Russell daagt Verstappen uit: "Tijd dat iemand hem een serieus gevecht geeft"

Noicely done George, noicely done!

crikey

hoeveel races heeft Woody nu gewonnen? 3..., en nu grote woorden. Zo lachen die gasten

Max is net zo goed als Lewis, dus ik geloof absoluut in mezelf dat we het tegen hem kunnen opnemen in gelijke machines", aldus Russell na zijn overwinning.

Hi hi Lewis verbleekt van kleur in vergelijkiing met Max.

Wat is dat nou voor kortzichtige opmerking @misstappen….
Ik ga niet beweren dat hij het kan maar Russell heeft ook geen auto gehad waarmee hij veel meer races had kunnen winnen dan hij tot nu gedaan heeft.

Grote woorden valt ook wel mee. “We moeten het beter doen” zegt hij...

Hahaha, die reacties hier. Mooi man. 😂

De grote rijders pakken hun kansen als ze die krijgen.

In Brazilie bleek dat zijn team geen vertrouwen in hem had. Hij werd naar binnen geroepen en hij luisterde ook nog.
Daar had hij wel een kans gehad. Waarschijnlijk ook niet gewonnen tegen de ontketende Verstappen. Maar hij zou in ieder geval 2de zijn geworden.

In Canada was Russell-Mercedes zonder twijfel de snelste auto. Hij leidde ook. Hij maakt drie grote fouten. In plaats dat hij won daar werd hij derde.


Dat zijn er gewoon twee die ik me dit seizoen kan herinneren. Er was ook nog een race waar hij bloedsnel was. Daar zat hij achter Norris. En Russell liet zich er knullig in tillen en knalde de muur in. Ik denk dat dit vorig jaar was.

En er was ook nog die eenzijdige crash waar Russell achter Alonso reed en te veel wilde. Hij crashte de muur in. Onbegrijpelijk achteraf dat Alonso daar straf voor kreeg. En dan nog. Was het wel Alonso geweest die schuldig was, dan nog liet Russell zich volledig verrassen.

De trend van wiel aan wiel gevechten gaat door. 2021. Russell gaat in de regen op volle snelheid op het gras om bottas in te halen. Hij schreef de Williams volledig af en daarbij mocht ook een Mercedes de schroothoop op.

Dit is gewoon uit mijn hoofd.

De wiel aan wiel racecraft van Russell is ruim onvoldoende. Hij zal daar aan moeten werken.

Maar Russell is wel iemand die gewoon in de beste auto kampioen wordt. Voorwaarde. Hij moet zijn teamgenoot dan wel verslaan.

Ze hebben dit seizoen de plank misgeslagen met de auto maar ze weten wat ze fout hebben gedaan en gaan die fout volgend seizoen niet maken, en dat Max zelf de beste coureur op de grid is heeft hij in Brazilië weer bewezen. Verder is Max nog steeds maar 27 en is niet zeker dat hij voor altijd bij Red Bull blijft. Bedenk je ook dat Hamilton 29 was toen hij zijn 2e titel pakte.

Dat is het nou juist, iets weten betekent niet perse oplossen.
Mercedes wist ook wat het probleem was en ook dat is eigenlijk nog steeds niet opgelost.
Is gewoon onderbuik gevoel en hoop natuurlijk niet dat het zo slecht is dat ze niet mee strijden om de dagzege.

"weten wat het probleem is" dat is niet het zelfde als "weten waar het probleem vandaan komt"

Bij Mercedes winsten ze wat de issue was. Maar ze wisten 2 jaar lang niet waar het vandaan kwam.

Bij Red Bull weten ze dat wel. Het zou hem in de ophanging zitten en hoe deze aan het chassis zit.

Wat Red Bull niet weet is wat er naar voren komt als die issue is gefixed. Dat zie je namelijk nu bij Mercedes. Het stuiteren is weg, maar het is nog steeds geen top auto.

Ze konden het dit seizoen niet oplossen vanwege de budgetcap, volgens jaar hebben ze weer een totaal nieuwe auto.

we hebben de afgelopen maanden flink op Perez lopen schelden dat hij niet kon meekomen, maar dat is nu misschien heel handig. 3e plaats betekent minder limieten op uit gaven en meer windtunnel tijd.

@Koppie toe,
Ik denk dat je daarin gelijk hebt, met een kanttekening. Graag zou ik ervan maken: "de laatste titel voor Verstappen in een Red Bull". Zelf verwacht ik ook weinig van Red Bull in 2025 én de jaren erna. Maar ik sluit ook niet 100% uit dat Verstappen ooit van team gaat wisselen. Bij een ander team zie ik Verstappen nog wel meerdere titels pakken. De vraag is natuurlijk vooral wat Verstappen zelf wil. Ik heb werkelijk geen idee.

