Marko baalt van uitvalbeurt Perez: "Koppeling verbrandde"

Doe maar niet ik zou liever Lawson of ki bij rbr zien en dan hadjar volgend jaar in de vcarb.

Denk ook niet dat Vowls door wil gaan met colapinto.
Vowls wil een rustig jaar met ervaren coureurs om de schatkist weer wat aan te vullen en vooral gevuld te houden.
Helemaal als je hoort dat ze al budget van 2025 aan het omsnoeren zijn om maar te kunnen racen.

even los van het feit dat albon niet zo'n heel slechte coueur is heeft hij wel de grootst mogelijke moeite met Colapinto die heel wat minder vlieguren heeft en elke race en kwali als een dolle stier aanvalt! dit resulteert vaak in tranen voor hem maar de snelheid is er wel bij Colapinto! ik zeg dat ze Albon niet terug halen dan maar Lawson erin die gematigder is als Colapinto maar het duel nbiet schuwt en zich de kaas niet van het brood laat eten! Zowel Colapinto als Albon zie ik niet als een verreiking voor RB

@Reespees,
Het feit dat Colapinto onvoorbereid instapte bij Williams, en nu al zonder echte ervaring bijna op de snelheid zit van Albon... geeft ook aan dat Albon zwaar overrated is. Albon is gewoon niet zo een hele snelle coureur.

De enige reden dat Albon in de afgelopen seizoenen zo goed leek, is omdat hij Latifi en Sargeant naast zich had. Maar als zelfs een onervaren Colapinto er al dicht op zit, nee dank je. Volgend jaar zal Sainz ook gehakt maken van Albon.

Red Bull had dan ook veel beter alles op alles kunnen zetten om Sainz binnen te halen.

Niet veel voorstanders zie ik ;)

Begrijp het ook wel, zeker met de komst van Colapinto is de marktwaarde van Albon flink gedaald. Ik denk overigens dat ondanks de crashes van Colapinto ze bij Williams hem heel graag een zitje zouden willen geven vanwege de lucratieve sponsor deals die Colapinto met zich meebrengt. Hij heeft de snelheid en zal ongetwijfeld minder crashen als hij iets meer ervaring heeft.

"en nu al zonder echte ervaring bijna op de snelheid zit van Albon... geeft ook aan dat Albon zwaar overrated is."

Niet te snel over oordelen. Een paar kwalificaties en races geeft niet meteen een goed beeld. Colapinto werd al meteen weer gehyped, net zoals Bearman, maar dat begint al weer af te nemen. In kwalificatie staat het volgens mij 6 - 2 voor Albon.

Albon heeft het de afgelopen jaren heel goed gedaan bij Williams. En misschien blijkt Colapinto ook wel heel goed te zijn, maar laten we het even afwachten.

Eens met Damon, ik heb het idee dat de niet al te briljante Colapinto aangetoond heeft dat Albon overrated is. Liever proberen om Sainz los te weken. Of, als we toch aan het losweken zijn, Gasly, die wat mij betreft een tweede kans verdient, en er zijn nu toch geen problemen meer met Newey die weg is.

@the Trulli Train, ik zie Sainz juist wel als de betere ten opzichte van Gasly, het dient gezegd te worden dat Gasly het juist nu heel aardig doet maar de pure pace en het race gogme is wel beter bij Sainz ! wat dat betreft zou ik zoals Damon ook voor Sainz gaan

beerkuh, ja ik moet je uiteindelijk gelijk geven. Het is gewoon heel erg moeilijk om naast Max te rijden. Gasly is al eens geimplodeerd. Sainz mag niet de absolute top zijn, maar hij heeft aangetoond mentaal stabiel te zijn naast zeer sterke coureurs als Leclerc en Norris.

In het tempo waarin Colapinto auto's afschrijft kan je onmogelijk stellen dat hij Albon qua rijvaardigheid aftroeft. Dat geeft alleen maar aan dat hij meer risico neemt, dan ben je soms misschien sneller, of je crasht.
Dat laatste hebben we te vaak gezien als resultaat van het nemen van meer risicos.
Het is niet voor niets dat de liefde van Red Bull voor Colapinto is afgenomen, lijkt mij helemaal terecht.

