De kwalificatie op het circuit van Yas Marina zit erop. In Abu Dhabi werd de laatste pole position van het jaar gepakt door Lando Norris. Hij was net iets sneller dan Oscar Piastri, die de tweede tijd noteerde. De top drie in deze sessie werd compleet gemaakt door Carlos Sainz.
De laatste kwalificatie van 2024 begon zeer rustig. De coureurs kwamen niet direct de baan op, en er heerste een rustige sfeer. Aston Martin stuurde Lance Stroll en Fernando Alonso als eerste het asfalt op. Alonso kreeg echter de taak om een setje banden te scrubben, dus hij ging niet direct voor een snelle tijd.
Een paar minuten later was het wel tijd voor snelle tijden. Sergio Perez leek te ver te gaan, en hij verloor zijn rondetijd omdat hij de track limits had overschreden in bocht 1. Bij Red Bull dachten ze dat het duidelijk was, maar Perez kreeg zijn tijd toch terug. Hij was kwaad, want hij wist zeker dat hij niet over de witte lijn was gegaan. Hierdoor was hij begonnen aan een tweede run, terwijl dat niet nodig was.
Perez bereikte Q2, maar dat gold niet voor Lewis Hamilton. In zijn laatste kwalificatie voor Mercedes ging het helemaal mis. Kevin Magnussen probeerde ruimte te maken, maar hij raakte een paaltje. Dit paaltje kwam vast te zitten onder de wagen van Hamilton, waardoor hij geen snelle tijd wist neer te zetten. Zwaar teleurgesteld droop hij af. Zijn teamgenoot George Russell zorgde ook voor een onprettige situatie door samen met Fernando Alonso in de weg te rijden van Liam Lawson. Naast Hamilton vielen ook Alexander Albon, Guanyu Zhou, Franco Colapinto en debutant Jack Doohan af.
Met een paar minuten vertraging ging het tweede kwalificatiegedeelte van start. George Russell wist op dat moment al dat hij geen straf zou krijgen. De stewards waren van mening dat hij Liam Lawson niet had geblokkeerd aan het einde van Q1.
Max Verstappen kwam in Q2 als eerste de baan op. De Nederlander noteerde een razendsnelle ronde, en hij was in de eerste run zelfs bijna een seconde sneller dan Russell. Verstappen stapte uit zijn auto, en hij had geen tweede run nodig. Terwijl Verstappen stond te babbelen met zijn team, gingen zijn concurrenten er vol voor. Charles Leclerc had geen sterke tijd neergezet, maar in zijn tweede run was hij rap. Hij had echter de track limits overschreden in bocht 1, en zijn tijd werd verwijderd. Hij viel af, en door zijn gridstraf zal hij morgen als laatste starten. Naast Leclerc vielen ook Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Lance Stroll en Kevin Magnussen af.
Onder aanvoering van Nico Hülkenberg ging het laatste kwalificatiegedeelte van start. De Duitser was bezig met een goede sessie, en hij vocht zelfs mee om de pole position. De Duitser noteerde uiteindelijk de vierde tijd, en dat was zeker niet slecht voor Haas. Max Verstappen leek ook een grote kans te maken op de pole. In zijn eerste run ging het bijna mis, hij ging wijd in de laatste bocht, hield hem binnen de track limits, hield de auto onder controle en noteerde de snelste tijd.
Verstappen wist in zijn tweede run niet te overtuigen, waardoor hij genoegen moest nemen met de vijfde tijd. Carlos Sainz noteerde de snelste tijd, maar toen kwamen de papajakleurige racers eraan. Lando Norris en Oscar Piastri waren sneller dan de concurrentie, en daarmee pakten ze de eerste startrij. Voor McLaren is dit een belangrijke slag, want hierdoor kunnen ze de constructeurstitel ruiken.
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. Hij moest er hard voor vechten, maar hi...
Lewis Hamilton reed afgelopen weekend zijn laatste race voor Mercedes. Hij kwam als vierde over de streep, nadat hij ...
Frédéric Vasseur heeft kritiek geuit op zijn voorganger, Mattia Binotto. De Italiaan stelde eerder dit ...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege ...
Max Verstappen werd dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen in de Formule 1. De Nederlander had het zw...
Had Ferrari het graag beter zien doen, maar desalniettemin gefeliciteerd Politik en andere McLaren aanhangers
Dat was nog eens een pendulum kwalificatie.
En die eerste ronde van Verstappen. Blijft gewoon vol op het gas gaan. Wow! Moment van de kwali voor mij.