Je hebt gelijk @Damon, "voorlopig" laatste en heeeel misschien nog bij een ander team.

Als de vier teams de overwinningen nog vaker zullen delen zal de constante factor kampioen worden. Omdat los van de overwinningen de beste resultaten zal boeken. Dat kan wel eens Verstappens "redding" zijn.

Er zit kijkende naar het begin van het seizoen echt nog wel potentieel in die RB20.
2026 en daarna heb ik een hard hoofd in.

Ik denk dat ze bij RBR heel veel geleerd hebben dit jaar, Er zaten fundamentale fouten in het basisontwerp die dit jaar niet meer verholpen konden worden. Ik denk juist dat RBR weer sterk zal terugkomen.

Ik denk ook dat Max volgend jaar gewoon weer kandidaat is voor de titel. De budgetcap én de 5 miljoen schade van Perez hebben ervoor gezorgd dat ze met deze slechtere wagen moesten blijven rijden. Voor volgend jaar ben ik ervan overtuigd dat ze de boel weer op de rit hebben. Misschien geen dominantie, maar gelijk aan Ferrari en McLaren. Laatstgenoemde is nog afwachten hoe sterk ze dit weekend zijn met hun mini drs vleugel die ze kwijt zijn en hun 'eventueel valsspel' met de banden. Ik blijf dus positief en hoop op een 5e titel voor Max volgend jaar. Zeker als hij zo constant blijft en nog groeit, hij is nog 'maar' 27. In elk geval verwacht ik wel wederom een spannend seizoen in 2025.

Top of flop zal het volgend jaar weer zijn voor de top teams, Red Bull weet onder elke omstandigheid de meeste rendement te halen. Als RBR mee wee te doen om overwinningen in 2025 dan is Max de favoriet om weer Kampioen te worden.

@Remco_F1. Dat vraag ik me af. Hoe langer de reglementen gelijk blijven hoe dichter het uiteindelijk op elkaar komt. Die vergelijkbare trend hebben we in het verleden vaker gezien. Ik denk (lees : hoop) dat RBR het volgend jaar nog moeilijker gaat krijgen en we een spannendere titelstrijd zien

Wie zie jij dan als favoriet mocht alles dicht bij elkaar zitten?

Je zou mogen verwachten dat Red Bull in dat geval weer dichterbij McLaren, Ferrari en Mercedes zal komen.

En hoe kleiner het verschil tussen de teams is, hoe groter de kans dat Verstappen volgend jaar weer de titel gaat pakken.

@Remco_F1
Ferrari :-) Iets met wens en vader van gedachten ofzo

Sjors alias vriend is een racende grapjurk

Racende in een prinsesen jurk.

Russell looft Max en sneert naar Norris,
dat moet 'm zijn

dan heb je de woorden loof en sneer in 1 titel gevangen

Geloof jij echt in deze propaganda?

Hier is hij weer, die misvatting dat Britten gentleman racers zouden zijn. Dat lijkt alleen maar zo omdat de berichtgeving rondom de sport Brits georiënteerd is. Al die Britten hebben zich de afgelopen meerdere malen misdragen op het circuit, alleen wordt het door de Britse pers heel snel met de mantel der liefde bedekt terwijl het bij coureurs uit andere landen (en vooral Verstappen op dit moment) onder een vergrootglas gelegd wordt.

Ik denk eigenlijk dat Danumal indirect zegt dat ik al lang roept. En dan gelooft hij juist niet in de propaganda.

