Lando Norris kende een teleurstellende race in Qatar. Hij leek op weg te zijn naar een tweede plaats, maar hij ontving een stop and go penalty voor het niet afremmen onder de gele vlaggen. Het leek een strenge straf te zijn, maar de stewards hebben hier een duidelijke reden voor.
Halverwege de race ontstond er een bijzondere situatie toen Alexander Albon zijn spiegel verloor. Het onderdeel kwam op het rechte stuk terecht, en de wedstrijdleiding loste dit in eerst instantie op door met gele vlaggen te zwaaien. Max Verstappen zag in zijn spiegels dat Norris dit niet deed. De stewards dachten hier ook zo over, en ze grepen in. Norris kreeg een stop and go penalty van tien seconden. Het was een zware straf, en bij McLaren waren ze er niet zo blij mee.
Na afloop van de race deelde de FIA het beslissingsdocument waarin de straf van Norris werd uitgelegd. Volgens de stewards bleek uit de data dat Norris op geen enkele manier van zijn gas ging, terwijl de gele vlaggen en de lichtpanelen vanuit de cockpit zeer duidelijk zichtbaar waren. De stewards wijzen erop dat de regels bestaan voor de veiligheid van alle betrokkenen, en dat het heel duidelijk geschreven staat in de notities van de wedstrijdleider. Daarom hebben ze besloten om hem een stop and go penalty te geven. Dat was niet het enige, want Norris ontving ook nog eens drie strafpunten op zijn superlicentie.
New document: Doc 64 - Infringement - Car 4 - Failing to slow under double waved yellow flags
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) December 1, 2024
Published on 01.12.24 19:37 CEThttps://t.co/1dAky4gNNK#F1 #Formula1 #FIA #QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/E0aLMluHjH
Na afloop van de Grand Prix van Qatar werd het al duidelijk, maar nu is het officieel. Jack Doohan zal aankomend week...
Sergio Perez kende in Qatar wederom een teleurstellende race. De kans is zeer groot dat hij in Abu Dhabi zijn laatste...
Lando Norris kende een teleurstellende race in Qatar. Hij leek op weg te zijn naar een tweede plaats, maar hij ontvin...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton beleefde een rampzalig Grand Prix van Qatar. De Brit steekt zijn hand na de race in e...
Jos Verstappen heeft de Spa Rally gewonnen. Samen met zijn navigator Renaud Jamoul won hij voor de derde keer een rac...
Ik weet niet meer wanneer, maar Raikkonen kreeg rond 2017 dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp op Spa. Ik vond het bijzonder dat niemand dat zich leek te herinneren gister.
@Pixel , dus jij vindt dat een coureur die met 350 km/uur (voor de eerste keer) op een dubbele gele vlag afstormt wel even kan beoordelen of de zaak wel of niet ernstig is? Norris wist helemaal niet dat het alleen maar om dat spiegeltje ging. Niet liften bij een dubbele gele vlag zou altijd de zelfde zware straf moeten opleveren als geen twijfel over bestaat dat je die gele vlaggen gezien moet hebben.
Dus als je 1 seconde van je gas afgaat is het al goed? Kleine moeite dus.
Kleine moeite inderdaad, maar dan motten Mclaren en Norris wel uit hun doppen kijken en niet de schuld bij de stuwarts neerleggen zoals die aanstella gister al heeft gedaan.
Dit is een typische straf die ze niet hoeven uit te leggen. Het is in de data terug te zien. En los van het gevaar had Norris er ook aanzienlijk voordeel van omdat hij ineens in de DRS bij Verstappen zat. Maar de engelse coureurs lijken zich, gesteund door de engelse wedstrijdleiders, onaantastbaar te wanen.
Toch bijzonder dat ze dan, in het kader van veiligheid, zo'n zware straf geven, terwijl ze in datzelfde kader die spiegel wel achtendertig dagen op de baan laten liggen totdat iemand dat ding verpletterd.
Logische straf. Ik bedoel. Het is de coureur die bewust de veiligheidsregels overtreed. Het is niet alsof het niet duidelijk was of niet kenbaar is gemaakt.
Norris had oogkleppen op. Blind staren op Verstappen. Die was waarschijnlijk helemaal happy dat hij ineens heel dichtbij kwam. Die dacht YES Verstappen heeft een probleem. Niet realiseren dat juist hij een enorme fout maakt door niet op te letten en de gele vlaggen negeert, de melding op zijn dashboard negeert.
100% terechte straf. Zeker omdat dit direct invloed had op de racelijn.
PS Bottas had ook een enorme straf moeten krijgen. Hij wist dat er een spiegel lag en er dan zo overheen rijden? Bijzonder....
Wel een kanttekening van mij: Waarom heeft de wedstrijd leiding niet direct ingegrepen en een virtuele saftycar neergezet en iedereen door de pits laten rijden? Een marshall had met 20 seconden de spiegel kunnen rapen en de race door laten gaan. Wat dat betreft heeft de wedstrijd leiding ook zeker de bal laten vallen...
Ik denk dat de straf zwaar is, maar je kunt ‘m geven.
Waar ik zelf moeite mee heb is dat uit de data blijkbaar bleek dat er maar 5 coureurs zijn geweest die aantoonbaar gelift hebben, 2 waarbij het twijfelachtig was en de rest ging vol gas door. Alleen Norris krijgt een straf (Bron: podcast de boordradio).
Die inconsistentie is wel compleet belachelijk en ik kan me dan ook voorstellen dat Norris en McLaren daar gigantisch pissig over zijn.
De FIA is in ieder geval wel consequent in hun inconsistentie
Niet handig van Lando, Hij gooide hiermee in ieder geval een tweede plek weg en wellicht de winst. Op de hardere compound is McLaren meestal sneller dan de Red Bull.
En Charles is Lando door deze blunder tot op slechts 8 p.ntjes genaderd...
Alhier de onboard beelden:
formula1 (. c o m) /en/video/2024-qatar-grand-prix-the-yellow-flags-moment-that-earned-norris-a-10-second-stop-go-penalty.1817271661221587226
Een straf is terecht, maar zo duidelijk geel was het dus niet.
Als Max het gedaan had hij nu nog in de pitstraat gestaan..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
tour71
Posts: 1.421
toen lagen de commentatoren van viaplay nog in de luiers, dus dat is niet zo raar