30
Het blijft onrustig bij autosportfederatie FIA. In de afgelopen maanden zijn er veel mensen vertrokken, en werd wedstrijdleider Niels Wittich de deur gewezen. Het lijkt erop dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem weer een belangrijke naam heeft ontslagen, het zou ditmaal gaan om steward Tim Mayer.
In de afgelopen maanden gingen er veel verhalen rond over de FIA. President Mohammed Ben Sulayem zorgde voor woede bij de coureurs door te stellen dat ze minder moesten vloeken. Daarnaast ontstond er veel ophef over het feit dat steward Johnny Herbert analyses bleef geven bij gokplatformen. Vlak voor de Grand Prix van Las Vegas kwam naar buiten dat wedstrijdleider Niels Wittich was vertrokken, naar eigen zeggen had hij geen ontslag genomen.
Nu heeft de onrust bij de FIA een nieuw hoofdstuk gekregen. Het lijkt er namelijk sterk op dat er weer een belangrijk persoon is vertrokken bij de autosportfederatie. Volgens de Daily Mail heeft Ben Sulayem de ervaren steward Tim Mayer ontslagen. Mayer wordt gezien als één van de belangrijkste stewards, maar sinds het raceweekend in Mexico is de Amerikaan niet meer in actie gekomen. Volgens de Daily Mail heeft het ontslag van Mayer te maken met een opvallende situatie in Austin. Mayer werkt ook voor de organisatie van de Amerikaanse Grand Prix, en daar werd een te vroege track invasion onderzocht.
Volgens de Daily Mail was dit de oorzaak van het vertrek van Mayer. De Britse krant stelt dat er hier opmerkingen zijn gemaakt door promotors van de race, die voor woede bij Ben Sulayem hebben gezorgd. Het is niet duidelijk of Mayer zelf hier iets heeft gezegd. Vlak voor de start van de Grand Prix van Qatar lijkt hij nu dus te zijn vertrokken. Dit weekend fungeren Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Derek Warwick en Amro Al-Hamad als stewards.
Het team van Red Bull Racing kende vorig jaar een flinke terugval. Max Verstappen won de eerste paar races, maar daar...
Esteban Ocon kwam tijdens de laatste race van het seizoen niet meer in actie voor Alpine. Flavio Briatore, die de rol...
Het nieuwe jaar is weer begonnen. Over een aantal maanden gaat het nieuwe Formule 1-seizoen weer van start, en het st...
2024 is definitief geschiedenis. De vuurpijlen schieten de lucht in en 2025 is een feit. Het autosportseizo...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
"You get fired, you get fired and you get fired."
Ome Ben doet denken aan Oprah Winfrey.
Alleen werd het bij Oprah door de betrokkenen wat meer gewaardeerd...
Oprah you get a car
(30 seconden)
https://youtu.be/pviYWzu0dzk
Ja, schoonpapa Marcel Boekhoorn heeft daarna nog vele miljoenen geëist en ontvangen van Oprah...
Blangenverstrengeling dus. Goed dat de FIA hier direct tegen optreedt, want je wil natuurlijk niet dat er ook maar een beetje van schijn van partijdigheid onder de stewards heerst. Voor je het weet worden ze door een of andere goksite ingelijfd, en dan is het einde natuurlijk helemaal zoek!
Ja, hopelijk is Herbert nooit meer steward, want als er iemand aangetoond heeft totaal ongeschikt te zijn is het Herbert wel. Meer dan Mayer in mijn ogen.
volgend jaar geen races meer, omdat er geen stewards zijn. Bij iedereen ga je belangenverstrengeling vinden. Deze had wat mij betreft mogen blijven zitten.
Met je eens @76. Alleen zou ome Ben dan ook zijn biezen moeten pakken. Die zit in nog veel meer verstrengeld dan Mayer
of waren de banden als "zoon van " Teddy Mayer(een van de McLaren mannen) een factor in deze situatie...
Het zaakje achter de schermen stinkt!
Het doet er niet toe of het lang geleden is en zelfs niet of hij ooit iets van een voorkeur heeft laten doorschemeren (wat niet eens het geval lijkt).
Maar het feit dat zijn naam (via zijn vader) wordt gelinkt aan McLaren kan, bij een dubieuze beslissing van de stewards, leiden tot discussie en dat er een zweem van belangenverstrengeling is. Dat moet je gewoon te allen tijde voorkomen.
Sneu voor de beste man, want over zijn integriteit is eigenlijk weinig negatiefs te
melden. Maar hij was niet langer houdbaar in deze rol.