Wat eigenlijk altijd wordt gedaan, heb ik bijvoorbeeld me zelf ook schuldig aan gemaakt, is een conclusie trekken op een basis van een circuit waar ook nog eens amper moeilijke bochten in zitten. Ik deed dat bij de Vries. Hij reed hard op een zeer specifiek circuit in een auto die gewoon goed ging op high speed banen. de Vries wist het daarna niet te doen. Hoewel ik denk dat de Vries een duidelijk ander type rijder is. Die moet zijn snelheid concentieus opbouwen. Maar in ieder geval werd ook door mij de Vries overschat. Ik heb wel meer gedaan toen dan naar resultaat te kijken. Ik heb ook de onboard bekeken en wat de Vries deed die race was echt indrukwekkend. Hij had grote rem issues, die hij moest managen in een auto die hij niet kende. Hij wist precies aan te geven wat hij veranderd wilde en vroeg er ook naar. Hij kreeg zettings en de issue was nog neit over, maar was beter onder controle te houden. Hij deed dit ook nog eens terwijl hij vol onder druk stond van Zhou. de Vries reed wel degelijk vrij exceptioneel. EN hij leek capaciteit over te hebben om dit soort zaken de verhelpen. D
En dan blijkt later gewoon dat de Vries niet snel genoeg was op veel circuits. Er gingen ook geruchten dat hij niet paste bij het team. Wie weet is dat waar en heeft dat ook neit mee geholpen. Aan de andere kant. Een team voor je winnen hoort bij de skills.

Colapinto heeft gewoon ook gedebuteerd op een relatief uniek circuit. Baku. Ook lange rechte stukken en haakse bochten. Waarschijnlijk is Colapinto een late remmer ala Perez. En guess what.... Perez zit in Baku vaak in de buurt van Verstappen.
Het circuit erna was Colapinto ook nog redelijk, echter staat me van die kwalificatie bij dat Albon daar pech had.
Op de echte rijderscircuits als Cota en Brazilie was Colapinto niet in staat in de buurt te zitten. En als hij het wel probeerde, ja... Dan crashte hij dus.
Het was behoorlijk zonde vooral dat Albon in Brazilie crashte in kwalificatie, want daar was hij echt bloedsnel.

ALbon is toch een idee wat niet gaat gebeuren. Albon heeft duidelijk verteld in het verleden dat hij niet meer teamgenoot van Verstappen wil worden. Verstappen is te snel volgens Albon (hij zij het neit in die woorden) en hij kon ook niet goed omgaan met de enorme druk vanuit zijn team en de media.

Albon zit precies waar hij hoort. Williams is zijn piek en Albon weet het. En Colapinto is gemiddeld duidelijk minder dan Albon en zal dat waarschijnlijk ook blijven. Daarbij was ooit Albon een veel groter talent dan Colapinto ooit zal worden.

Puur mijn mening. En het is voor Colapinto te hopen dat hij mijn ongelijk gaat bewijzen. De crash in Quatar van Colapinto was verder niet zijn schuld.

Overigens zie je de laatste races wel dat Albon nog steeds last van druk heeft. Hij maakt duidelijk meer fouten dan voor Colapinto. Die jongen zit blijkbaar ook in het hoofd van Albon. Nog een reden om hem vooral niet in de Red Bull te zetten.

Ik ben er al een tijd uit. Er is geen goede oplossing op het moment voor het zitje naast Verstappen. Ze zullen allemaal breken en ze hebben een erg goede rijder nodig die geestelijk enorm sterk is. Mogelijk is Piastri zo iemand. Erg goede race skills en iemand die onder omstandigheden rustig blijft.
Maar Piastri is weer niet het type die een nummer twee rol zal accepteren, want dat gaat ongetwijfeld automatisch gebeuren naast Verstappen. dat is nu al twee jaar zo naast Norris.

