Lando Norris en Lewis Hamilton kwamen elkaar tijdens de eerste vrije training tegen in de laatste bocht van het Yas Marina Circuit. De McLaren-rijder moest vol in de ankers en kon de W15 van Hamilton net ontwijken. De stewards onderzochten het voorval en hebben een oordeel geveld.
Het laatste weekend voor Lewis Hamilton bij Mercedes is niet helemaal vlekkeloos begonnen. Tijdens de eerste vrije training reed de zevenvoudig wereldkampioen langzaam in de laatste bocht van het Yas Marina Circuit om aan te gaan zetten voor een snelle ronde. Hij hield daarbij wel Lando Norris op, die vol in de ankers moest, maar wel een botsing kon voorkomen. Beide mannen moesten zich na de sessie melden bij de stewards om hun verhaal te doen.
De stewards hebben inmiddels gekeken naar het voorval en hebben besloten om Hamilton geen straf te geven. Volgens hen kon Hamilton niks anders doen dan op de racelijn rijden, aangezien er een andere rijder op hetzelfde moment de pits indook. Daarnaast had Norris volgens de stewards genoeg ruimte om naar de binnenkant van bocht zestien te gaan, maar wist hij niet wat Hamilton ging doen, waardoor hij maar achter hem op de racelijn bleef. Het voorval wordt dus afgedaan als een misverstand.
DOC 24 - Decision - Car 44 - Alleged impeding of car 4 https://t.co/nVLPv627jK #AbuDhabiGP #F1 #FIA pic.twitter.com/kpkQ40moxP
— FIA (@fia) December 6, 2024
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. Hij moest er hard voor vechten, maar hi...
Lewis Hamilton reed afgelopen weekend zijn laatste race voor Mercedes. Hij kwam als vierde over de streep, nadat hij ...
Frédéric Vasseur heeft kritiek geuit op zijn voorganger, Mattia Binotto. De Italiaan stelde eerder dit ...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege ...
Max Verstappen werd dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen in de Formule 1. De Nederlander had het zw...
Hé just turned in on me.
Jack Russell is een liegen beest 2,0
"Het is grappig, want nog voordat ik iets tegen de stewards had gezegd, was hij al aan het schelden tegen de stewards. Hij was al zo boos voordat ik iets had gezegd, en aan het eind van de dag is er niets om over te liegen. De feiten waren de feiten. Hij ging te langzaam", zei Russell over Verstappen.
Maar in een live uitzending van Sky Sports heeft David Croft, hoofdcommentator op de grootste Formule 1-zender, laten weten dat zij informatie hebben ontvangen uit de stewards ruimte, die deze claim ontkracht. Max Verstappen zou helemaal niet gescholden hebben, zoals Russell liet weten, waardoor de eerste leugen van de Brit al boven tafel is gekomen. Iets wat Verstappen al had voorspeld.
"George Russell beweerde dat Max vloekte in de stewardskamer. Onze indicatie is dat er niet gevloekt werd in de stewardskamer door Max Verstappen", zei Crofty op Sky Sports.
Ja, maar maar Sky Sports is biased dus die willen gewoon dat de ruzie doorgaat zodat ze lekker negatief kunnen blijven zijn over Verstappen.
Vreemd, je zou toch een 1 plaats gridstraf verwachten, er ligt immers toch een precedent?
😇
🫣
@mltg, Max kreeg geen straf voor impending maar voor de delta tijd
@snailer, als je het rapport van de Fia leest staan daar een aantal dingen in. Onder andere dat het onnodig langzaam heeft gereden en dat hij buiten de delta tijd zat. Maar ook komt er in voor dat hij Russell in de weg zat. Dus eigenlijk 3 zaken. Het ziet er erg gekunsteld uit overigens.
Wat een aanfluiting, dus nu is wel degelijk sprake van impeding, maar nu is het slechts een misverstand. Lekker hoor Warwick, en een week eerder besloot je nog dat een bewuste actie van Verstappen was.
Ik ben zo klaar met die hele malafide praktijken van de stewards. Je krijgt de meest achterlijke beslissingen waar iedereen roept dat het belachelijk is en vervolgens zit die kansloze steward een week later gewoon weer in de stewards room en redeneert precies andersom wanneer het een Brit betreft. Stelletje malloten.
