Wolff plaatst vraagtekens bij strenge straf voor Norris

Bij Mercedes doen ze alles op gevoel, kijk maar naar het gedrag van Russell toen hij Max heeft genaaid.

Precies wat mij ook als eerste opviel.

Best post ever

Het enigste waar ik over klaag is dat er een gele vlag was, toen even niet en pas ver nadat Bottas de spiegel kapot reed en er 2 lek reden er iets aan werd gedaan. Het oogde allemaal niet doortastend. Maar zoals ik s al l eerder aangaf loopt Ferrari maar 3 punten in, het had erger gekund.

Het was gewoon een zootje. Ze wachten veel te lang voordat ze de safetycar lieten buiten rijden. Sainz en Hamilton waren daarvan het slachtoffer. Ik had gewoon een heel slecht gevoel bij deze straffen nadat de wedstrijdleiding er zo'n zootje van gemaakt had

Zelfs Toffe Toto kan weleens wat goeds zeggen...

Daar heeft Toto zeker gelijk in. Het is nogal vreemd dat Norris hier zo'n zware straf voor krijgt, terwijl hij in Brazilië onbestraft onder rood een opwarmronde begint. Voor mijn gevoel was die straf gisteren te zwaar, maar ik begrijp dat de straf standaard is. Echter, in Brazilië besloot men blijkbaar het startincident mild te beoordelen. Waarom daar wel en gisteren, waar eigenlijk niet heel veel aan de hand was, niet? Dit is inderdaad de consistentie.

Dit seizoen veel vreemde straffen en strafmaten. De straf voor Verstappen op zaterdag was echt bizar en dat blijkt ook uit de even bizarre strafmaat die ook nog nooit eerder gegeven was. De strafmaat voor Verstappen in Mexico vond ik ook aan de zware kant. De straf voor Alonso toen Russell (alweer) zonder contact wist te crashen snap ik ook nog steeds niet.

Okay Larry ik zal het in de gaten houden.

Als de FIA hiermee consistent had willen zijn dan hadden ze ermee moeten wachten tot Max zoiets deed.

@Luca,, interessant, waarom vind je dat?

Luca, gewetensvraagje: vind je dat Verstappen zwaar genoeg gestraft is voor de actie op Russell in de kwalificatie?

@ sneltrondje omdat ik een stop en go ook veel te zwaar vind.

@nr76 haha ik ga hier veel oranje fans niet blij mee maken, nee niet zwaar genoeg, ik zou 5 sec op zijn plaats vinden ipv 1 plaats terug, dit is volgens mij nog niet voorgekomen deze straf. maar begrijp mij niet verkeerd, ik vind max 1 van de beste F1 coureurs van de laatste jaren, maar hij houding bevalt mij niet, maar dat mijn mening...

@Luca, is conform de regels. Onder dubbel geel niet inhouden kan erg gevaarlijk zijn. Als daar standaard deze sancties voor staan en dit consequent wordt toegepast is het goed te verdedigen.

Ik heb natuurlijk Politik wat zitten opnaaien. Maar die had wel een puntje elders hier.

Verstappen had niet eens een split seconde om geel te zien. Hij zag de rotzooi voor hem en keek direct opzij naar het paneel. Hij liftte direct en reageerde volledig binnen de regels.
Maar Verstappen is zoals wel bekend is ondertussen uit noodzaak zeer bekend met de regels. Want hij weet dat hij (vertaling van een quote:)wist dat hij direct zwaar gestraft zou worden. En daar zit natuurlijk veel waarheid in. Veel mensen komen weg zonder straffen en de achter hem rijdende Norris zou ook weg gekomen zijn met de straf (Russell negeerde in ronde 30 ook de gele vlaggen en is niet onderzocht).

Maar Norris die 1,8 seconde achter Verstappen reed had maar een seconde of 2 om het te zien. Zijn team heeft het niet gemeld, wat in die tijd ook onmogelijk lijkt. De Verklaring van racers (dus niet politik) is dat mogelijk Norris volledig de focus had op het breekpunt. Dat zou in theorie waar kunnen zijn. Maar op het moment dat Verstappen het zag zat Norris er nog 2 seconde achter en ook hij zat ruim voor de bocht en nog veel ruimer dan Verstappen.

Het schijnt dat in het fia strafboek de straf staat gemeld, Dat is niet altijd zo maar hier wel. Overtreding van dubbel geel is 10 sec stop/go.

Echter valt er iets voor te zeggen om coulance te betrachten in een situatie als Verstappen. En misschien ook wel bij Norris. Het zou kunnen zijn dat door de korte duur geen melding kon komen over de radio, het licht op het stuur niet is opgevallen, en dat het paneel/vlaggen naast de baan werd gemist.

Ik kan het niet goed beoordelen

Zelf ben ik niet zo van de straffen laat het de rijders zelf uitzoeken. Leg grindbakken neer, laat de stoptijd van kwalificatie het moment zijn waar je minstend in de pitstraat rijdt en vanaf dat moment men een prep kan doen en een kwali rondje mag afmaken. Weet ik veel. Dan kan de helft van de belachelijke regels overboord.

Echter kan er natuurlijk niet een overtreding ivm veiliheid worden genegeerd. Het is een schande dat Verstappen het moest melden en volgens mij is Russell weggekomen er mee. Ook hij lijkt niet te hebben gelift in ronde 30.
Coulance is natuurlijk lastig omdat het niet objectief is.

O en Politik kwam met het argument dat Norris het mogelijk niet had kunnen zien.