Wolff verklaart topprestatie van Mercedes

Dit was al te verwachten, terwijl men (Ferrari zelf ook) al uitgesproken heeft dat Qatar en Abu Dhabi juist circuits zijn die slecht passen bij de Ferrari, en goed bij de McLaren. Las Vegas was juist dé kans voor Ferrari om toe te slaan en maximaal in te lopen op McLaren. Dat hebben ze eigenlijk niet gedaan.

Ik moet nog maar zien of de McLaren wel zo snel is op de "typische McLaren" circuits. Zoals ze na de zomer in eens opkwamen, zo zijn ze behoorlijk weg gezakt in de laatste 3 races... Hoe goed is de McLaren op dit moment nu eigenlijk?

Dat klopt helemaal, Damon. Echter had niemand rekening gehouden met de graining.
Graining komt door een koud oppervlak van de band ten opzichte van de temperatuur van de band vanuit de kore van de band, het opwarmproces via de remmen, zeg maar. Als er dan slip is, dan krijg je dat korrels van de band rullen. Vorig jaar was daar ook een issue. Toen trof het de Red Bulls op de gele band bij de eerste stint.
Men wist de graining er niet uit te krijgen door de belachelijke omstandigheden. Dat was te zien bij vooral Leclerc. Die stortte qua snelheid volledig in en kon het niet omdraaien.
Op de witte band ging het beter omdat ze die stints wisten dat ze erg netjes moesten rijden en zonder slip. Dus geen enkele bocht kon ook maar een beetje worden aangevallen.
Een beetje slip is verder niet erg. Zolang de oppervlakte temperatuur van de band warm blijft. Hoe het komt dat Mercedes dat voor elkaar had zal altijd een raadsel blijven voor mij.
Rij deze race overdag in temperaturen richting de 20 graden, dan zou Ferrari gewoon gewonnen hebben en was McLaren ook van de partij geweest.

Ruth Buscombe legt altijd interessante dingen uit. Ze vertelde dat de degradatie bij Mercedes 4 of 5 keer beter was dan Ferrari. Dat zegt het allemaal. Ze vertelde dat Mercedes een 1 stopper had kunnen doen, maar ze vertelde ook dat het logisch was om Ferrari en Verstappen te volgen in strategie. Dat is het voordeel van de front runner..

Wat wij hebben gezien was mooi voor Mercedes en de fans van dat team en rijders. Maar het was voor mij geen racen. Het was meer een shitshow.
Door de verassingen wel leuk om de race te bekijken.

Inderdaad. Hij prees Russell de hemel in en de prestatie van Lewis kwam door een goede auto.

Bovendien sneerde Lewis ook nog eens door te zeggen dat het team waarschijnlijk niet weet waarom ze nu zo snel zijn.

Felipe, daar ben ik nou juist zo benieuwd naar.
Wat is er aan een auto die in de kou goed presteert anders dan aan een auto die in de hitte goed presteert.
Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen?

Jim:
De Mercedes is nog steeds een bandenvreter met te weinig downforce of juist teveel op de verkeerde plekken.
Op koude circuits werkt dat in hun voordeel. Als ze daar glibberen en glijden en de temperatuur in de banden loopt op dan zitten ze precies in het juiste window.
Op een warmer circuit loopt de temperatuur juist teveel op en slijten de banden harder en geven minder grip.
Bij McLaren is het andersom.
Bij RB was dat de afgelopen jaren exact in balans waardoor ze overal de banden in het window kregen. Dit jaar is die balans weg en vreten ze teveel banden. In een koud Brazilië en een koud Las Vegas ging de Bull dan ook wel weer redelijk. In de laatste twee woestijn races zal RB het ook weer heel moeilijk krijgen en McLaren zal weer wat beter gaan.
Het is dus deels de auto MAAR het is ook gewoon onderdeel van het extreem smalle window van de Pirelli banden. Die zijn zo ongelofelijk slecht en gevoelig dat ieder team er elke race weer mee worstelt en maar moet afwachten of hun afstelling overeenkomt met de specifieke gedrag van de band op dat circuit en met die temperatuur.
Pirelli levert al jaren broddelwerk en dat zal volgend jaar niet anders zijn.
Hoog tijd voor een nieuwe banden leverancier wat mij betreft want dit is prut.

Dan reed Hamilton dus een groot deel van de race 3 seconde sneller dan de andere 18 rijders, Ouw.

@Jim Clark, ik heb hierboven ergens iets over graining uitgelegd. Ruth Buscombe heeft het uitgelegd in een stream.

Dat is gewoon de verklaring. De huidige banden zijn niet geschikt voor de F1 vind ik. Hoe leuk het ook is dat we nu zo'n verrassende race hadden als in Vegas.

Voor mij