Nee, want Jos is natuurlijk geen steward.
@Patrace; Juridisch gezien houdt je relaas natuurlijk geen stand. Een individu kan nooit aansprakelijk worden gesteld voor de acties van andere individuen. Evenmin is er geen sprake van belangenverstrengelingen, in dit specifieke voorbeeld, waar er meerdere jaren (zelfs decennia) tussen de feiten zit. En dat is nog buiten het feit gerekend dat er geen directe lijn ligt met Tim Mayer en het huidige McLaren en haar directie. Welke een ander team, structuur en directie kende in de tijd van vader Teddy Mayer.
Dit belangenverstrengeling noemen, is grijpen naar dingen die er niet (hoeven te) zijn. En heeft daarom eerder een zweem van stemmingmakerij, laster of smaad dan belangenverstrengeling.
@Beri: juridisch heb je natuurlijk helemaal gelijk en het zou ook geen invloed moeten hebben. Maar aan de andere kant zag je onlangs al dat als de stewards een beslissing nemen in het voordeel van McLaren en hij onderdeel is van die groep stewards, dat dit punt erbij wordt gehaald.
En ja, dat is onterecht, maar het zorgt desondanks wel voor ruis en onrust.
Aan de andere kant, als je oud-F1 coureurs aanstelt als steward zouden die ook bevooroordeeld kunnen zijn als je puur kijkt naar de teams waarvoor die hebben geracet. Dus als je als het gewoon goede mensen zijn, zou je als FIA gewoon achter je personeel moeten blijven staan.
Maar het lijkt erop dat Ben Sulayem niet zo'n stevige ruggengraat heeft en toch wat gevoelig is voor kritiek van buitenaf. Of dat nou terecht is of niet boeit hem dus kennelijk niet. Voor Tim Mayer is dit natuurlijk wel een hard gelach, want voor zover ik kan inschatten was er nooit wat op zijn functioneren aan te merken.
Tim Mayer lag laatst ook onder vuur om het onderstaande. Of het invloed had op
zijn werk en of er van belangenverstrengeling sprake was valt nog te bezien.
Van de FIA s i t e:
TIM MAYER
FIA STEWARD, ORGANISER OF THE FIA WORLD CHAMPIONSHIPS IN THE USA
As the son of former McLaren founder Teddy Mayer, Tim Mayer grew up around motorsport. He organised IndyCar races internationally from 1992-98, aided the construction of several circuits, and produced international TV for multiple series. In 1998 he became CART’s Senior VP for Racing Operations then in 2003, Mayer became COO of IMSA, operating multiple series at all levels, including the American Le Mans Series. In 2009 he left IMSA, working independently for several US series and focusing on coordinating US motorsports with the FIA. He was elected an Independent Director of ACCUS and US FIA Delegate, responsible for World Championship events in the US. He Stewards the FIA’s F1, WEC and
World RX championships as well as teaching and working on multiple commissions.
Zolang hij voor een GP organisatie werkt is dit een logische keuze van Ben
Dan kun je hem ook gewoon die GP niet als Steward aanstellen. Blijven er nog 23 races over voor hem
Daar ben ik het niet mee eens
"Amro Al-Hamad" AMRO.... wellicht ook belangenverstrengeling???? :-)
Ze moeten ook stoppen met het aanstellen van een steward uit het gastland van de GP. Met alle respect hoor, maar je moet voor de stewards gewoon de beste stewards hebben die ook daadwerkelijk op hoog niveau hebben geracet en goed bekend zijn met de reglementen. En bij voorkeur ook betaald en geen vrijwilligers.
En ik kan me niet voorstellen dat de lokale stewards beter zijn dan andere, vaste stewards. Nu ken ik deze Amro Al-Hamad verder niet, behalve dat hij CEO is van het circuit daar, dus het gaat me niet specifiek om hem.
Die Bennie kan niet worden ontslagen. Die is namelijk gekozen. The chosen one. The inevitable hero.
Maar ze kunnen hem wel afzetten. Lukt het niet als persoon, dan kan het naar goede traditie ook gewoon met zijn hoofd gedaan worden
(ps dit is niet bedoeld om iemand daar toe aan te zetten maar gewoon als een nutteloze opmerking)
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mohammed Ben Sulayem
nr 76
Posts: 6.112
Blangenverstrengeling dus. Goed dat de FIA hier direct tegen optreedt, want je wil natuurlijk niet dat er ook maar een beetje van schijn van partijdigheid onder de stewards heerst. Voor je het weet worden ze door een of andere goksite ingelijfd, en dan is het einde natuurlijk helemaal zoek!