Esteban Ocon heeft afscheid genomen van het team van Alpine. De Fransman rijdt niet in Abu Dhabi, en hij maakt zijn debuut voor Haas tijdens de post season test. Ocon heeft nu voor het eerst gereageerd op zijn Alpine-exit, en hij stelt dat hij het liever anders had gezien.
Ocon reed afgelopen weekend in Qatar zijn laatste race voor Alpine. Na zijn uitvalbeurt liet hij doorschemeren dat hij zijn laatste race voor het team had gereden, en Alpine bevestigde dat een dag later. In Abu Dhabi moet de Fransman plaatsmaken voor Jack Doohan. Ocon hoeft echter niet lang stil te zitten, want aankomende week rijdt hij de post season test voor zijn nieuwe werkgever Haas.
In een uitgebreid statement neemt Ocon afscheid van het team van Alpine. Hij bedankt de medewerkers op de fabrieken in Estone en Viry, en hij kijkt met een goed gevoel terug op zijn tijd bij het team. Ocon is duidelijk: "Het is geen gemakkelijk jaar geweest voor het team en het tweede deel van het seizoen was extra lastig, om verschillende redenen. Ik heb nergens spijt van, wetende dat ik elke sessie honderd procent heb gegeven, zoals ik altijd heb gedaan."
Ocon wenst in zijn statement ook zijn 'vriend' Jack Doohan veel geluk. De Franse coureur baalt vooral van het feit dat hij geen afscheid heeft kunnen nemen: "Aan de honderden hardwerkende mannen en vrouwen in Enstone en Viry, mijn excuus dat ik geen persoonlijk afscheid van jullie kan nemen. Zoals jullie weten was het de bedoeling om dit weekend nog een keer te racen en jullie volgende week persoonlijk gedag te zeggen. Ik keek ernaar uit. Dit is niet hoe ik het wilde laten eindigen."
I would like to first and foremost thank the mechanics and engineers across all functions at the track, Enstone, and Viry-Châtillon who have raced alongside me these last five seasons. We have shared so much together, and I am proud to call many of you my friends.
— Esteban Ocon (@OconEsteban) December 3, 2024
I leave… pic.twitter.com/QL7ZTPLQin
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van McLaren veroverde afgelopen weekend de constructeurstitel. De vreugde was zeer groot, maar de blik gaat ...
Autosportfederatie FIA heeft nieuwe beelden van het concept voor 2026 naar buiten gebracht. Tijdens de vergadering va...
Het is nog altijd onduidelijk wie volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen is. Sergio Perez staat onder druk, te...
Het team van McLaren pakte afgelopen weekend in Abu Dhabi de constructeurstitel. Ze versloegen Ferrari, nadat Red Bul...
"To the hundreds of hard-working men and women at Enstone and Viry, I apologise that
I will not be able come see you in person and have a proper farewell.
As you know, the plan was always to race one last time this weekend and personally
say goodbye to you all next week.
I was looking forward to both of those things.
This is not how I wanted things to end."
Wat daar allemaal gaande is bij Alpine heb ik geen weet van, maar zo ga je niet om
met een coureur die 5 jaar bij het team gereden heeft.
Eventjes Jack Doohan het laatste weekend testen of hij goed genoeg is en anders
Colapinto er volgend seizoen in. Dan wordt Doohan er dus net zo hard uit geknikkerd.
Wellicht de invloed van Briatore. Die was nooitt flauw met de rijders. Ik denk dat het niet zo'n ramp is. Ook niet voor Ocon. Ergens werken waar je al lang niet meer gewenst bent lijkt me ook geen pretje. En hij staat vlak voor een nieuw avontuur wat mogelijk beter gaat uitpakken als dat hij gebleven was bij Alpine.
@Pauli, als je jarenlang telkens in de fabriek in Viry bent geweest en gezamenlijk afscheid wilt nemen van al die mensen die je daar kent, waar je mee om bent gegaan al die jaren en in eens krijg je te horen dat je geen afscheid mag nemen?! Is toch belachelijk!! Dat hij bij Alpine weg is is een enorme opluchting voor hem, want hij keek begin dit jaar al naar een ander team, maar om op deze manier gedwarsboomd te worden ..... Absurd. Ik ging er gewoon naar toe en zou gewoon afscheid nemen. Wat kan er gebeuren ......
@pietje, ik lees nergens dat Ocon niet langs kan gaan bij beide grafieken. Misschien is het hem verboden en dan is het inderdaad belachelijk erger nog te triest voor woorden.
Maar wellicht is het meer beeldspraak dat hij het niet bij een GP weekend aan het einde van het seizoen kan doen.
@Pietje; ga daar maar rustig vanuit, Briatore heeft het nog nooit geïnteresseerd wie in de 2e auto zat, dus daar gaat ie nu niet mee beginnen.