Alles dat bepaalde rijders doen is hard maar fair. Alles dat dan weer een andere groep rijders doet is gemeen en vals.
Zo wordt Hamilton als de meest nette rijder gezien. Iedereen die dat roept vergeet een hele lange periode in de F1 van Hamilton, waar hij constant tegen achterwielen van vooral concurenten voor de titel tikte of juist die rijders resoluut van de baan duwden. Dat Hamilton de netste rijders, dat is net zo goed een bias als wanneer men zegt dan Verstappen gemeen racet.
En gif is niet het zelfde als gemeen. Met gif racen deden Leclerc en Verstappen in 2022. Knetterhard maar fair.
In 2021 begon tegen Verstappen 2 maal Hamilton. De eerste race, Verstappen nam direct wraak de race er na dacht ik.
Vervolgens na Silverstone ging het helemaal los.
Dit jaar was toch echt Norris degene die begon. Dat deed hij in Spanje bij de start, wat echt de absoluut gevaarlijkste actie was dit seizoen. Zelfs in het achterveld heb ik niet zulke acties gezien. Die van Norris was wat mij betreft schandalig. Dat ging namelijk direct na de start met een snelheid ver boven de 250 km/uur. Het ging gelukkig goed omdat Verstappen uitweek half buiten de baan. Dat daar geen crash kwam was maar goed, want het heleveld kwam achterop met de zelfde snelheid. Naast de pit. Naast de tribunes. Ik moet niet denken aan de eventuele gevolgen.
Het was duidelijk bij de persco na de race dat Verstappen het zijne was. Iets van dit is racen. Persoonlijk was toen al te horen dat Verstappen de handschoen op had genomen. In Oostenrijk Was het ook echt de agressor. Twee dive bombs aan de binnenkant, waarvan er 1 volledig op crash koers was zelfs bij Verstappen. In een reflex wist Verstappen erger te voorkomen. En die was ook vele malen agressiever dan in Cota of Mexico. Vervolgens die aan de buitenkant. Weet je nog? Spanje? Verstappen deed gewoon het zelfde. Alleen bij veel lagere snelheid. Maar hij hield zich wel aan de regels. Hij bewoog terug naar de race lijn en liet voldoende ruimte. Dat Norris niet de ruimte nam, maar op zijn lijn bleef veroorzaakte het minimale contact. Oostenrijk was het moment dat Verstappen de handschoen niet alleen opnam maar aantrok. Het gevolg was Mexico en Cota. Uiteraard is dan Verstappen gemeen, maar ik heb eigenlijk nog niet echt kunnen ontdekken dat Verstappen begon met de hatelijkheden.

Er is nog een voorbeeld. Oostenrijk 2023. Bij de start.
Toevallig kwam de video langs en heb die even aangeklikt:

https://youtu.be/2WncGJ7ck-Y
Verstappen And Perez Battle It Out! | 2023 Austrian Grand Prix

Bekijk de beelden eens zonder door een gekleurde bril te kijken. Let op wat Perez deed en wat vervolgens een bocht later Verstappen deed. Ik denk dat alle twee de acties bewust waren. Die van Verstappen was wraak. Hij zette Perez volledig buiten de baan. EN die van Perez was gewoon weer gevaarlijk. Die van Verstappen absoluut niet.

Tot slot terugkomend op Leclerc. Hij weet als geen ander hoe Verstappen racet. Ze doen dit al hun hele leven.
Ik wil even teruggaan naar Vegas 2023 bij de start. Verstappen zat aan de buitenkant, haalde de bocht en duwde Leclerc van de baan. Ik vond dat Verstappen daar een terechte straf kreeg, maar Verstappen deed het niet eens perongeluk. Hij had geen grip en controle. Het mooie was dat Leclerc er naar gevraagd werd tijdens de persco na de race. Leclerc: Verstappen had no grip. Hij had al gezien dat Verstappen even uit de controle was.
In 2022 was het zo geweldig racen omdat, hoe hard ze ook taceten ze nooit bewust over de schreef gingen, Leclerc en Verstappen.

Ja. Ik kom met voorbeelden. En Ja Verstappen is een gemeen beest. Maar hij werd eigenlijk altijd geprovoceerd.
De issue is dat als een Brit het doet het hard maar fair is. Zodra Verstappen of een andere niet-Brit het doet het plotseling gevaarlijk en was. De issue zit ook bij een paar stewards die zonder enige twijfel niet altijd die gekleurde bril af kunnen zetten.

Dat Britten snel zijn zal wel. Maar ze racen zeker niet altijd netjes. En gentlemen sport bestond in het verleden. Die is al lang weg.

Leg grindbakken op bepaalde plekken en de stewards zijn niet meer nodig. Iedereen zal aan de buitenkant liften. Zoals racen hoort te zijn.

Ik ben al een tijdje klaar met F1. Ik heb f1tv opgezegd. Mogelijk als het volgend jaar zal gaan tussen Leclerc en Verstappen, wie weet dan sluit ik weer aan en ga ik weer wel kijken. Dan krijgen we namelijk weer die races van helaas vooral begin 2022. Dat was smullen in het kwadraat. Maar zodra er Britten mee gaan doen, dan pas ik hoe dan ook.

"Ik ben van mening dat er een aantal coureurs op hetzelfde niveau acteren op dit moment: Lando, Oscar, Leclerc, Max en Russell...
Allemaal vergelijkbaar niveau en zouden allemaal in de RBR net zo makkelijk kampioen zijn geworden...."


