Max Verstappen kende een spraakmakende Grand Prix in Abu Dhabi. Bij de start raakte hij de McLaren van Oscar Piastri, en hij reageerde tijdens de race fel op zijn straf. Martin Brundle is van mening dat Verstappen dit risico bij Piastri niet had moeten nemen.
Verstappen startte op de vierde plaats in Abu Dhabi. Hij kwam goed weg, en hij probeerde in de eerste bocht de als tweede gestarte Piastri in te halen. Hij tikte het achterwiel van de McLaren aan, waarna beide coureurs spinden. Bij McLaren maakte men zich zorgen, want het kon voor problemen in de strijd om de constructeurstitel zorgen. Dit gebeurde niet, maar Verstappen kreeg wel een straf. Tijdens de race reageerde hij gefrustreerd, maar na de wedstrijd stapte hij op Piastri af om zijn excuses aan te bieden.
Oud-coureur en huidig Sky Sports-commentator Martin Brundle vindt dat Verstappen te ver ging met zijn actie bij Piastri. In zijn column voor Sky legt Brundle zijn mening uit: "Verstappen claimde dat hij er volledig naast zat, maar dat was niet zo. Misschien had Piastri een klein beetje meer ruimte kunnen laten, maar ik vraag me af of hij de late actie heeft gezien. Ayrton Senna zei ooit dat als je niet voor het gat gaat, je niet langer een racecoureur bent. Maar Max hoefde dit 50/50-risico voor geen van beiden te nemen."
Brundle vond de tijdstraf van tien seconden voor Verstappen dan ook terecht. Verstappen klonk tijdens de race zeer gefrustreerd, en Brundle is van mening dat dit gewoon te ver ging: "Nadat hij de straf van tien seconden had ontvangen, riep de boze Max in de auto dat de stewards 'stomme idioten' waren, en dat is niet heel slim of eerlijk van hem, maar toen hij gekalmeerd was ging hij direct naar Oscar en McLaren om zijn excuses aan te bieden."
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. Hij moest er hard voor vechten, maar hi...
Valtteri Bottas reed in Abu Dhabi zijn voorlopig laatste Grand Prix. Zijn toekomstplannen zijn nog niet bekend, maar ...
Frédéric Vasseur heeft kritiek geuit op zijn voorganger, Mattia Binotto. De Italiaan stelde eerder dit ...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege ...
Fernando Alonso kende dit jaar een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Het zorgde soms voor frustratie, maar Alonso...
waarom zou je ook proberen om iemand in te halen? Blijf gewoon op de plek. Nergens voor nodig. Ik zeg het jullie, die Max leert het nooit....
Geeuw...
Ik ook. Niks zo gevaarlijk als een ambtenaar zonder vooruitzichten.
Neeneenee Martin. Piastri had dit risico nit hoeven nemen. Verstappen was de aanvallende partij. Een aanvallende partij is per definitie, per definitie, degene die het risico neemt.
Want het is de aanvallende partij.
Piastri had veel te verliezen, maar maakt het voor Verstappen zo goed als onmogelijk, met het risico op contact.
Dat ze Verstappen uiteindelijk een straf geven is, omdat hij z'n aanval verkeerd inschat en verkeerd uitvoert,.... en zeker niet omdat hij het probeert.
Brundle zei het tijdens de wedstrijd in het commentaar. Ik neem aan dat 'ie inmiddels iets genuanceerder is geworden.
Dit is waar Verstappen het laatst over had. Dit is nou typisch zo'n opmerking die komt van iemand zonder een Wereldkampioenschap, zonder die killermentaliteit of winnaarsmentaliteit. Als je niets te verliezen hebt kan je twee dingen doen, schaapachtig rondrijden of er gewoon vol voor gaan. Max is van die laatste, Martin van de andere.
Dit is ook gelijk precies de reden waarom het kijken naar Verstappen zo leuk is, net zoals ik het ook altijd leuk vind om naar Marquez in de MotoGP te kijken.
Senna heeft hier een heel mooie gezegde over.
If you no longer go for a gap that exist, you are no longer a racing driver
staat ook gewoon in het verhaal.
Jammer dat die quote zo vaak gebruikt / misbruikt wordt dat die voor mij zijn waarde verloren heeft. Het is een mooie uitspraak, zeker, maar wel een vreselijk cliché geworden.
Senna probeerde een bewuste aanrijding te rechtvaardigen. Die boodschap heeft nooit een betekenis gehad.
Inderdaad was het een fraaie uitspraak van Senna destijds om ergens onderuit te komen. Ook dat kon je hem wel toevertrouwen.
Maar uiteindelijk was het wel een heel treffende uitspraak die nog steeds actueel is en dat ook zal blijven zolang er geraced wordt.
Ook al was dat in het geheel niet Senna's motivatie destijds.
Ik wist niet eens dat hij dit zei om zijn eigen straatje schoon te vegen zoals regeerders hieronder schrijven.
Senna is van voor mijn F1 tijd. Even los van wat clips en een documentaire die ik over hem gezien heb.
Het is zo sneu hoe je zelfs hier jezelf straalbelachelijk maakt...
Max kon juist wel het risico nemen. Hij nam toen in Las Vegas ook niet het risico om fel te verdedigen tegen de rest, alleen om het kampioenschap veilig te stellen. Was heus niet nodig dat Piastri de deur zo dicht kneep want hij vocht tegen Ferrari om het kampioenschap. Verstappen is niet je directe concurrent in het constructeurskampioenschap. Deze groeimomenten moeten ze bij McLaren nog leren.
Weet zeker dat Piastri Max nooit heeft gezien, ik geloof niet dat Oscar een coureur is die willens en wetens de auto laat staan, in de wetenschap dat contact dan onvermijdelijk is. Hij had Max daar gewoon niet verwacht, en focuste zich volledig op Sainz. Op de onboard bij hem zie je hem alleen in z’n rechter spiegel kijken, geen moment keek hij naar links.
Het was geen bewuste actie om Max te blokken.
Niet zien dat Verstappen er was is misschien nog wel erger...
Ik weet wel bijna zeker dat Oscar hem gezien heeft. Anders had die de bocht nog wel krapper aangesneden. Alleen hij had waarschijnlijk niet gedacht dat Max de bocht niet zou halen en dat hij meer ruimte had kunnen laten. Hij wilde koste wat kost eerder uit de bocht komen. Op zich zijn recht overigens en de straf voor Verstappen is wmb ook prima, maar Oscar had slimmer kunnen zijn en aan het grotere plaatje kunnen/moeten denken.
ik heb een artikel die ik waarschijnlijk niet mag plaatsen maar samenvattend
Corinne Painter, hoogleraar interculturele studies aan de University of Leeds heeft heeft hier onderzoek naar gedaan en uit dat artikel blijkt dat Brundle al jaren betrokken is bij het voeden van haat. Britten vinden dat F1 bij de Britse identiteit hoort, wordt de sport gedomineerd door een buitenstaander, doet dat afbreuk aan die identiteit en dan krijg je het gedrag wat de Britse pers vertoont.
Het enige artikel dat ik kan vinden van haar ivm Brundle benoemt Brundle letterlijk in 1 zin en dat gaat dan nog over een quote die hij deed over Schumacher - die niet eens negatief was...
De oerbron is Corinne Painter, luie panter
Bron heeft 'ie volgens mij niet, want l#lt maar wat!
Welk risico? Hij nam juist geen risico, want kon niets winnen of verliezen. Piastri nam, ondanks terecht, het risico zo weinig ruimte over te laten. Hij had alles te verliezen.
"Verstappen nam geen risico? Sorry hoor...ik ben fan van Verstappen. Gewoon een domme fout die hij heeft toegegeven."
Het een sluit het ander niet uit hoor, Risico nemen en daarbij een fout maken passen juist heel goed bij elkaar. Ik denk dat RH het zo bedoelt: Max nam juist wel het risico omdat het voor hem geen grote gevolgen kon hebben.
Verstappen liep met zijn actie geen risico, want hij had niets te winnen of verliezen. Het blijft een domme fout, maar voor hem was er geen risico.
Piastri had juist alles te winnen of verliezen. Het risico daar te blijven zitten of meer ruimte te laten was voor hem vele malen groter.
Het is maar net hoe je het risico uitlegt
Het feit blijft dat de actie door Max verkeerd werd uitgevoerd. Hij zat er niet ver genoeg naast om ruimte af te dwingen en het pakte nu verkeerd uit. Je verpest nu de titelstrijd voor een andere rijder. Dat is gewoon onnodig en Max maakte hier de verkeerde inschatting. Dan is een straf terecht en die heeft hij ook gehad. Proberen mag altijd, het is racen, maar als je loopt te hannesen dan moet je ook de gevolgen dragen. En die heeft Max gedragen, daarna excuses aangeboden en klaar. Geen drama.
Klopt helemaal, alleen had Piastri hierop moeten anticiperen. Normaal zou ik zeggen van niet, maar er lag nu te veel op het spel om niet voor safe te gaan. Doordat Norris een ijzersterke race reed was zijn resultaat niet van belang, maar dat had anders kunnen aflopen.