Wat ik sowieso vreemd vind is dat er gezegd wordt dat er ruimte was voor Norris aan de binnenkant (zijnde niet de racelijn), maar datzelfde gold natuurlijk ook voor Russel en Max, waarbij Max aan de binnenzijde reed (racelijn) en George genoeg ruimte had aan de buitenkant. Daarnaast wordt gesproken over een misverstand tussen rijders, maar dat gold dan natuurlijk ook voor Max en George, want beiden zaten niet op een push lap en Max ging er niet vanuit dat George met zo'n hoge snelheid zou blijven pushen alvorens aan zijn push lap te gaan beginnen en George ging er (blijkbaar) vanuit dat Max voor hem aan de kant zou gaan.
Dat zich vorige week bij de stewards ook vreemde zaken hebben afgespeeld blijkt ook wel uit de decision documents. Het document voor tijdoverschrijdingen SCline1 naar SCline voor de sprintkwalificatie omvat maarliefst 38 overtredingen verdeeld over SQ1, SQ2 en SQ3. Het document betrffende de Kwalificatie omvat "slechts" 17 overtredingen verdeeld over Q1 en Q2. Maar kennelijk heeft men bewust alle overtredingen van Q3 uit het document gehouden. Kwam het de stewards niet uit als er meerdere mensen (zoals Norris, Alonso en Russel zelf) ook in Q3 dezelfde overtreding ( te langzaam rijden) als Verstappen hadden begaan?
@DA,
Ze weten van gekkigheid niet meer in welke bochten ze moeten wringen om nog enigszins niet volledig voor gek te staan bij de stewards…..
Dit soort akkefietjes gebeuren zo vaak dat er wel een vorm van hinder te bespeuren is.
Heel het gebeuren van vorig weekend was totaal onnodig geweest als de stewards naar behoren hun werk hadden gedaan, en net als dit tussen Lewis en Lando afdoen als een misverstand. Dan was de hele heisa van afgelopen week totaal niet gebeurd. Of de frustraties van Russell liepen zo hoog op dat hij deze scène toch onvermijdelijk zou zijn….
Hij zag nu z’n kans schoon om toe te slaan, maar helaas is hij hierin de grote verliezer geworden, en dat zal hem veel pijn doen. Hij had verwacht dat de opinie achter hem zou staan, maar het blijkt slechts alleen z’n teambaas te zijn, die ook nog eens alleen z’n pijlen richt op Horner ipv van Verstappen….
f(1)orum: "Russell ( 2 l's natuurlijk)."
Met een u ertussen uiteraard.
Hoe vaak hebben we het nu inmiddels gezien bij de stewards?
Moet je nog eens 2021 Jeddah vrije training het incident tussen Hamilton en Mazepin terugkijken. Het hele jaar lang reprimandes voor gevaarlijk in de weg rijden, dan krijgen we werkelijk het meest gevaarlijke moment in het seizoen en Warwick besluit dat het onmogelijk aan Hamilton kan liggen, dus ondanks dat het in ieder ander geval een reprimande was voor de coureur lag het plotseling alleen maar aan de engineer van Hamilton en kreeg het team een boete. Een reprimande toen zou Hamilton 10 plekken gridstraf hebben opgeleverd, dus natuurlijk moest er een excuus gevonden worden.
Connelly is trouwens nog veel erger, die kan letterlijk binnen dezelfde race beslissen dat Verstappen een straf krijgt en als Hamilton hetzelfde doet, maar een veel ernstigere variant, tot de conclusie komen dat het geen straf is.
Hahaha wat zuipen die stewards
Tja dit gaat werkelijk helemaal nergens meer over die hele kliek is zichzelf compleet belachelijk aan het maken.Vorige race een straf voor Max verzinnen en nu zijn het engelsen die het doen en dan wordt er weer niet ingeggrepen,
Zijn zichzelf echt ten gronde aan het richten op deze manier.
'passport-rules'
Verschil is ook dat Lando er geen probleem van maakte
@mltg, dat is al jaren het geval dat ook in de fp-s straffen worden uitgedeeld
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.616
Wat een aanfluiting, dus nu is wel degelijk sprake van impeding, maar nu is het slechts een misverstand. Lekker hoor Warwick, en een week eerder besloot je nog dat een bewuste actie van Verstappen was.
Ik ben zo klaar met die hele malafide praktijken van de stewards. Je krijgt de meest achterlijk... [Lees verder]