🤣🤣🤣🤣🤣





🤣

Inderdaad @mario, dat bleek wel toen in Brazilië regen de grote equalizer was. Oh wacht ……..

Na Max komt er een tijdje nycks, daarna nog een stukkie meer nycks, en pas daarna volgt het lijstje van Mario.

Lando heeft de ultieme kans gehad dit jaar. Max had welgeteld 5 races de beschikking over de snelste wagen, waarvan hij ook nog eens een DNF had in Australië.
De overige 15 races (Las Vegas dus niet meegeteld) had Norris een snellere McLaren tot zijn beschikking. En ondanks dat is Max WDC
Dus Norris op hetzelfde niveau als Max plaatsen is compleet ridicuul.
De rijders die je noemt kunnen het Max zeker lastig maken, in een weekend waar alles voor een van hen samenkomt.
De kunst is om dit over een heel seizoen te doen en juist daar onderscheid Max zich tov de rest.
Max maximaliseert elke race, maakt nauwelijks foutjes. Op dat niveau zit niemand.

Leclerc valt me ook telkens tegen. Hij is bloedsnel, maar maakt nog steeds te veel foutjes en hij is veeel te aardig.
De eigenschap waar Max door sommigen (velen) om verguisd wordt, is juist wat er bij Leclerc ontbreekt (big bals en schijt hebben)..
Een van de mooiste momenten van Max vind ik nog steeds de keiharde NO is zijn rookie seizoen bij TR.
Hier zette hij meteen de toon en wist iedereen welk vlees ze met Max in de kuip hadden. Do not f*ck with me.
Geweldig als 17 jarige rookie.

Bals= balls
Verdomde aoto erectie

10 plusjes voor jouw mening en feiten @WC MAX.

@WC-Max: Als je telefoon jou zou corrigeren, dan zouden er compleet andere posts bij jou naam staan 😎

Weet ik wel zeker….

"Een van de mooiste momenten van Max vind ik nog steeds de keiharde NO is zijn rookie seizoen bij TR."

@WC MAX, je zou voor de grap die race eens moeten terugkijken. De motor stopte net voor de start. Gelukkig kon het veld eromheen. Verstappen werd de pit in geduwd en kon met een ronde achterstand ook gaan racen. Uiteindelijk haalde hij dus Sainz in en in de punten.

De nadruk op de 'no' heeft iedereen volledig afgeleid van een fantastische race. Die team order was een absolute schanden. Iemand die zo een race reed een GE-WEL-DI-GE prestatie af willen nemen. Dat is F1 onwaardig. Degene die deze beslissing nam bij STR heeft geen race hart.

Als het een keer hard regent, dan is deze race een aanrader om terug te kijken.

snailer

Dat is F1 onwaardig. Degene die deze beslissing nam bij STR
heeft geen race hart.
======================================================

Dat schreef ik hier dus vorige week nav dat Max en Sainz jr WEL
goed met elkaar op kunnen schieten.
Het was destijds Tost die met zijn grote huisvriend Sainz sr altijd Sainz jr
hielp ten koste van Max. Max en Xevi Pujolar pikten dat niet meer
en toen Max naar RBR ging werd Xevi op staande voet ontslagen!!

Ja. We weten ook wel wie de issue was. Dat was een bepaalde team baas. Een soort kale tosti, of zo. Ik noem geen namen verder.

Overigens om terug te komen opd ie race waar Verstappen 'nee'zei. Het kan er in de sportschool over te hebben nagedacht, dat ik twee van die geweldige inhaalraces door elkaar haal van Verstappen in de STR rijdend.

De ene was inderdaad dat de motor af sloeg. En de tweede was doordat Verstappen totaal in het achterveld terecht kwam, zeg maar plek 18 of 19 of zo. Dit kwam door een double stack waarbij Verstappen de tweede auto was. Ook daar reed Verstappen een geweldige inhaalrace.
1 van die twee was zelfs Verstappen delen van de race even snel als Rsberg die ook in vrije lucht reed.
De ene was Singapore, de andere was begin 2016 in de STR ik dacht op China, maar ben niet zeker of het die race was.

Alle twee zijn races om terug te kijken op een donkere en regenachtige dag.

Singapore 2015, de motor sloeg af, SC, Max mocht zich unlappen,
teamorder van Tost, "NO!" en zéér terecht.

https://youtu.be/o7Uq73aBnEY >> beknopt verslag 1:46 min.

Dank voor de update, pietje. Ik begon te twijfelen terwijl ik een conditie training deed en dan gaan de gedachtes rond.

