Sergio Perez kende in Las Vegas wederom een tegenvallend weekend. De Mexicaan viel in de kwalificatie af in Q1, en in de race werd hij slechts tiende. Perez ziet licht aan het einde van de tunnel en stelt dat de ommekeer voor hem nabij is. Hij houdt hoop.
In weekend waarin Max Verstappen wereldkampioen werd, zakte Perez weer door het ijs. Hij kon geen vuist maken op het stratencircuit van Las Vegas, en in de kwalificatie was hij kansloos. Red Bull koos er in de race voor om Perez te laten starten op de harde banden. Slechts twee andere coureurs deden dat, en het bleek niet de ideale strategie te zijn. Toch wist Perez een WK-puntje te scoren.
Na afloop van de race baalde Perez dan ook van deze strategische keuze van Red Bull. Hij probeerde na de race aan F1 TV uit te leggen wat er misging: "Ik denk dat we zijn overvallen door de hoeveelheid bandenslijtage die er vandaag was. We hadden niet verwacht dat er zoveel slijtage zou zijn. Dat heeft ons jammer genoeg wel pijn gedaan. We reden op het verkeerde moment op de beste banden. Daarna moest ik een lange stint rijden op de mediums, op het moment dat deze kwetsbaar waren midden in de race. Het was helaas allemaal een beetje out of sync."
De resultaten waren weer niet om over naar huis te schrijven, maar Perez blijft positief. Hij ziet licht aan het einde van de tunnel: "We hebben begrepen wat er in de kwalificatie mis is gegaan. De situatie is dat we nu dicht bij een ommekeer zijn. De snelheid is er. Het komt eraan en we maken progressie. We snappen wat er gisteren is gebeurd en we hadden het beter moeten doen. Dat hebben we alleen niet gedaan. We moeten als team hard blijven werken om er in de laatste twee races weer te staan."
Esteban Ocon kende een teleurstellende race in de straten van Las Vegas. De Franse Alpine-coureur kwam niet in de buu...
Het team van Ferrari kende afgelopen weekend een frustrerende race in de straten van Las Vegas. De coureurs waren nie...
Het is nog altijd niet bekend waar de toekomst van Valtteri Bottas ligt. Na dit seizoen vertrekt hij bij Sauber, en h...
Lando Norris zag zijn titelkansen afgelopen weekend in rook opgaan. Max Verstappen pakte zijn vierde wereldtitel, en ...
Sergio Perez kende in Las Vegas wederom een tegenvallend weekend. De Mexicaan viel in de kwalificatie af in Q1, en in...
Je kan als journalist al maanden de antwoorden van Checo kopiëren en plakken.
Ik kan niet wachten op zijn pensioen.
Welke snelheid, wat snap je nu beter dan anders. lijkt mij erop dat je beter kan stoppen, je bent niet de eerste die er zo aan onderdoor gaat naast Max.
Heel fijn! Dan kunnen we vanaf aankomende race dus weer een sterke wedstrijd van Perez verwachten. Wel fijn dat hij dat zo aankondigt. Op die manier is Red Bull ook op de hoogte, en kunnen ze hem behouden voor de komende 5 seizoenen.
Enige hoogtepunt van Perez dit seizoen is de inhaalactie van gister.
haha snap wat je bedoelt hoor. ik wil toch wel kwijt dat die inhaalactie, lap 38, wel écht verschrikkelijk spectaculair was, gewaagd maar ere wie ere toekomt: het was wat mij betreft toch wel de "overtake of the evening". Gelukkig is deze actie opgenomen in de F1 Highlights op YT en idem de samenvatting van Viaplay. Ik vond het bijster ontluisterend dat in de samenvattingen van NOS en Ziggo Race Cafe dit helemaal was weggelaten! Dit zal geen ongelukje zijn geweest heb ik dan het gevoel.
Bijnaaaaaaa….
Mei bijna
Juni bijna
Juli bijna
Augustus bijna
September bijna
Oktober bijna
November bijna
December echt heel heel heel erg bijna…
Het gaat echt gebeuren, ergens achter in mei of voor in juli.
"We reden op het verkeerde moment op de beste banden"
Volgens mij liet Max zien dat hij op de mediums een veel betere pace had ten opzichte van de Ferrari's die (sneller) door hun banden heen gingen. Op de hards ging de Red Bull veel slechter. M.a.w. de mediums waren helemaal niet per sé op het verkeerde moment, alleen El Checo lukte het (weer) niet om te maximaliseren wanneer de mogelijkheden zich voordoen.
We denken allemaal hetzelfde, wat doet Checo daar nog, we moeten toch echt ernstig rekening mee houden dat hij blijft zitten waar hij zit in 2025.
Is een blok aan t been... iemand die zo inconsistent is kan de feedback alleen maar verwarring veroorzaken voor de ontwikkeling.
Ik heb ook het idee dat de beste Vcarb het meerendeel van het seizoen voor hem kwalificeert. (Nog niet gefactcheckt, maar dat mag dan een Vcarb zijn en niet specifiek Yuki die nu als hoogste staat in het kampioenschap van de Vcarbs)
Alweer het zelfde liedje..... hij is gebroken door Max, tijd voor een volgend slachtoffer in die 2de Red Bull.
Hoeveel betaalt Carlos Slim aan Red Bull dat Sergio nog steeds in die auto zit vraag je je af
of zouden ze hem expres hebben laten zitten om voor volgend jaar meer windtunneltijd te hebben in voorbereiding op 2026?
Volgens mij weegt dat niet op aan extra inkomsten die je krijgt in het constructeurskampioenschap
Eens met Orange Arrows en uit de hele polemiek kan je wel opmaken dat ze bij RB dolgraag hadden gewild dat Checo beter gepresteerd had.
Zelf zou ik het Yuki gunnen om in die RB naast Max te rijden volgend jaar.
Hij presteert best goed dit jaar en (geen argument) maar ik heb een zwak voor hem.
Hij heeft zich enorm verbeterd zowel op de baan als naast de baan.
Tsunoda lijkt inderdaad rust te hebben gevonden. Zijn Engels is ook sterk verbeterd. Althans. Soms zoekt hij naar Engelse woorden waar het dagelijkse taal betreft. Engelse race taal is makkelijk. Zijn woordenschat is nog te laag. En waarschijnlijk zal hij Engelse zegswijzes, bepaalde straat betekenissen en uitdrukkingen niet goed leren in Italie.
Als een voorbeeld. Engelstalig ogegroeid, maar wel in Nederland. Ik heb heel lang niet geweten wat 'schuin oversteken' in het Engels is. Gewoon omdat we in Nederland gewoon schuin oversteken. En niet aan jaywalking. Uiteindelijk had ik het er over bij een project met Engelsen. En daar leerde ik dat zelfs schuin oversteken te kort door de bocht was. Ze vertelden me dat jaywalking meer iets betekende als 'op een illegale manier oversteken'.
Engels is wel erg belangrijk in de racerij, omdat de voertaal Engels is. Zeker als hij naar een Engels team gaat. De rijder moet exact kunnen uitleggen wat hij wil.
Ik begin er over omdat zijn Engels beter is geworden. Hij moet nog wel een stap maken denk ik. Juist naar dagelijks taalgebruik.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
oale
Posts: 742
Je kan als journalist al maanden de antwoorden van Checo kopiëren en plakken.
Ik kan niet wachten op zijn pensioen.