Alpine maakt bizarre blunder bij pitstop Ocon

  • Gepubliceerd op 25 nov 2024 14:47
  • comments 17
  • Door: Bob Plaizier

Esteban Ocon kende een teleurstellende race in de straten van Las Vegas. De Franse Alpine-coureur kwam niet in de buurt van de punten, en hij kreeg te maken met een enorme blunder van zijn team. Ze stuurden niemand naar buiten toen hij de pitlane in kwam voor zijn pitstop.

Ocon deed er alles aan om goed te presteren in Las Vegas. Toen de tijd voor een pitstop was aangebroken, werd hij door zijn team naar binnen geroepen. In de elfde ronde kwam hij dan ook de pitlane inrijden, maar toen hij aankwam bij zijn pitbox stonden daar geen monteurs. Er was iets misgegaan in de communicatie waardoor de pitcrew nog niet klaarstond. Ocon moest doorrijden, en in de twaalfde ronde kwam hij opnieuw naar binnen. Dit keer stond zijn pitcrew wel klaar.

Het was een bizar moment, maar het werd niet uitgezonden op de televisie. De beelden van de opmerkelijke blunder gingen echter wel snel rond op sociale media. Ocon kwam uiteindelijk als zeventiende over de streep, hij wist alleen Valtteri Bottas achter zich te houden. De teleurstelling was groot toen hij het moment besprak met de internationale media: "We hebben onszelf helaas een extra stop gegeven. Een soort drive-through, zou ik zeggen. We moeten als team nog eens goed bekijken wat daar precies gebeurde."

Vond de boordradio van Gasly het mooiste moment van de race. Hij riep No Power en zijn engineer maar zeggen dat alles er goed uit zag. Daarna een mooie rook pluim van een opgeblazen motor.

  • 8
  • 25 nov 2024 - 15:13

Reacties (17)

Login om te reageren
  • azzey

    Posts: 391

    Die was pijnlijk ja. Degene die daarvoor verantwoordelijk was gaat niet graag op de koffie vandaag bij Ome Flavio.
    Sowieso een weekend om snel te vergeten voor Alpine.

    • + 1
    • 25 nov 2024 - 15:00
  • Vond de boordradio van Gasly het mooiste moment van de race. Hij riep No Power en zijn engineer maar zeggen dat alles er goed uit zag. Daarna een mooie rook pluim van een opgeblazen motor.

    • + 8
    • 25 nov 2024 - 15:13
    • Patrace

      Posts: 5.556

      Dat was ook een mooie, inderdaad. Kennelijk zijn de censoren die ze hebben ook niet heel erg goed of actueel. Want als hij al voelt dat er was mis is, maar ze dat aan de pitmuur nog niet zien, dan is er wel echt wat mis. Je zou verwachten dat de censoren eerder een probleem met de motor (temperatuur, druk, etc.) oppikken dan de coureur...

      • + 2
      • 25 nov 2024 - 15:20
    • Patrace

      Posts: 5.556

      *sensoren...

      • + 1
      • 25 nov 2024 - 15:20
    • Ik denk dat die engineer alvast zat te kijken naar de data van een Benz motor?

      • + 4
      • 25 nov 2024 - 16:06
  • Patrace

    Posts: 5.556

    Een vrijwillige drive-through....
    Tja, wat moet je daar van zeggen, behalve dat het een epic fail is?

    • + 3
    • 25 nov 2024 - 15:17
  • Skimi

    Posts: 1.058

    Stroll schijnt de hele race zonder radio te hebben gereden en heeft dus maar zijn eigen strategie bepaald waardoor er niemand klaarstond.
    Voorheen hing er toch pitcrew over de hekken over kap delta etc? Waarom heeft niemand eraan gedacht om daar 'pit' onder te plakken of was Stroll weer eens te veel aan het free wheelen?

    • + 1
    • 25 nov 2024 - 15:18
    • Patrace

      Posts: 5.556

      Hebben ze geen pitborden meer tegenwoordig?
      Daar kan toch gewoon opgeschreven worden: PIT ?
      Of is Stroll zo vol met racen bezig dat hij niet in staat is om een pitbord te lezen?

      • + 1
      • 25 nov 2024 - 15:24
    • Die zat gewoon te pitten

      • + 1
      • 25 nov 2024 - 17:11
  • Ja, ik zag ze sjouwen met banden 😁 Monteurs zaten vast aan de koffie...

    • + 0
    • 25 nov 2024 - 15:43
  • De regie liet dit weekend wel te wensen over. Dit lijken me toch momenten die je in een replay op een geschikt moment goed kan laten zien. Hetzelfde als de (lichte) touché tussen Ocon en Lawson.

    Er gebeurde genoeg deze race, met name bij de pitstop-momenten waarbij het veld door elkaar geschud werd, maar er was zeker genoeg ruimte voor de regie om zulke incidentjes even te laten zien.

    • + 2
    • 25 nov 2024 - 16:35
    • Er waren inderdaad dingen die (veel) beter konden.

      Maar zowel de 'drive through' van Ocon ale de touche zijn tijdens de race gewoon uitgezonden.

      • + 1
      • 25 nov 2024 - 17:14
    • @ Freek-Willem,
      Oh joh, compleet gemist dan.
      Was toen denk ik net de afbaksaucijzenbroodjes aan het pakken.

      • + 0
      • 26 nov 2024 - 08:32
    • Ook belangrijk. Zo spannend was de race ook niet.

      Maar dat Ocon fragment in de pit was wel vreemd om te zien

      • + 0
      • 26 nov 2024 - 11:25
  • We hadden er bijna twee gehad als Sainz was doorgereden. Bizar dat dit gebeurt, en nog bijna twee keer ook. Meer heb je niet te doen tijdens een race.

    • + 1
    • 25 nov 2024 - 16:43
  • jd2000

    Posts: 6.998

    Dat kunnen ze wel bij Alpine,een brevet van onvermogen afgeven.

    • + 0
    • 25 nov 2024 - 18:29
  • Had wel eens graag de boordradio gehoird

    • + 0
    • 25 nov 2024 - 18:56

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 10:40

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 10:40

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 456
  • Podiums 4
  • Grand Prix 158
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (28)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar