Sergio Perez kende in Qatar wederom een teleurstellende race. De kans is zeer groot dat hij in Abu Dhabi zijn laatste race voor Red Bull rijdt, al wil men daar bij de Oostenrijkse renstal nog niets over zeggen. Teambaas Christian Horner stelt dat hij Perez tot zijn eigen conclusies laat komen.
Perez heeft het al maanden enorm zwaar in de Formule 1. Zijn resultaten vallen tegen en zijn positie staat onder druk. De kans is groot dat Red Bull hem aan de kant gaat schuiven na dit seizoen. In Qatar ging het wederom niet goed met Perez, hij beleefde een slechte sprint kwalificatie, hij maakte een vreemde blunder bij de start van de sprint en in de race viel hij uit nadat hij problemen kreeg met zijn auto.
Red Bull-teambaas Christian Horner is kritisch op zijn coureur. Horner zag Perez worstelen in Qatar en hij spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Checo heeft een heel zwaar jaar achter de rug. We zijn erop gefocust om hem echt tot aan de finishvlag in Abu Dhabi te ondersteunen. Het is geen prettige situatie voor Checo, om in deze positie te zitten met elke week weer speculaties. Hij is oud en wijs genoeg om te weten wat de situatie is. Laten we kijken waar we na Abu Dhabi staan."
Horner wil Perez echter ook niet helemaal afkraken. Hij benadrukt dat de Mexicaan heeft bijgedragen aan het succes van Red Bull in de afgelopen jaren: "Maar dit jaar was zwaar. Hij heeft vijf Grands Prix gewonnen voor ons en hij heeft een aantal uitstekende prestaties neergezet, zoals in Singapore, Bakoe en Saoedi-Arabië. Iedereen heeft veel respect voor Checo, maar de situatie waarin we ons nu bevinden is duidelijk net zo pijnlijk voor hem als voor het team." Perez is zelf positief over zijn toekomst, maar Horner lijkt er iets anders over te denken: "Ik laat Checo tot zijn eigen conclusies komen. Niemand dwingt hem op de een of andere manier, maar ik laat hem... Het is duidelijk geen leuke situatie voor hem."
Na afloop van de Grand Prix van Qatar werd het al duidelijk, maar nu is het officieel. Jack Doohan zal aankomend week...
De Qatarese Grand Prix van afgelopen weekend was een chaotisch spektakelstuk. Na afloop ging het vooral om de bizarre...
Lando Norris werd tijdens de Grand Prix van Qatar hard gestraft, omdat hij niet had afgeremd onder de gele vlaggen. D...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton beleefde een rampzalig Grand Prix van Qatar. De Brit steekt zijn hand na de race in e...
Sergio Perez kende in Qatar wederom een teleurstellende race. De kans is zeer groot dat hij in Abu Dhabi zijn laatste...
Ontslaan kan dus niet.....
Ontslaan kan altijd.
Maar daar zal een stevig prijskaartje aan hangen, vermoed ik. En daar zal Red Bull niet zo heel veel trek in hebben.
Aan de andere kant: doordat Red Bull hem zo lang heeft laten aanmodderen zijn er voor hem geen zitjes meer beschikbaar bij andere teams. Hadden ze hem er in de zomer uitgegooid, dan had hij nog elders onderdak kunnen vinden en was hij wellicht met een lagere afkoopsom akkoord gegaan dan nu.
Maar dat is allemaal speculatie van mij. :-)
Ontslaan kan altijd maar uit eigen initiatief vertrekken is voor beide partijen veel chiquer
De vraag is of het chique is. Perez loopt een jaar inkomen mis via zowel salaris als zijn eigen sponsorgeld.
Het is dus eigenlijk niet netjes om het zo te spelen. Er ligt een contract. En dat is met vol verstand door twee partijen getekend.
Het is chique als Red Bull gewoon het salaris betaalt en de sponsoring die door het niet rijden Perez misloopt gewoon wordt betaald. Dan zou het pas chique zijn naar mijn mening.
@Snailer, als RB het salaris van dat contract gewoon uitbetaald is het m.i. heel chique afgehandeld.
Het salaris van Sergio zal het minste probleem zijn. Gewoon terugzetten naar RB. De contracten bij Red Bull schijnen op Red Bull te staan en niet op RBR of RB. Dus gewoon degraderen. Dan kunnen de sponsoren gewoon blijven tenzij die contracten wel Sergio in de RBR vereisen. Gelukkig weten wij het niet. Maar geld alleen is ook niet goed om naar te kijken. Alleen voor de korte termijn
Hahaha ontslaan kost teveel geld. Dan maar vragen of hij zelf wil vertrekken. In principe kan het niet zo zijn dat Perez volgend jaar rijd bij Red Bull. Als hij nu zelf vertrekt kan hij opzoek naar een andere zitje. Wacht hij totdat hij ontslagen wordt ergens begin volgend jaar (zeg een week voor de testen beginnen), is zijn F1 carrière klaar.
Red Bull heeft dan geen probleem. Die hebben wel rijders die in kunnen stappen. Het kost ze alleen geld. Perez heeft wel degelijk een probleem. Want tegen die tijd zijn alle zitje bezet. De bal ligt bij Perez. Goed gespeeld Red Bull!!
Er zijn voor komend seizoen al geen zitjes meer beschikbaar bij andere teams.
Alleen VCARB heeft nog één niet-bevestigd zitje. Maar daar zie ik hem niet geplaatst worden, tenzij men hem niet wil afkopen en hem toch een F1 zitje moet aanbieden. Dan zou dat wellicht een optie zijn.
Hem in een VCARB stoeltje zetten is wel de goedkoopste optie, als dit contractueel mogelijk is. Dan kost het Red Bull geen constructeurskampioenschap.
Ik zie hem niet zelf de geldkraan dichtdraaien en stoppen, dan loopt hij een paar miljoen inkomsten mis. Zijn fans blijven toch overal massaal Checo Checo Checo roepen, hoe slecht hij het ook doet.
Perez heeft RB in de tang, dat is wel duidelijk. Als je de wanprestatie niet kan vervangen ban je fucked
Of Perez mag zelf bepalen of hij blijft, óf Horner wil dat Perez zichzelf vernedert door te gaan zeggen: 'ik houd ermee op, want ik ben niet goed genoeg'.
Aangezien je dat laatste van Perez zelf nooit zult verwachten, kun je ervan uitgaan dat hij zelf zijn contract mag gaan uitdienen.
Nou lekker dan, Horner heeft Checo blijkbaar een contract laten tekenen waardoor hij geen baas in eigen huis meer is. Iets met domme ezel en een helebull Mexicaanse stenen!
Dit vraag ik me dus al tijden oprecht af. Ook voor Checo zelf is de lol er toch wel af? Weekend na weekend jezelf voor schut zetten... dan trek je toch zelf de stekker eruit?
Je zal weinig rijders uit eigen beweging horen die zeggen dat ze het niet meer zitten en dan er maar zelf mee stoppen. Zeker bij een topteam.
Dat denk ik ook, DutchTifosi. Gasly was mentaal het ergst gebroken van allemaal. Die zat er in het begin in kwalificatie echt redelijk op bij Verstappen. Alleen niet in de races. Maar op het laatst lukte niets meer. Toch vond hij dat het niet aan hem lag. Wat natuurlijk wel zo was. Maar overduidelijk doordat hij minder is dan Verstappen.
Perez is nu ook afgezaagd mentaal En die denk nu ook dat hij er volgend jaar staat voor het kampioenschap.
Eigenlijk was ik daarom zo verbaasd over Albon. Die vertelde later indirect dat Verstappen van een andere planeet was en dat de druk veel te hoog was. Komt uit een interview het jaar nadat hij vertrok bij Red Bull en bij Williams instapte.
Hij vertelde ook dat hij niet meer naast Verstappen wilde rijden. Laat het duidelijk zijn. Dat was niet omdat Verstappen vervelend zou zijn. Albon lijkt me wel een uitzondering op die regel.
Mogelijk Hulkenberg ook. Die is al heel vaak genoemd voor een zitje naast Verstappen. Bijvoorbeeld toen Ricciardo vertrok.
Hulkenberg: Ik ga mijn carriere niet verzieken naast Verstappen. Die erkende blijkbaar dat hij niet tegen Verstappen op zou kunnen. Juist om die reden dacht ik dat Hulk een goede keuze zou zijn geweest als vervanger van Albon. Hulkenberg zou vrij kunnen blijven racen omdat hij toch wel wist dat Verstappen beter was.
RB weet dat dit veel poen gaat kosten, die willen middelen dat Checo zelf zijn conclusies trekt..... Voor de poen moet Checo zeker zelf geen ontslag nemen, maarja of hij met deze situatie gelukkig is..... Geef hem een redelijke goede afkoopsom, neem als RB je verlies en verder.........
Ik zei halverwege vorig jaar al dat Horner Perez de kans gaf om de eer aan zichzelf te houden en het seizoen af te sluiten als tweede in de stand (zoals het hoort), voordat het nog verder bergafwaarts ging.