Ja die was op het randje!
Ik ken de site, AUDI_F1. Heb laatst daar ook gekeken naar de hoeveelheid startposities waarvanaf Verstappen wist te winnen. Men had na Brazilie volledig gemist dat Verstappen het record daar alleen pakte.
Ik heb verder niet in detail er op gelet welke posities hij van wist te winnen. Maar als je het mij had gevraagd van tevoren, dan had ik zomaar gezegd dat het waarschijnlijk is dat hij vanaf p5 al won.
Wel dank voor het delen trouwens. Ook van de site.
Heb niet zo veel met stats. Maar deze vind ik bijzonder omdat het iets over race craft zegt.
Zo vind ik ook de stat die nu wordt geleid door Hamilton van meeste overwinningen op verschillende circuit mooi. Dit zegt weer iets over het allround zijn.
Nou Sjors, in Q1 zag ik wel iets dat écht gevaarlijk was.
zag er gevaarlijk uit met 3 auto's in 1 bocht. Denk dat Russell wel goed aan de kant ging. t was de laatste bocht voor zijn vliegende ronde, zonder die andere auto kan ie gewoon net voor Lawson op het gas. Knap dat Russell alsnog zn ronde wist te verbeteren.
Was echt niks aan de hand. Russell zette net aan voor Ijn snelle ronde en ging een AM voorbij. Hij zat goed op te letten want toen hij Lawson in zijn spiegels zag ging hij gelijk aan de kant waardoor Lawson door kon. Misschien niet optimaal maar elke andere opties zou echt gevaarlijk zijn geweest. En George verneukte daarmee zijn eigen ronde enigzins alhoewel hij wel een goede eerste sector zette.
Bizar dat Russel geen straf kreeg.
Dubbel s dubbel l
'Passport Rules'
Ze willen dat gejank niet meer in de steward ruimte
Ik had 3 plaatsen gridstraf mooi gevonden maar om eerlijk te zijn vond ik niet dat hij in de weg zat, de racelijn ligt daar in het midden en Russell zat helemaal links.
Vond ik ook niet. Daarbij gun ik niemand gridstraffen. Dus ook niet Russell.
Gun Het Hulkenberg zeker niet. Hoewel die wel expliciet is benoemd: Als je in de tunnel inhaalt, dan krijg je straf. Deze is een veilighiedsdingetje. In zo'n tunnel kunnen hulpverleners er niet bepaald makkelijk bij. In die zin was de straf niet zwaar.
Wat zal Toto's zoontje geschrokken zijn!!!
Hulde voor Hulkenberg en Bottas! En wat een treurig afscheid van Lewis bij Mercedes...
Lewis paalde als een stekker...
met een iets betere 1e run was ie gewoon doorgeweest. Tuurlijk was dat paaltje pech, maar zn 1e run viel ook al tegen.
Magnussen komt niet in het Mercedes-plakboek van Lewis...
'Ga er maar aan staan Mclaren, want je wilt niet out-qualified worden door een Haas'
Die gasten daar van Viaplay krijgen zo'n verschrikkelijk harde Janus van Verstappen en het downplayen van Mclaren.
Iedere vorm van objectiviteit is daar volledig zoek.
Ironisch genoeg is het Verstappen die out-qualified werd door een Haas. Wat zullen ze verdrietig zijn daar bij Viaplay.
Achja politiek. Bij sky waren ze aan het huilen dat the goat eruit ging in q1.
Ben blij dat mclaren pole heeft dan op andere afgeven.
Wie luistert er dan ook naar Viaplay?
Dat van Viaplay doe je je zelf aan , ga dan niet hier lopen janken.
Hee, er zit een knop op je tv.
Mijn droom team zou zijn:
Commetator: David Croft - Fan van Hamilton, maar dat is niet erg. Hij is ook enthousiast over prestaties van anderen.
Co-commentator: Hinch
Technische achtergrond: Ruth Buscombe
Van haar ben ik fan. Als zij er is neem ik zelfs Palmer voor lief.
Mannen, als ik het commentaar ruk en vooringenomen vind, dan zeg ik dat gewoon.
Een verslaggever die zegt ' We hopen allemaal dat Max vandaag pole pakt' streeft compleet zijn doel voorbij en hetvgaat tegen alle regels van objectieve verslaggeving in.
Als verslaggever mag je dat denken, maar nooit zeggen.
En ja, als ik een beter alternatief vind, dan zal ik dat zeker overwegen.