Die unlap was cruciaal, maar hij reed nog steeds laatste.

Dan is die andere, de double stack in China 2016. Daar reed Verstappen in de STR echt een beest van een race. Ik bedoel. Gewoon de zelfde snelheid als de machtige Mercedes.
Alle details weet ik niet meer, maar volgens mij dreigde hij Hamilton nog in te halen daar. 1 ronde te weinig had hij.

Zo bezien zou Lewis dat ook nog moeten kunnen dan? Het gaat over het hele jaar genomen aardig gelijk op tussen Russell en Hamilton. En als je George hoger inschat dan Lando of Charles, dan indirect ook eigenlijk Hamilton hoger dan Leclerc.
En dat zou kunnen natuurlijk. Ben erg benieuwd naar de krachtmeting tussen hen.

Ik bedoelde de nieuwe lichting eigenlijk...vandaar dat ik de opstap klasses noemde.

Wat Lewis en Charles betreft weet ik het niet.
Charles heeft het geluk dat hij Ferrari door en door kent.
Ligt er maar aan hoe snel Lewis bij Ferrari ingeburgerd wordt.

Het zal gelijk opgaan denk ik na de zomer van 2025.
Charles zal de meeste punten binnenhalen voor de zomer.

Charles gaat kraken onder de druk van Lewis.
Charles is te lief voor deze sport en zal zich laten ondersneeuwen door Lewis.
Die komt als 7 voudig WDC binnen en gaat daar alles naar zijn hand zetten.
Rosberg heeft huilend en met nachtmerries de F1 met spoed verlaten vanwege de minigames van Lewis.

Ik denk oprecht dat Russell een grote stap heeft gemaakt dit jaar. Maar dat dacht ik vorig jaar van Norris.

Wat er voor mij bij Russell absoluut aan schort is zijn wiel aan wiel racen. Daar heeft hij veel weg van Bottas. Die kon alleen inhalen met een overshoot aan rechtelijn snelheid en kon niet verdedeigen.
Russell gaat zelfs met een overshoot aan snelheid regelmatig in de fout. En hij verliest ook nog steeds plekken als iemand achter hem druk zet.

Daar zal Russell aan moeten werken. Russell wordt wel kampioen als hij de beste auto heeft. En als hij dan zijn teamgenoot de baas is.

Ik ben van mening dat in de beste auto Hamilton aan Russell geen kans had gegeven. In de beste auto zit hoe dan ook in kwalificatie qua posities dicht in de buurt van Russell en dan weten we allemaal dat Hamilton nog steeds de betere rijder is.

Russell ziet Hamilton namelijk als de GOAT en Russell heeft de GOAT dit seizoen toch even de oren gewassen.

Russell wordt geroemd door zijn race inzicht. Hij maakt vaak calls in de races die voor de gemiddelde kijker overduidelijk zijn. En die brult hij dan over de radio. Zijn allemaal scenarios die waarschijnlijk al zijn besproken vooraf rond de plannen voor de executie.
Die berichten worden er standaard uit gepikt.
Dit soort dingen worden op alle onboards geroepen. Alleen wordt er door de regie selectief gekozen. Zo wordt een hype gecreeerd.

Wat ik uit onboards haal zijn vaak andere dingen. In Brazilie maakte Russell achteraf de juiste call. Dat deden Verstappen en Ocon ook. Men koos de call van Russell uit te zenden.
EN wat blijkt? Mercedes luisterde niet. Alpine en Red Bull luisterde wel.

Er is dus blijkbaar geen vertrouwen in de mening van Russell. Hij heeft ook calls gemaakt die niet uitkwamen. Hij komt blijkbaar helemaal niet mentaal sterk over binnen Mercedes.

Tot slot even Canada. De combinatie Russell-Mercedes was daar de snelste combinatie. Echter maakte Russell meerdere fouten, waardoor hij derde werd.
Russell was er helemaal kapot van. En ik heb gezien op beelden direct na de race dat Verstappen hem troostende woorden toesprak. Russell zat er echt doorheen.

Ik heb nog mijn twijfels.

Echter komt dat allemaal goed als hij in de beste auto rijdt.
Het verschil met Norris os voor mij vooral dat Russell zijn flaters inziet. Norris ziet niet in dat hij zich op bepaalde gebieden moet verbeteren. Dat spreekt wel in het voordeel van Russell ten opzichte van Norris.

Ik ben verder nul fan van die twee. Maakt me dus niet zo uit wie de betere is of de betere gaat worden.

Jij heet toch officieel Knall-pijp?


(... grapjuhhhhh...)