Sergio Perez sloot zijn teleurstellende seizoen afgelopen weekend in stijl af. De Mexicaan viel in Abu Dhabi uit in de eerste ronde, en de kans is groot dat dit zijn laatste wapenfeit namens Red Bull was. Nico Rosberg vraagt zich af hoe Perez zijn vorm zo extreem kan verliezen.
Perez kende dit jaar een opvallend tegenvallend seizoen in de Formule 1. De Mexicaanse Red Bull-coureur scoorde slechts 152 WK-punten en hij eindigde op de achtste plaats in het wereldkampioenschap. Zijn teamgenoot Max Verstappen werd wereldkampioen, en de kans is groot dat Perez zijn zitje gaat verliezen. Hij lijkt zelf wel door te willen gaan, maar bij de Red Bull-top lijken ze er anders over te denken.
Het tegenvallende seizoen van Perez zorgt voor veel vraagtekens. Hij begon immers goed met meerdere podiumplaatsen, maar toen zakte hij weg. Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg is kritisch in gesprek met Sky Sports: "Sergio Perez is één van de grootste mysteries van de afgelopen tijd. Hoe kan je je vorm zo extreem verliezen? Hij ligt gewoon zó ver achter. Hij heeft moeite om binnen zes of zeven tienden van zijn teamgenoot Verstappen te komen, dat is enorm veel in de Formule 1."
Rosberg heeft de verhalen over exitgesprekken ook gehoord, hij denkt dat er achter de schermen hard wordt gewerkt: "We hebben geruchten gehoord dat het om zo'n zestien miljoen euro gaat. Hij wil dat geld krijgen, dus hij zal niet zomaar vertrekken. Ik denk dat er op dit moment wel wat gesprekken gaande zijn tussen advocaten." Liam Lawson wordt genoemde als mogelijke opvolger, maar Rosberg ziet hier wat problemen: "Ja, het is een enorm lastige beslissing, en de opties zijn ook niet zo fantastisch. Dat komt deels vanwege het gebrek aan ervaring bij Lawson. Dat is namelijk ook geen overduidelijke keuze, want ten opzichte van Yuki Tsunoda is hij niet op een compleet ander niveau geweest. Hij zit ongeveer op hetzelfde niveau. Ik denk dat dit de gok is die ze zullen nemen."
Fernando Alonso is inmiddels 43 jaar, maar hij zal ook de komende twee jaar nog in de Formule 1 actief zijn. De Spanj...
Het ging dit jaar in de Formule 1 veelvuldig over de beslissingen van de stewards. De coureurs willen verandering zie...
Het team van Ferrari verloor de strijd om de constructeurstitel van McLaren. Het was een zeer spannende strijd, maar ...
Alpine-rijder Pierre Gasly werd na de Grand Prix van Abu Dhabi uitgeroepen tot de eerste coureur in de geschiedenis v...
Het team van McLaren pakte dit jaar de constructeurstitel. Ze vochten in de laatste fase van het seizoen vooral met F...
Er schijnt een prijskaartje van 16 miljoen aan zijn terugtreden annex wanprestatie te hangen. En dan raken ze dus ook nog die sponsor kwijt.
Dat gerucht komt van diezelfde Nico Rosberg af en dat kan hij never nooit weten. Even interessant doen. Alsof Perez en zijn manager dat aan iemand verteld hebben.
Ik ga er maar even vanuit dat het aardig in de richting is; Ricciardo liet zich toch ook voor vele miljoenen door McLaren afkopen?
Anyway, dit zou best voor de rechter kunnen eindigen. En dan gaat het om Wat is redelijk vs Wat staat in het contract.
Als redelijkheid de leidraad is, zo ik het wel weten. Dan zou ik meneer de rechter voorrekenen dat het opzichtig falen van Perez dit seizoen Red Bull 18 miljoen heeft gekost (verschil tussen 1e en 3e constructeursplek). In punten uitgedrukt is dat 78.
Ik denk dat je ook wel kunt aantonen dat Red Bull enorm veel goodwill heeft getoond naar Perez toe. Zowel met die laatste contractverlenging als met het geduld die jaren ervoor.
KiekisNL
Blijf het vreemd vinden dat er geen prestatie clausule in het contract zit.
=====================================================
Toch moet er wel zoiets in staan, want ze wilden hem afgelopen zomer al vervangen door Ricciardo, maar die bleek nog slechter te presteren.
Ze zouden hem nu dus nog 2 jaar salaris door moeten betalen plus een afkoopsom en dat eerste lijkt me sterk.
Horner is wel goed maar niet gek, nou ja .... beetje dan.
Tja, je kan ook stoppen als je 1x kampioen bent natuurlijk..
Op hoogtepunt stoppen is voor Perez natuurlijk een stuk moeilijker gebleken
En zijn arme vrouw is daar het slachtoffer van, zij blijft maar werpen...
Het beste had de Zuid-Amerikaanse Mexicaan na Abu Dhabi 2021 kunnen stoppen...
Ik weet niet wat het verschil is in prijzengeld bij de constructeurs tussen de 1 en 3e plek, maar het lijkt mij dat de non-performance meer geld kost dan het verliezen van sponsors en het afkopen van het contract van Perez. Het is afwachten wanneer Lawson bekend gemaakt gaat worden als 2e rijder van het Red Bull team.