P.S. Verstappen staat natuurlijk los van mijn punt, dus voel je op dat vlak niet aangevallen.
In ieder geval zou je daar wel absoluut gelijk in hebben gehad, Politik. Verstappen reed een zwakke laatste ronde. Die eerste gaf zijn potentie aan, hoewel voor mij al na Q2 duidelijk werd dat Q2 een zeer vertekend beeld gaf. Verstappen reed op de absolute limiet en er waarschijnlijk overheen. Zonder die fout was de eerste poging in Q3 goed voor P2 geweest waarschijnlijk.
Daar reageerde ik verder niet op.
Via v1tv, die je volgens mij tegenwoordig ook ter beschikking hebt via Viaplay, heb je veel alternatieven.
Echter zijn ze zeker niet ideaal. Je kan van allemaal wel iets zeggen.
Sky Duitsland is uiteraard biased over de Duitse renner(s). Er is er nu maar 1.
Sky Engeland: Brundle is zeer biased over bepaalde rijders.
Bij F1tv zelf zit palmer zelf die ik verschrikkelijk vind.
Portugees is lekker enthousiast. Maar kan ik niet al te goed verstaan.
De Spaanse val ik bij in slaap.
Italiaans kan ik ook niet goed genoeg verstaan.
En de Fransen spreken met een neusstem.
Maar er is echt voldoende keuze. EN zoals gezegd. Volgens mij bij ViaPlay zit tegenwoordig f1tv inbegrepen. Je kan ze allemaal kiezen.
Een Nederlandse verslaggever die zegt: "We hopen allemaal dat Max vandaag pole pakt" vind ik niet zo erg, want alleen Nederlandstalige mensen kunnen dat verstaan en het gros van die mensen is het met hen eens. Iedereen die bij hen een abonnement heeft kan overschakelen naar een andere taal, want je krijgt F1TV er gratis bij. Wat is het probleem?? Bewust voor Nederlands commentaar kiezen zodat je je kunt ergeren en daarover kunt klagen?
Verstappen leeft huurvrij in je hersenpan
Ik ben zelf afgehaakt bij NL commentaar na het F*ck that sh$t commentaar van Mol.
"Ik ga het gewoon zeggen..."
Dat zei hij er voor. Hij verziekte voor mij daar de opname van 1 van de mooiste momentjes van 2016.
Direct overgestapt. En nooit meer omgekeken.
Ik moet wel zeggen dat ik makkelijk praten heb. Ik versta veel Europese talen en spreek er een aantal redelijk tot goed.
Mensen die dit niet hebben zitten wel vast aan het Nederlands.
Ik lees hier wel eens dat er een belgische zender is waar ze neutraal en goed commentaar geven. Maar nooit naar geluisterd verder. Mogelijk een alternatief voor mensen die alleen het Nederlands machtig zijn.
Commentatoren zijn bijna altijd partijdig. Kijk naar voetbal, zwemmen, wielrennen, hockey. Het maakt eigenlijk niet uit. De commentator juicht doorgaans voor het team of de persoon die uit eigen land komt. En dan mag ook. Mol was nog duizend keer erger.
@Snailer,
Speciaal even een berichtje voor jou.
Je.loopt hier altijd te pochen met je.data en je morele gelul.
Over negativiteit en vooringenomenheid.
Weet het altijd beter.
En je grootste voordeel is, dat de kudde achter je staat, waardoor jij jezelf gesterkt voelt.
Ik vind het eng en een vorm van massa psychose.
Zelfs als.Max niet aangevallen.wordt val je volledig uit je rol met je commentaar.
Tragisch.en lachwekkend tegelijk.
Zeker voor iemand die pretendeert zo intelligent te zijn.
@Politik
Een verslaggever is tijdens een Europese voetbalwedstrijd ook altijd duidelijk voor de Nederlandse club. Hetzelfde geldt voor Nederlandse sporters tijdens de OS... En dan hebben we het niet eens over het NL Elftal tijdens een EK of WK... Ik heb nog nooit een verslaggever gezien die niet heel duidelijk voor NL was...
De enige die hier de realiteitszin is verloren ben jij.
Dus in vrije training mag Hamilton in de weg rijden van iemand zijn push lap. Ineens is het zogenaamd een misverstand, maar volgens de stewards was het vrije training dus we doen er toch niks mee. En nu in kwalificatie mag Russell in de weg rijden van iemand zjn push lap en ze gaan het niet eens onderzoeken.
