Norris diep teleurgesteld: "Heb het team laten vallen"

Helaas voor Lando, want met zo'n mentaliteit pak je geen wereldtitels zolang Max meedoet, die door tegenslagen juist alleen maar harder gaat rijden.

Max mistte 3 jaar geleden op precies hetzelfde rechte stuk ook een gele vlag. Kan iedereen een keer gebeuren.

Tussen de regels niet kennen of de gele vlag simpelweg niet gezien hebben, zoals in dit geval, zit een heel groot verschil.

Zo werkt dat niet Hupholland. Men moet en zal altijd een ander af vallen zonder naar Max te kijken.

We moeten maar aannemen dat Norris de gele vlaggen niet heeft gezien, coureurs zeggen ook wel eens iets om hun eigen handelen te verdedigen.
Maar als Max die voor hem reed ze wel zag, dan zit je niet op opletten lijkt mij.

Max werd ook goed op de hoogte gebracht door GP dat ie wat moest liften. Norris schijnbaar niet. Maar Max was ook scherp door te vertellen dat Norris dichterbij was gekomen ipv op de zelfde afstand te blijven.
De vraag is dan ook, zijn er meer die niet van hun gas af zijn gegaan. Komende dagen de McLaren site blijven controleren.

Gele vlaggen worden altijd gezien. Zolang ze maar op het stuur van de rijder gaan branden. Het is dus klinklare onzin om te suggereren dat Norris ze niet heeft gezien. Daarbij had Norris meer tijd om ze te zien.
Je zou even de onboard kunnen bekijken. Volgens mij zijn alle lampjes op het stuur te zien bij Norris. Bij Red Bull helaas niet. Die blurren het weg of zo. Helaas want ik zou graag meer info willen zien als ik een onboard bekijk.

Vlaggen en of panelen naast de baan en een signalering op het stuur geven geel of dubbel geel aan.
Ik weet van 1 keer dat de vlaggen niet werden getoond op het stuur. Dat was bij een crash van Bottas . Verstappen ging niet van het gas en kreeg een grid straf. Was tijdens een kwalificatie. Hij kreeg de straf omdat langs de baan dubbel geel werd gezwaaid. Reden genoeg om wel de straf te geven. Wat gewoon terecht is, want het betreft veuligheid. Verstappen had gewoon zicht op de in de muur staande Bottas.

Ook hier is gewoon volledig terecht een straf gegeven. De straf was wel belachelijk buiten proportie.
En het is heel simpel. Norris zegt zelf dat hij het team heeft laten vallen. Ergo. Hij had de vlaggen gezien, maar reageerde niet.

En mocht je doelen op dat knipperlicht. Je moet niet op een knipperlicht reageren bij een nieuwe formatieronde. Er Moet een groene lamp gaan branden. En het bord 'aborted start' moet juist uit blijven.

Allemaal groot boven het rechte stuk te zien.

Wat er verder 3 jaar geleden is gebeurd maakt niet uit verder. Hij zal er een straf voor hebben ontvangen en ik vermoed dat het een veel kleinere straf zal zijn geweest.


Ter info: Verstappen werd er naar gevraagd hoe het komt dat hij die regels goed kent, doelend op nu en op de aborted start laatst. Hij antwoordde ongeveer zo:
"Ik moet de regels wel kennen want als ik iets fout doe krijg ik direct een straf van de stewards."

Ik vond het er sterk op lijken dat Norris van de situatie gebruik wilde maken om binnen de DRS van Verstappen te komen. En misschien was hij er ook wel weg mee gekomen als Verstappen niet zo alert was geweest.

Mijns inziens dus een bewuste keuze van Norris die helaas, voor hem, verkeerd uitpakte.

Natuurlijk komt dat op het stuur.

Het kan dan ook niet dat Norris geel is ontgaan zoals hierboven als mogelijkheid wordt geopperd. Het is op het stuur te zien. En het is op panelen te zien en/of via gezwaaide gele vlaggen.

