Het team van Mercedes beleeft een weekend met twee gezichten. George Russell vecht constant mee om de eerste plaats, terwijl Lewis Hamilton al heel het weekend worstelt met zijn W15. Mercedes-teambaas Toto Wolff verdedigt zijn stercoureur en stelt dat de auto gewoon niet bij Hamilton past.
Het team van Mercedes heeft het sinds de zomerstop onwijs lastig in de Formule 1. George Russell en Lewis Hamilton worstelden constant met hun auto en konden tijdens de eerste zeven races na de zomerbreak niet meestrijden om de bovenste plaatsen. Daar kwam in Las Vegas echter verandering in. De koude temperaturen en het lage gripniveau zorgden ervoor dat de W15 tot leven kwam en die resulteerde direct in een 1-2'tje voor de Zilverpijlen in de gokstad.
Russell en Hamilton reisden daarom met veel vertrouwen af naar de Grand Prix van Qatar, en ook hier zit de renstal uit Brackley weer in de mix. Het leverde Russell - na een straf voor Max Verstappen - de pole op, maar Hamilton moest opnieuw veel toegeven op zijn teamgenoot. De zevenvoudig wereldkampioen was tijdens de sprintkwalificatie 0,399 seconden langzamer dan de man uit King's Lynn, terwijl dit tijdens de kwalificatie voor de hoofdrace zelfs 0,436 was. Het is echter niet de eerste keer dit jaar dat de 39-jarige flink tekort komt in de kwalificaties ten opzichte van Russell, want de 27-jarige Brit inmiddels met 18-5 voor staat in het onderlinge kwalificatieduel met Hamilton.
Na de kwalificatie wordt Mercedes-teambaas Toto Wolff gevraagd naar de prestaties van Hamilton. De Oostenrijker verdedigt zijn stercoureur. "Hij houdt gewoon niet van die auto", stelt Wolff in gesprek met Viaplay. "In een goede auto laat Lewis ook goede prestaties zien. Maar op een of andere manier zijn we met de auto een richting opgegaan waar hij niet blij mee is. Je ziet dat hij intellectueel gezien meer rondetijd uit de auto kan halen, maar dat is niet hoe hij instinctief rijdt. Hij heeft een auto nodig die hard en laat kan remmen, en die heeft hij momenteel niet."
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Qatarese Grand Prix op zijn naam. De Nederlander lette goed op tijdens de...
Max Verstappen beleefde een sterk weekend in Qatar. Hij pakte een verrassende pole position, maar deze verloor hij na...
Lando Norris beleefde afgelopen weekend een frustrerende race in Qatar. Hij reed lange tijd op de tweede plaats, maar...
Er bestaat nog altijd veel onduidelijkheid over de line-ups van de Red Bull-teams voor 2025. Volgende week staat er e...
Het team van McLaren heeft bekendgemaakt welke rookies ze gaan inzetten in Abu Dhabi. De Britse renstal moet nog een ...
Daar is't ie weer heur, God, zie je Vasseur de psychologische begeleiding van Hamilton op zich nemen vanaf volgend jaar? Of gaat Toto er mee verder als externe?
Persoonlijk vind ik dat Wolff behoorlijk spot on is.
Hamilton heeft nooit zijn rijstijl aangepast aan de grondeffect auto's. Leg bijboorbeeld een middel snelle bocht uit 2021 en nu over elkaar en je ziet dat hij exact het zelfde rijdt als toen ter tijd.
Mij verbaasde het. Want hij wist zich wel vrij makkelijk aan te passen aan de hybride auto's. Wat ook kan is dat het zo leek omdat Rosberg een matige rijder zou kunnen zijn. EN dat geloof ik echt niet. Die was gewoon ver boven gemiddeld als rijder.
De rijstijl van Hamilton was altijd erg laat en hard remmen, vervolgens de apex ver de bocht in verleggen en dan vol op het gas. Hamilton zal altijd veel tijd verliezen met middel snelle bochten. Door zijn rijstijl gaat hij een stuk langzamer door zo'n bocht als bijvoorbeeld Verstappen, Norris en sinds halverwegen vorig jaar, Russell. Die nemen door de rijstijl dat soort bochten sneller, wat gewoon betekent dat er veel meer downforce wordt gegenereerd en veel meer grip.
Daar waar Hamilton de Mercedes instabiel maakt door minder grip, weten de anderen juist betere grip te realiseren en dus daardoor juist nog harder door de bocht te kunnen gaan.
Als we dan naar Vegas kijken, waar naar mijn mening Hamilton gewoon had moeten winnen, dan past juist die baan bij het erg laat remmen. Daar is geloof ik 1 bocht die voor Hamilton wat lastiger is.
Hier in Quatar zitten 5 van die bochten waar Hamilton minder mee om kan gaan doordat hij zich niet aanpaste.