Maar; dikke pluim voor de manier waarop Ocon hiermee omgaat. Ik vond het een vervelende vent, maar de laatste paar races, oa Brazilië en de meer volwassen manier waarop hij rijdt hebben dat wel veranderd. Weten ze bij Haas ook dat ze geen onrust stoker binnenhalen.
"@pietje, ik lees nergens dat Ocon niet langs kan gaan bij beide grafieken. Misschien is het hem verboden en dan is het inderdaad belachelijk erger nog te triest voor woorden.
Maar wellicht is het meer beeldspraak ....."
@Freek-Willem, dat was hier gisteren in een artikel te lezen. Dat stond in zijn afscheidsspeech. Voor jou hier even een screenshot van het betreffende stukje over de fabrieken van Ocon zijn IG:
imgur.com/N8WCrDf
Ocon heeft hier niet bepaald meeval gekregen van de Verstappen fans. Maar toen in Brazilie is echt lang geleden. De twee hebben het al heel lang achter zich gelaten en het respect is er tussen de twee verder altijd geweest.
1 van de aller mooiste felicitaties, dacht na het kampioenschap van Verstappen in 2023, die kwam van Ocon. Wat een mooie en ogenschijnlijk volledig gemeende woorden sprak hij daar.
En wat de etterbak Ocon betreft. Die is door een harde leerschool gegaan in F2 met Verstappen. En hij mag natuurlijk net zo hard racen als Verstappen.
Ik zie al lang niet meer het nare mannetje uit zijn door hormonen geregeerde jonge tijd.
Ik heb het hier al vaker geschreven, onlangs nog dat Ocon een aardige vent is. Velen zien die lach van hem alsof hij iemand uitlacht, maar dat is niet zo. Hij is gewoon aardig tegen iedereen, zelfs tegen Gasly die hem vroeger vaak genaaid heeft door herhaaldelijk zijn jarenlange vriendin te benaderen voor een afspraakje waar beiden niet van gediend waren. Ocon krijgt altijd overal de schuld van, ook toen met Perez. Perez was echter degene die smerige streken op het circuit uithaalde, Ocon meermaals in de muur drukte, Sirotkin in de zijkant reed uit frustratie, etc.
Hij is de coureur die het hardst traint van allemaal, altijd bij 3, 2, 1 Performance in Alex (Fr) soms samen met Bianca Bustamante waar hij een enorm respect voor heeft. Hij zit heel anders in elkaar dan menigeen denkt. Haas mag de handen dichtknijpen dat ze hem binnen gehengeld hebben. Jammer, hij verdient een beter stoeltje.
Hier is hij aan het woord:
https://www.spin.ph/moto-racing/esteban-ocon-bianca-bustamante-f1-academy-f1-formula-one-a1374-20230423
Velen hebben ook een hekel aan hem vanwege zijn aanvaring met Max destijds, die stomme move van hem. Iedereen die aan Max komt wordt hier verketterd. Zat vermoedelijk nog wat oud zeer uit de F3, maar hij is veel volwassener geworden door de jaren heen.
@pietje, dan is het inderdaad echt een laffe streek. Dat je hem niet laat rijden die laatste race is dan nog het minst erge. Maar afscheid nemen van mensen waar je hard mee gewerkt hebt en dan geen afscheid mag nemen is echt walgelijk.
Tja, Briatore hè?! Wat verwacht je anders van die man.
Bij Alpine is Ocon er toch als een Haas vandoor gegaan.
Ik las ergens anders dat dit juist gedaan werd zodat hij nog voor het einde van het jaar in de Haas kon testen.
Hoorde dat zondag ook ergens in een nabeschouwing ( Channel 4?). Dan zou het een soort van compromis zijn, Ocon kan zoals hij graag wilde voor Haas testen maar offert daarvoor dan wel de laatste race op. Heel gezellig was het daar toch al niet meer, dus misschien maar het beste zo.
Jawel maar dan moet je toch gewoon afscheid kunnen nemen van de collega's waar je 5 jaar lang intensief mee hebt samengewerkt? Al kan hij natuurlijk ook gewoon een zaaltje afhuren en ff een datum rondmailen.
Precies @Patrick. Dat hij de laatste race niet mag racen is 1, maar dat hij geen afscheid mag nemen staat daar helemaal los van, heeft niets met een compromis te maken tussen Haas testen en Doohan. Wat je zegt, gewoon ergens anders de mensen uit Viry uitnodigen of er toch gewoon naar toe gaan.
Ik vroeg het me hierboven ook al af. Maar ik lees zie nergens dat hij niet ergens langs zou mogen gaan om mensen te bedanken. Dat lijkt een 'nivea'-tje te zijn. Maar wellicht dat het anders is.