Ik blijk dus de spijker op zijn kop geslagen te hebben. Perez heeft echter hiermee zijn carrière geen goed gedaan. Hij had zijn carrière kunnen beëindigen met een mooi resultaat. Mogelijk had hij dan zelfs nog een paar jaartjes ergens anders mogen rijden voordat hij definitief van het toneel verdween. In beide gevallen was dat positief voor zijn nalatenschap. Nu heeft hij op optie C gegokt. Gegokt en verloren wat mij betreft.
(het seizoen af te sluiten en daarna ook te stoppen bij RBR, bedoel ik dus)
Zo kan je het ook bekijken, Brake Tester. Best zoeken naar positiviteit.
Ik vond dat men bij Red Bull veel te lang heeft gewacht met de rijderskeuze. Nu heeft Perez geen kans een ander stoeltje te vinden. Zou niet netjes zijn. Maar zoals jij het benoemt is zeker ook een optie en dan is het gewoon extra netjes. Perez kreeg de kans het goed te maken, maar kreeg ook de kans om voor wat zekerheid te zorgen en elders een zitje te zoeken.
We zullen nooit weten of het zo is gegaan.
Nouja helemaal zeker weten wat er achter de schermen gebeurt doen we natuurlijk niet, er is altijd een mate van speculatie. Ik ga hier af op de woorden van Horner, van wie ik niet gewend ben dat hij liegt over zijn team eigenlijk.
Eigenlijk begint het verhaal Perez zich uit te kristalliseren als een voorbeeld van faalhaasmanagement.
Het is namelijk alom bekend dat coureurs geen enkele scrupules hebben qua vasthouden aan hun zitje (Stroll, Sargeant, Mazepin, Ricciardo noem maar op). En ook dat wanpresterende coureurs in alle gelederen kunnen voorkomen. Dus moet je wel clausules inbouwen die hen beschermen tegen zichzelf en het team. Dit zou/had ook een waarschuwing voor Ferrari moeten zijn.
Wat we nu zien - een coureur die zijn team gijzelt - zagen we tot op heden alleen bij onderaan bungelende teams op het randje van faillissement.
Ik denk niet dat er nu teams zijn die op een faillisement afstevenen. De kleine teams schijnen een miljard waard te zijn. Ze zijn dus allemaal al gered als ze aandelen uit zouden geven.
Dat aandelenproces hebben we dit jaar nog bij Alpine gezien. En zie hier. Het werkte. Ze hadden plots geld en de prestaties gingen omhoog toen ze dat geld gingen besteden.
Toch heb je wel gelijk denk ik voor de kleine teams. Er is een gijzeling. Maar bij Red Bull, Mercedes, Ferrari en McLaren is het een keuze. De gijzeling heeft te maken er mee dat alles dat een rijder meeneemt direct in het budget kan worden gestopt voor updates en ontwikkeling. BIj rijke teams geldt dit niet. Die hebben al het maximum budget.
Wat ik er wel uit haal is dat de blikjesbouwer niet meer onbeperkt geld wil steken in F1. Anders zouden ze allang Perez hebben uitgekocht.
Waar ik me vooral om verbaasd heb is dat wederom het contract is verlengd. Ik trok de conclusie toen al dat RB oostenrijk veel waarde hechtte aan de extra inkomsten die Perez genereerde. Het is niet alleen de extra sponsoren die Perez meenam. En ook niet de ongekend hoge verkoop van petjes en shirtjes in Mexico. Er zit ook een soort chantage in Mexico dat Red Bull blikjes uit het assortiment zou worden gehaald in bepaalde supermarkt ketens.
https://youtu.be/cpbbuaIA3Ds
Money - Pink Floyd HD
tuurlijk willen ze liever dat Pérez zelf aankondigt te vertrekken. Dat is voor de organisatie het prettigst want dan is er geen sprake meer van 2025 contract of afkoopsommen en verder gesteggel. Als Pérez zijn poot stijf houdt is het een heel ander verhaal. Zelf anno nu met pensioen gaan is vanuit zijn optiek net zo "roemloos" na een poepjaar als 2024, als dat het conflict uitgevochten gaat worden om de pegels. want dat het een arbeidsconflict is (geworden) daar twijfel ik echt niet meer aan. Als ik dan in de huid van het individu kruip zou ik natuurlijk mijn huid zo duur mogelijk verkopen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.119
Ontslaan kan altijd.
Maar daar zal een stevig prijskaartje aan hangen, vermoed ik. En daar zal Red Bull niet zo heel veel trek in hebben.
Aan de andere kant: doordat Red Bull hem zo lang heeft laten aanmodderen zijn er voor hem geen zitjes meer beschikbaar bij andere teams. Hadden ze hem er in ... [Lees verder]