daardoor voor Sainz de actie legaal was.

Die van Tsunoda ging mij te snel. Ik zat naar wat tijden te kijken die de heren reden. Hoeveel verschil nieuwe banden deden ten opzichte van oude. Denk dat ik daarom miste wat er gebeurde en zag het in een flits. Ik dacht eigenlijk dat het bij de pit ingang was, maar begrijp van jullie dat het bij de pit uitgang was.

Er komt wat meer bovendrijven over 2019. Volgens mij kreeg Hamilton er 5 seconde voor. Maar het was zeer begrijpelijk dat hij toen die straf nam. De baan was nat en ik denk dat hij die crash had met sliks. Vervolgens met druk weg op de voorkant, natte omstandigheden en flink vuile banden was het mogelijk de enige veilige optie. Een extra ronde rijden zo was of uitvallen geweest of als hij de pit wel zou halen nog echt vele malen meer tijd geweest dan nu met de stop. En dat terwijl die stop een minuut of zo duurde.

Wat Snailer zegt dus.
Blij dat jij een beter geheugen hebt en het goed verwoord. ;)

Is wel een beetje een wonder, koppie toe. Een kameraad en ik hebben nogal huisgehouden onder mijn tripel voorraad.
Hij ligt al dronke op het logeerbed. En ik zal zo ook wel volgen. Maar dan wel mijn eigen bed, he.

Dat zal Carlos een hele dikke Spaanse worst wezen, die trekt over 2 wekies toch de deur achter zich dicht.

Ja, maar niet de meest ideale timing nu je vol vecht voor het WCC.

Ook dat zal 'm aan z'n Spaanse aars oxideren denk ik.

Dat kan hem wel aan zijn Spaanse aars oxideren, maar dan moet hij niet van tevoren afspraken maken en zich daar vervolgens niet aan houden. Dan had hij dat meteen moeten zeggen en niet achteraf iets wat hij zelf mee heeft afgesproken schenden.
Een man een man, een woord een woord. Ferrari en Leclerc zijn niet happy.

Buiten die eventuele ruzie. Ik begreep dat Leclerc ook laaiend van woede was over de strategie. Dat werd ergens terloops genoemd. Zonder verdere uitleg. In het vierkantje heb ik Sainz wel gehoord. We weten hoe hij praat. Met een monotome stem roepen dat ze bij hem mega in de fout gingen. Alsof hij naar ja zuster nee zuster zat te kijken. De serie met de kleren aan zeg maar. Emotieloos. Maar ik denk dat ook Sainz niet blij was.

Ze hebben Saintz nog nooit als coureur gehad. Wel Sainz overigens.