Ik heb geen zin de onboard te beluisteren, maar daar zal te horen zijn of Norris is ingelicht.

De combinatie van de lampen langs de baan, het stuur, én de radio moet er toch voor zorgen dat het onmogelijk is om dit niet op te merken? Bizar!

Hij moet zich dan kapot schamen met zon auto gekregen te hebben.

Is t ooit gebeurd dat de constructeurskampioen, zijn beste rijder 3de of lager had?

Dat is gebeurd ergens in de 80iger jaren. Dacht 1983. Piquet werd kampioen en zijn team Brabham werd derde in het constructeurskampioenschap.

Ik heb het opgezocht omdat iemand het vertelde, maar weer vergat welk jaar het was.

Dankje Snailer@. Zeer uniek dus wat Verstappen heeft gedaan... maar ik bedoelde het meer andersom. Dus stel Mclaren kampioen en Norris 3de... of dit vaker gebeurd is. Maar mogelijk is dat ook ergens in de 80ger jaren gebeurd.

Even opgezocht wat ik bedoelde... het is slechts 1x gebeurd in de geschiedenis dat de beste coureur van de constructeurskampioen niet in de top 2 stond... 1983... Ferrari kampioen... Tambay P3 ... Achter Prost in de "Elf" en Piquet kampioen in de Brabham.

Wel hetzelfde jaar dus Snailer@ als waar jij naar verwees maar andere situatie die ik even bedoelde, die toch ook in datzelfde jaar gebeurde als de unieke situatie waar jij naar verwijst :D

Ik denk dat dit wel vaker is gebeurd. Gevoelsmatig dan. Er zijn rijders geweest, zoals Perez, die P3 werd in 2022, maar gevoelsmatig denk ik dat je doelt op dat de hoogst geeindigde rijder P3 of lager stond.

Owww. En nu ik het goed lees, dan zeg je dat zelfs specifiek. Laat maar.

Mogelijk nooit gebeurd. En waarschijnlijk gebeurt dit nu ook niet. Maar ik zat net naar de verschillen te kijken. Het zou wel kunnen gebeuren.

Dubbell Straatfeest.

Dubbell=Dubbell
Straatfeest=Straatfeest

Nu nog een grand slam.

GP voor Max
SIM race voor Max
Rally winst voor Jos.

Bij dubbel geel kunnen er marshalls naast/op de baan staan. Met 300 plus doorjagen is een penalty waard.

Dank voor die info, NicoS.

Geef jij nou echt de schuld aan de muur? Ze hoeven hem toch niet alles voor te kouwen... Norris geef gas... norris lift even...

Sterker nog als hij instructies krijgt geeft hij ze een soort puberale reactie dat moet lijken op Kimi's yeah yeah i know what im doing...

Stella gaf t mooi aan na de race. De straf was buiten proporties gezien de gele vlag er niet had moeten zijn (maar direct een VSC om de spiegel weg te halen) maar dat Norris zijn handelen anzich (gassen onder geel) is iets dat hij zelf door moet hebben dat dit niet kan en een straf op kan leveren.

Het is verdorie hun enige taak aan de pitmuue, wat niet losstaat dat Norris het had moeten zien

Tyla, ja aanStella kan het mooi verwoorden. Honing om de mond smeren maar zat er totaal naast natuurlijk. Zijn coureur let niet op of doet een bewustje, ik denk het laatste maar dat laten we dan maar in het midden. Feit is dat er dubbel geel hing, en of dat terecht was of niet, op dat moment heb je daar naar te handelen. Als teams/coureurs zelf mogen gaan inschatten of iets nodig is of niet dan is de beer los natuurlijk. Gelukkig geeft hij wel nog aan dat Norris fout zat. Dat dan weer wel.

Onder dubbel geel doorjakkeren is letterlijk levensgevaarlijk. De straf was eerder te laag dan te hoog.