Helemaal eens, behalve dat Max nu weer een 10 seconden penalty kreeg aangenaaid, waar in het verleden 10 tallen coureurs zonder straf wegkwamen met een simply lovely "First lap incident" voor exact hetzelfde vergrijp. Om over die 2 belachelijke "vaderschapsstrafpunten" nog maar te zwijgen.
Kamikaze actie is wel erg dik.aangezet. Max is gewoon een racer die ervoor gaat.
Ik heb veel meer van dit soort incidenten gezien de laatste jaren waar geen straf werd gegeven omdat het de 1e ronde en eerst bocht was
Maar net als fat max vorige race een straf kreeg voor het zgn "impeden" van Russell in een opwarmronde kreeg Russell de race in Abu Dhabi geen straf voor het impeden van Lawson die wel in een snelle ronde zat
Ze weten allemaal dat Max voor ieder gaatje gaat. daarom poepen ze in hun broek als ze de redbull in de spiegels zien met nummer 1 op de neus. Dat gaat ook wel eens fout en dat komt Max niet slecht uit. De mindgames van Max zijn rauw
Precies! Senna had dat psychologische voordeel ook, helemaal zelf afgedwongen door bikkelhard te zijn. Max meet zich dat psychologisch voordeel ook.steeds meer aan.
Reken maar dat hij in het hoofd van het gros van de rest van het veld zit.
Punt is... als Max èèn keer als ma(k)s lammetje een duel opgeeft, breekt hij dat psychologisch voordeel meteen af.
Norris zei na de race dat '25 zijn jaar gaat worden, maar heel.overtuigend klonk hij niet. Precies zoals Max het wil!
Volgend seizoen gaan we Max wel weer zulke fouten zien maken. De meeste coureurs beginnen zijn trucjes te kennen. De eerste 6 races zeker, niemand gaat zich dan laten doen.
Er is geen coureur die de regels beter dan Max kent, en er is geen coureur die beter anticipeert op onverwachte gebeurtenissen op de baan en daardoor beter kan inhalen dan Max. Dus jij kan deze winter beter een helebull races terug gaan kijken, want blijkbaar heb je de afgelopen jaren met je ogen in je zak zitten kijken!
schwantz heeft gelijk.
Max had daar niks te zoeken. Klaar als een klontje. Terechte straf gezien de omstandigheden. Je kan ook consistent zijn als steward door tijdens een laatste race, waar nog prijzen te pakken vallen, de zaken iets anders te interpreteren. Masi was daarin zelfs een trendsetter.
Masi is een legende een mythe een geit
Ik krijg net het bericht van mijn zoon dat Leclerc de enige piloot is die geen enkele in-race penalty kreeg dit jaar. Kan dat kloppen?
Daarom zal hij met deze mentaliteit ook nooit kampioen worden. Veel te lief en te zacht. Risicoloos en behoudend rondjes draaien en vooral aardig zijn voor anderen. Alhoewel, één van zijn boordradios van Qatar liet toch wel horen dat hij precies dat nu helemaal zat was. Ik hoop het dat hij dat doorzet. maar daardoor is er wel meer kans op strafpuntjes.
Cherokee, je kunt alle documenten van elke vrije training, quali, sprint quali, sprint race en race gewoon terug vinden bij de FIA. Even allemaal doorspitten en je hebt het antwoord :)
één koekel surtsjh actie levert mij het volgende lijstje op met coureurs met 0 penalty points:
Andrea Kimi Antonelli
Gabriel Bortoleto
Jack Doohan
Pierre Gasly
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Sergio Perez
Yuki Tsunoda
Penalty points vervallen na 1 jaar dus er zijn er wel meer die dit seizoen geen penalty points hebben ontvangen.
Nee Brundle, Verstappen hoefde dat risico niet te nemen: maar is nou eenmaal een coureur die racet voor niets minder dan de winst. Volgens mij is dat de essentie van de sport die jij ooit ook beoefende.
Oh jah... jij hebt het nooit tot een WDC geschopt. Wat zeg ik... niet eens een GP zege en negen (9!) schamele podiums op 158 starts.
Dus beste meneer Brundle, misschien had u in uw actieve carrière ook wat succesvoller geweest als u ervoor had gestreden.
Brundle had die onzin niet hoeven spuien, maar hij deed het toch.
Murduck even normaal doen ik laat me niet zeggen dat ik maar wat loop te l*llen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Paulie
Posts: 2.792
waarom zou je ook proberen om iemand in te halen? Blijf gewoon op de plek. Nergens voor nodig. Ik zeg het jullie, die Max leert het nooit....