Als Verstappen iets dergelijks had gedaan was het meteen een penalty geweest en strafpunten op zijn licentie. Zo gaat dat nu eenmaal constant
Max heeft het verkeerde paspoort
"Ik ga zo een bakkie doen bij de stewards dus morgen start ik voor Verstappen", aldus Gluiperige George.
Dan krijgt matennaaier Sjors een knal op z'n Britse bakkies van Max.
Het steward kantoor ruikt naar babyolie en kontvocht. Dan weet je dat Russell er geweest is
Denk dat Max graag zn onderbroek ff verschoont had tussen de 2 runs in Q3 in. De 2e run zat ie niet helemaal lekker meer, er lag zeker nog tijd voor het oprapen in die laatste bocht en dan sta je gewoon op de 1e startrij.
ja, apart. Tot dat moment leek het een Verstappen show te worden (al was het beeld natuurlijk vertekend door gebruikte banden bij de anderen). Na dat moment leek het vertrouwen wat minder. Pole was misschien sowieso wel lastig geworden, maar een betere laatste bocht had ie zn banker toch nog wel tot een eerste startrij moeten aan kunnen scherpen. Maar goed, kan gebeuren.
Goed opgemerkt. In Q2 gingen de McLarens wel naar buiten, maar vrij snel werd duidelijk dat ze niet meer hoefden.
Die banden werden bij de eerste poging gebruikt.
Ik heb overigens nog niet in de data gekeken. Maar mij leek de eerste van Verstappen goed voor P2 achteraf. Behalve dan dat hij die slapper had. Wat een held was hij daar zeg! Gewoon volgas de bocht uit.
Vermoed dat de tweede poging fouten in zaten, maar heb verder niets gezien van die ronde. Wat logisch was. Het gaat hier voor velen om het WCC. Ze hadden wel de juisten in beeld.
Overigens terecht pole van Norris. En verrassend goed van Hulkenberg. Voor mij de man van de kwalificatie.
Ik heb even in de data gekeken.
Alles wijst er op dat Verstappen P2 zou hebben gereden met dat rondje.
Ik heb de eerste en de tweede poging in Q3 over elkaar gelegd. Verstappen was bij de tweede poging exact 0.202 sneller vanaf de fout tot de streep. Dat was ruim voldoende om P2 te rijden, maar ruim te kort voor P1.
De trend was wel dat hij bij de tweede poging tot de fout tijd aan het verliezen was. Mogelijk dat er nog 1 of 2 honderste extra bij op kan worden geteld bij het verschil.
Voor de mensen die het verder interesseren. Hij verloor de tweede poging veel tijd in 2 bochten. Bij de eerste is duidelijk een fout te zien. Daar gaat hij even van het gas. Ik verwacht dat hij daar een overstuur moment had, maar heb de onboard niet gecontroleerd.
Bij de tweede bocht met veel tijdverlies zie ik een glitch in de data. Dat gebeurt soms met de site die ik gebruik. Dus over die bocht kan ik niets zeggen.
Lijkt nú morgen toch niet meer fout te kunnen gaan, goede prestatie van beide rijders. Nu die handel binnenharken.
Ze is al 4 maanden zwanger hè?!
Max was de afgelopen 4 maanden niet steeds langzamer.
Verwachte 1-2 van McLaren, verstappen viel tegen zeker na zijn 1e run. Hulkenberg bijzonder knap in een Haas, Sainz wederom degelijk. Wel een farce met die tracklimits in bocht 1. een sensor liegt niet toch? Was met het blote oog te zien bij Perez en bij Piastri dat de voorband de witte lijn blfeef raken, bij Charles was het er net overheen. Moet toch simpel op te lossen zijn met een correct geplaatste sensor.
Als Verstappen Hulkenberg en Sainz voorbij is zullen Norris en Piastri weinig risico met Max in hun spiegels willen nemen, of de papaya-boys hebben dan al een te grote voorsprong opgebouwd...
Ik zie Max morgen winnen
Lewis 😢. Wtf is daar nou weer gebeurd dan. Ik heb de qualy niet gezien.
Doordat Lewis over een paal reed stond hij voor paal...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.621
Dus in vrije training mag Hamilton in de weg rijden van iemand zijn push lap. Ineens is het zogenaamd een misverstand, maar volgens de stewards was het vrije training dus we doen er toch niks mee. En nu in kwalificatie mag Russell in de weg rijden van iemand zjn push lap en ze gaan het niet eens... [Lees verder]