1e plaats: €130 miljoen
2e plaats: €122 miljoen
3e plaats: €113 miljoen
4e plaats: €105 miljoen
5e plaats: €97 miljoen
6e plaats: €88 miljoen
7e plaats: €81 miljoen
8e plaats: €73 miljoen
9e plaats: €64 miljoen
10e plaats: €56 miljoen
Het is niet alleen het verlies van sponsors en het afkopen van het contract, maar ook het Red Bull marktaandeel in Zuid en Midden Amerika. Als dat wegvalt loopt dat aardig in de papieren.
Ik weet niet of dit verhaal klopt, dat zag ik ergens staan.
Perez heeft partnerschappen met bedrijven als Claro, Telcel en Infinitum, allemaal van de groep van miljardair en zakenman Carlos Slim en Interprotección die hem steunen. Naar verluidt betalen ze - nu al - het volledige salaris van Perez, plus dragen ze gezamenlijk jaarlijks ongeveer $ 30 miljoen over aan Red Bull.
Het is de vraag wat de aandeelhouders erover gaan zeggen, die kijken alleen naar de $$$$, ik ben benieuwd wat ze uit de hoge hoed weten te toveren.
Het is een rekensom tussen het verlies aan inkomsten (van sponsoren, verkoop van drankjes plus de afkoop van het contract) tov de extra inkomsten door meer punten en een hogere klassering in de eindstand van het WK.
Plus, een goede tweede rijder kan ook belangrijk zijn voor de WDC kansen van Verstappen. Checo speelde daarin geen enkele rol het afgelopen seizoen, want lag altijd veel te ver achter. Een coureur die dichterbij Verstappen kan blijven, kan er wel voor zorgen dat ze meer strategische opties hebben, plus dat de concurrentie minder opties heeft.
Dat zijn allemaal overwegingen die meespelen bij het maken van een dergelijke keuze. Of de aandeelhouders uitsluitend naar de korte termijn en dus geld kijken, is afwachten.
@Patrace
Ze zitten ook met Checo in hun maag, ze hadden beter moeten weten, en nooit nieuw contract moet geven, dat is nu te laat.
Yuki, Lism, Isack wie van de 3 die gaan Max ook niet helpen, ze hadden de optie Carlos te nemen, dat deden ze niet, dan maakt het bar weinig uit wie ze nou nemen, zijn alle 3 niet snel genoeg.
Yuki is misschien wel snel genoeg, maar die willen ze niet. Waarschijnlijk om andere redenen dan puur zijn snelheid. Liam zit in zijn eerste seizoen al dicht bij Yuki, en van hem mag je nog wel groei verwachten. Hij heeft immers nog steeds geen compleet seizoen gereden. Van Yuki mag je niet meer diezelfde groei in zijn prestaties verwachten na reeds 4 jaar in de F1.
Hadjar is nog een complete rookie, dus dat is sowieso geen optie.
Dus moet Lawson het gaan doen. En ik verwacht wel dat hij het significant beter gaat doen dan Pérez. Hij is wat mij betreft wel al een betere racer al is het nu af en toe nog met wat ruwe randjes, maar dat gaat er nog wel uit.
Als sportteam op wereld top niveau moet je er alles aan doen om zo goed mogelijk te presteren, als ze Perez laten zitten is dat een gigantische fout die nog jaren na kan zweren.
Dat is nu geld besparen maar die ga je de komende jaren alsnog verliezen door prestatie verlies, personeel verloop en terugval van het team.
Het is niet te verkopen dat de ene engineer voor de wereldkampioen sleutelt en zijn collega blij is dat zijn coureur nog net in de top tien zit.
Het kost nu geld maar als er niks gebeurt kost het de komende 5 jaar het veelvuldige.
Normaal zijn er prestatie clausules.
Blijkbaar zijn die er niet. Mogelijk afgedwongen door sponsoren die zelf niet vast willen zitten als hun coureur ontslagen wordt?
Hopenlijk staan er wel een bull wanprestatieclausules in Checo's contact, kan het niet aanzien om die Mexicaan nog een jaar te zien aanklooien.
Als ze slim zijn bij RedBull geven ze die plek aan bottas … die is gewend op hoog niveau te presenteren bij een topteam en schikt zich wel als 2e rijder in dienst van het team
Ik mag echt hopen dat Perez volgend jaar niet meer rijd. Dit is een blamage voor zo'n top team.
8e in de wk lijst terwijl zijn teamgenoot 1e wordt. Je moet je de ogen uit de kop schamen.
Eerste 6 races haalt hij 103 punten en de 16 erna 49 !!!.
Liam is nog erg nieuw en dat breekt hem misschien op zoals Albon.
Ik zou zelf Tsunoda erin zetten en hem een kans geven.
Maar ben bang dat hij te wild is.
Tja, ze hadden gewoon Sainz moeten halen. Dat is een harde werker en hij heeft inmiddels bewezen dat hij zo volwassen is dat hij het teambelang voorop stelt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.163
Volgens Pa Pérez moet dat hoogtepunt nog komen...
Volgens de rest van wereld ligt dat hoogtepunt al (ver) achter ons..