Mijn bericht hierboven aan jou zit in het filter. Even wachten en je krijgt bewijs. :-))
Oh, het staat er al! Dat is snel!! Het lijkt Overtoom wel.
Hij had een informele deal dat hij na Abu Dhabi meteen in de Haas mocht stappen, maar daar is Briatore voor gaan liggen. En nu gaan er ook geruchten dat Briatore Doohan één race wil geven zodat Doohan's contract volgens de letter van de wet wordt ingewilligd waarna ook hij wordt ontslagen, want Flavio heeft liever een andere coureur in die auto.
Het meest aannemelijke is dat de regeling tot stand kwam in de geest van; ieder voor zich...
Mooi om te zeggen dat je de mensen uit de fabriek mist maar als je de keus hebt dan denk ik dat hij met zijn hoofd al bij de volgende stap is. Alpine kijkt ook in zijn eigen kaarten en trekt de conclusie dat ze het meest gebaat zijn om eveneens vooruit te kijken. Een rijder die weggaat is eigenlijk al weg, helemaal aan het einde van het seizoen als die al bij veel zaken buitengesloten wordt.
Alpine zal ook gedacht hebben aan de saga met Piastri. Welwillende houdingen zijn mooi en aardig zolang er niks serieus speelt, maar als het er echt om gaat dan is het ieder voor zich.
Ocon had een speciale helm laten maken voor zijn laatste race in Abu Dhabi voor Alpine.
Die kan dus in de prullenbak.
Van MS. Staat nog niet op de Nederlandse site.
Ocon informed of Abu Dhabi F1 exit plan just hours before Qatar GP
The deal for Esteban Ocon to step down for Abu Dhabi in favour of Jack Doohan
was set in motion on race morning in Qatar
Jonathan Noble
Oleg Karpov
Dec 4, 2024, 9:51 AM
Esteban Ocon found out that Alpine wanted him to step down for the final race of the Formula 1 season just hours before the Qatar Grand Prix, Motorsport.com has learned.
Ocon's spell with the French car manufacturer has come to an early end, as he will not take part in this weekend’s Abu Dhabi race with the squad handing Jack Doohan his debut instead.
Taking to social media on Tuesday, Ocon admitted that “this is not how I wanted things to end” as he revealed the special farewell helmet that he had been hoping to use for his last appearance.
But the strange way his exit from the team was arranged has now emerged, with sources revealing that he had been summoned to Alpine advisor Flavio Briatore’s office just hours before the start of the race in Qatar last weekend.
There, it is suggested, he was informed that if he did not accept to end his contract with the team early then he would not be released to test with his future Haas team on the Tuesday after the Abu Dhabi GP.
While Haas boss Ayao Komatsu had revealed that an agreement had been reached with Alpine for Ocon to be available for the Tuesday run, an official sign off from the Enstone operation had not been forthcoming up until this point.
It is understood that this prospect of not being released to join Haas for the test was used as leverage for Alpine to move Ocon aside, something which he clearly needed to accept if he wanted not to compromise his future.
Alpine itself did not deny the suggestion that part of the deal between the team and Mercedes, which still has contractual ties to Ocon, involved the element of the Abu Dhabi test.
This was also confirmed by Mercedes team principal Toto Wolff, who said on Sunday night in Qatar: “There's a contractual relationship that Esteban, and we have with Alpine, on driver services and that contract expires at the end of the year. That's the basis.
“Then, if you agree that for the benefit of the future, there's a better solution that allows Esteban to get ready early and is better for us, and if that depends on driving or not in Abu Dhabi, I think this is something we discussed.”
Asked if Ocon would have been blocked from taking part in the test if he had refused to step down for the Abu Dhabi race, Alpine team principal Oliver Oakes said: “I guess Flav and Toto have been discussing that, haven't they? I've been busy racing. It's not my decision to make.”
The move to promote Doohan early comes amid speculation in the paddock about Briatore's interest in Williams driver Franco Colapinto, who could be a contender for a role at Alpine with interest in him from Red Bull cooling down.
The Abu Dhabi race will allow the squad to assess Doohan’s pace against Gasly early, something which the team has already been doing.
It is understood that the Australian was also put to the test a few weeks ago when the team flew Gasly to Qatar for a private run in one of its previous cars to set a benchmark time for Doohan, with paddock sources suggesting that the youngster achieved.
www.instagram.com/(...)waNg5Q/?img_index=1
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.712
@Pauli, als je jarenlang telkens in de fabriek in Viry bent geweest en gezamenlijk afscheid wilt nemen van al die mensen die je daar kent, waar je mee om bent gegaan al die jaren en in eens krijg je te horen dat je geen afscheid mag nemen?! Is toch belachelijk!! Dat hij bij Alpine weg is is ee... [Lees verder]