@Snailer
Bakoe is volgens mij echt 1 van de circuits waar Verstappen veel minder het verschil kan maken. Dat is ook het enige circuit waar in 2018 Ricciardo nog net zo snel was als Verstappen. Ook Perez doet het daar altijd sterk ten opzichte van Verstappen. Het is toevallig ook helemaal geen technisch circuit. Beetje een stop-go circuit zoals veel stratencircuits.

Dit is volgens mij ook waar die hele "king of streets" titel van Perez op gebaseerd is. Hij verliest daar niet zo veel, en hij had in 2022 een lucky win in Monaco. (Waarbij even wordt vergeten dat Perez toen in de kwalificatie opzettelijk een rode vlag veroorzaakte)

Monza is ook geen technisch circuit en waarschijnlijk 1 van de makkelijkste banen op de kalender. De Vries presteerde daar heel sterk, maar het was ook een circuit die de Williams heel goed lag. Ik had toen al mijn bedenkingen omdat ik De Vries redelijk goed gevolgd heb in de opstapklassen en nooit echt onder de indruk ben geweest. Overigens vind ik wel dat hij te veel kritiek heeft gekregen. Ricciardo deed het niet beter, en Lawson? Misschien net iets beter, maar het is ook weer niet zo dat de verschillen enorm zijn. Ook Lawson blijft wat achter op Tsunoda (wat overigens helemaal geen schande is)

Dat is precies wat ik bedoel, MustFeed. De rijder maakt weinig verschil. Dat gold naar mijn mening ook voor het debuut van Colapinto. Het zorgde voor een onterechte hype.

Lastig te zeggen, de spin zag er heel vreemd uit. Hij zat in de derde versnelling en plotseling liepen de toeren wel heel hoog op. Ik geef Perez hier nog even het voordeel van de twijfel. Zijn prestaties zijn niet al te best geweest, maar het is ook niet zo dat Perez heel vaak dit soort momenten heeft. Dat kan best een technisch probleem zijn geweest.

Mustfeed, de spin kan nog een combi koude banden en te veel gas zijn maar wat er daarna gebeurd is interessant. Perez laat iedereen voorbij gaan maar bij het wegrijden uit stilstand hoor je een partij motorgebrul, dus ik snap wel dat daar een koppeling is opgerookt.

@Skimi
De koppeling greep meteen al niet meer aan. Die leek me al kapot toen Perez achterstevoren stond. Dat gebrul is normaal als de koppeling niet werkt. Kan dus ook zijn dat we als kijker heel makkelijk oorzaak en gevolg omdraaien.

@ MustFeed : De spin van Perez was simpel gezegd een rookie fout, achter de safety car z'n banden opwarmen door te slingeren en teveel gas geven was de reden van de spin !
Dat daarna de koppeling volledig verbrandde kwam door het feit dat hij de wagen achteruit liet rollen en tegelijk de 1e versnelling inschakelde op weer weg te kunnen rijden ( kon ook 2e versnelling zijn ).
Het achteruit rollen en de koppeling inhouden en pompend gas geven ( was duidelijk te horen op tv ) in de versnelling vooruit zorgde ervoor dat ie de koppeling sloopte.
Probeer het maar eens in je eigen auto, trouwens doe maar niet, kosten zijn pittig !

Ik meen dat hij wegreed in de derde versnelling.

Ik zou er niet je geld op in zetten, als het op Checo aankomt kan dat nog alle kanten op gaan met wat ze gaan besluiten.

12 seconde? Dat was zeker in 2015 dan?

Die foto is episch. Als blikken konden doden ... Gelukkig voor Pérez heeft Marko blijkbaar nooit een terminator oog met een verschroeiende laser erin laten installeren.

Nee, elf ronden voor het eind was er nog een gele vlag...

Marko heeft wel een stalen neus op zijn schoen @The Trulli Train, daarmee kan hij Perez na Abu Dhabi flink de deur uittrappen...