Dit is ook de reden waarom ik vermoed dat Hamilton in 2025 niet echt kans heeft tegen Leclerc. Hooguit op bepaalde banen. Dat het geen exacte wetenschap is blijkt dan weer uit Hongarije. Daar zitten ook van die bochten en daar was dacht ik Hamilton erg snel? Weet het niet zeker meer. Ik let dit jaar veel minder op Hamilton eigenlijk. Best jammer. Ik hoop dat hij weer snel vooraan mee doet.
Hoe Vasseur met Hamilton om zal gaan.
Journaille: Fred, waarom gaat het niet zo lekker met Hamilton.
Vasseur: Hamilton izz a bad drivur.
Ik denk gewoon dat Vasseur zijn riders in bescherming neemt in het openbaar. Doet hij nu ook met Sainz en Leclerc. En die hebben toch ook een paar maal zwak gepresteerd dit jaar.
Mooie analyse snailer.
Dat coureurs in bescherming genomen worden zie je overal terug, hoe Vasseur er mee om gaat als Hamilton zijn team voor de bus gooit, waar Hamilton nogal een handje in heeft, valt bij Ferrari nog te bezien. De fluwelen handschoen die Toto hanteert, ga je bij de Tifosi echt niet terug zien. Bij Ferrari ben je in dienst van het team, en niet andersom zoals Hamilton gewend is.
Dat onder de bus gooien. Er zitten hier een oaar Ferrari mans. sommigen Italianen die beter Nederlands schrijven en waarschijnlijk spreken dan ik. En diezijn natuurlijk Ferrari fan. Sommigen lijken ook vaak meer info te hebben dan wij over Ferrari.
Ik heb er 1 horen zeggen dat als Hamilton dit doet, dat ze dan bij Ferrari en de fans snel klaar zijn met Hamilton.
“In een goede auto laat Lewis ook goede prestaties zien”…..ja dat doet elke coureur die een goede auto heeft.
Ik vind dit slap geleuter, een topcoureur moet ook in een minder goede auto goede prestaties neer kunnen zetten, en niet alleen maar als de auto goed is.
De Mercedes is een goede auto. Zit al 4 weekenden in de top. Hamilton blijkt een auto nodig te hebben die bij hem past. Veel topsnelheid. Dat past bij zijn rijstijl. Denk maar aan 2021 vanaf Silverstone.
Dat het nu minder gaat is dat de grondeffect auto's in bepaalde bochten niet goed passen bij Hamilton. Dan kan je nog zo'n goede auto hebben. Dat is niet voldoende. Zie hier boven een post van me.
een Rijder van de "buiten categorie" past zich aan aan de omstandigheden en de auto. Dat is dus wat Lewis kennelijk niet zo heel goed kan bij deze wagen...
Ik geloof wel in de klasse van Hamilton. Ben verder absoluut geen fan van hem. Alleen zit er een kleine dip in het spectrum van zijn skills.
Dit jaar heb ik geleerd dat Verstappen er ook 1 heeft. En dan wil ik naar die crash met Hamilton terug gaan. Hij liet zich daar door omstandigheden toch echt provoceren tot impulsief gedrag. En zo waren er bij alle grote rijders wel mini dipjes te zien. Mij verbaasde het en overviel me zelfs. Niet dat ik het erg vind. Ik ben en blijf groot van van Verstappen. Maar dat is precies waar het bij veel fans aan ontbreekt. Veel fans zoeken en verdedigen de perfectie bij hun helden. EN juist zoeken ze ook imperfecties bij de vijand.
Mij maakt het niet uit verder of ik fan ben van een rijder of niet. Ik probeer gewoon objectief een mening te geven, om dan tijdens de races vooral in mijn hart te jubelen als mijn rijder het goed doet.
Ik vind dus Hamilton wel buiten categorie. Hij is in ieder geval op 1 gebied de norm en dat maakt hem ook enorm sterk. Hij rijdt als geen ander geslepen en slim.
Dat ik hem niet bij mijn 3 besten vind horen komt vooral door het rijden in de regen. Hamilton is daaar enorm sterk in. Echter is hij vooral ook daar uitgekookt en afwachtend. 1 van zijn beste regenraces van de laatste 6 jaar was Turkije, hoewel het niet volledig regen was. De baan droogde volgens mij niet op. Het begin van de race was hij vrij matig. Maar hij won wel.
Verstappen, Senna en Schumacher waren in staat races in de regen absoluut op zijn kop te zetten door altijd maar weer aanvallend te rijden.
Ik herken mezelf in ieder geval niet in hoe je fans omschrijft, Verstappen is verre van perfect en voor imperfecties bij Hamilton hoef ik niet te zoeken. Ik vind Hamilton als persoon en hoe hij zich uit een naar en manipulatief persoon, die de publieke opinie elke kans die hij krijgt probeert te bespelen, die onterecht als prins behandeld wordt door Toto en Mercedes en hem gewoon in alles zijn gang laat gaan ookal is het het eigen team die hij voor de bus gooit.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
919
Posts: 3.033
Daar is't ie weer heur, God, zie je Vasseur de psychologische begeleiding van Hamilton op zich nemen vanaf volgend jaar? Of gaat Toto er mee verder als externe?