Max Verstappen liep afgelopen weekend een tijdstraf op bij de seizoensfinale in Abu Dhabi. Hij kreeg niet alleen een tijdstraf, maar ook twee strafpunten op zijn superlicentie. Verstappen staat nu op acht strafpunten, en Helmut Marko waarschuwt hem nu voor een schorsing.
Een coureur in de Formule 1 wordt geschorst als hij twaalf strafpunten heeft verzameld op zijn superlicentie. De regel is al geruime tijd van kracht, maar Kevin Magnussen was dit jaar de eerste coureur die tegen een schorsing aanliep. Verstappen staat nu op acht, en dat betekent dat hij in 2025 moet opletten. Als hij vroeg in het seizoen opnieuw wordt bestraft, dan kan hij worden geschorst. Dat kan hem slecht uitkomen in een mogelijke titelstrijd.
Verstappen kreeg zijn straf voor een crash met Oscar Piastri in de eerste bocht. Een boze Verstappen liet vervolgens over de boordradio weten dat hij de straf nergens op vond slaan. Red Bull-adviseur Helmut Marko reageert op Verstappens woede bij de Duitse tak van Sky Sports: "Dat was niet heel diplomatiek, maar het waren ook gewoon emoties. Dan denk je niet zo diplomatiek. Misschien moeten ze niet alles uitzenden, want voetballers hebben ook geen microfoon opgespeld als ze spelen."
Marko maakt zich wel een beetje zorgen over het aantal strafpunten van Verstappen. De Oostenrijkse teamadviseur baalt van de inconsistentie van de stewards: "Max heeft ook weer twee strafpunten op zijn superlicentie gekregen en hij staat nu op acht. We moeten langzaam gaan uitkijken, want bij sommige stewards zijn de straffen strenger dan bij andere. Dat is het probleem dat iedereen heeft. Het is al vaker gezegd, maar meer consistentie zou goed zijn voor de sport."
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. Hij moest er hard voor vechten, maar hi...
Fernando Alonso kende dit jaar een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Het zorgde soms voor frustratie, maar Alonso...
Frédéric Vasseur heeft kritiek geuit op zijn voorganger, Mattia Binotto. De Italiaan stelde eerder dit ...
Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege ...
Valtteri Bottas reed in Abu Dhabi zijn voorlopig laatste Grand Prix. Zijn toekomstplannen zijn nog niet bekend, maar ...
Marko zegt het hier nog netjes door de stewards 'strenger' te noemen. Wij hier weten natuurlijk wel beter en kunnen gewoonweg zeggen dat de stewards biased zijn.
Dit was niet biased. Hij heeft een fout gemaakt. Hij probeerde nog naar links maar verder kon hij niet. Dit was gewoon fout en een terechte straf.
De tijd van 5 sec. straf is voorbij door de rijders zelf.
Standaard is 10 sec. dat hebben we de laatste races al gezien en ook bij de andere straffen. Ze worden strenger want normaal gebeurd dit niet in de eerste bocht.
Het is een diplomatische poging ,om te vertellen dat er stewards zijn die ook strenger kunnen gaan handelen.
De tegenovergestelde beweging zal niet vlug gebeuren.
Marko zegt wat iedereen weet. En ook in andere sporten verschilt de ene scheidsrechter van de andere.
Marc, hier wordt normaal gesproken geen straf voor gegeven in de eerste ronde, zoals al in andere topics is aangehaald.
Dat terzijde hebben we wel degelijk biased beslissingen dit jaar gezien richting Max. Sommigen waren echt overduidelijk.
De 5 seconden straf wordt wel degelijk nog gegeven. Sainz kreeg bijvoorbeeld een 5 seconden straf in Miami. In Austin regende het 5 seconden penalties.
En de stewards worden helemaal niet strenger. Hulkenberg kreeg in Qatar nog geen straf. Hamilton kreeg geen straf in de vrije training in Abu Dhabi en Russell kreeg geen straf in kwalificatie. Ze worden alleen plotseling strenger op het moment dat ze Verstappen ergens een straf voor kunnen geven.
Hoe vaak moeten we dit nog meemaken voordat mensen doorhebben dat het geen eerlijk speelveld is? Verzin maar een incident en vrijwel gegarandeerd dat Verstappen de recordhouder is wat betreft de hoogte van de straf. Of het nu gaat om safety car speeding, blauwe vlaggen, contact in bocht 1, een ander niet genoeg ruimte geven, iemand ophouden in een prep lap, vloeken, iemand zijn wagen aanraken in Parc Fermé.
En nee dat is niet omdat wat Verstappen doet buitensporig anders is dan wat andere coureurs doen.
Ook een mooie, je wagen niet netjes parkeren als die in kwalificatie stilvalt.
Is Verstappen naar mijn weten ook de enige coureur in die hier ooit voor bestraft is.
Maar zal wel toeval zijn. Ieder ander doet dat perfect. Vooral Alonso wanneer die zijn wagen aan de buitenkant van een bocht parkeert, uitstapt en vervolgens zijn wagen gaat duwen in de hoop de pits te bereiken. Dat was blijkbaar hoe je het wel moet doen.
"Marko waarschuwt Verstappen: "Sommige stewards zijn strenger"
Helmut gaat Max echt niet waarschuwen voor iets dat Max allang weet...
(ik mag Helmut zeggen)
Vooral bij de Britse stuwartsen schiet de bloeddruk al direct door het dak als ze Max überhaupt al aan de start zien staan, elke scheet die Max daarna nog laat is automatisch minstens een 5 of 10 seconden straf waard. Om over al die fucking kinderachtige "pappa dag strafpunten" nog maar te zwijgen.
Volgens mij heeft Russell nog nooit meer dan een 5 seconden straf gekregen. Waarbij zelf de meeste van zijn crashes onbestraft blijven. Best wel gestoord eigenlijk als je bedenkt dat Verstappen voor zoiets als Mexico bocht 4 zelfs een 10 seconden straf kreeg. Bijna net zo veel als alle penalties van Russell bij elkaar voor incidenten die stuk voor stuk bezwaarlijker zijn.
En dan zijn er nog mensen die beweren dat er geen Britse voorkeusbehandeling is.
Dat een uiterst dom persoon als Johnny Herbert, te bevooroordeeld voor Sky F1, een vaste FIA steward kan worden zegt meer dan genoeg. De man werkt zelfs voor een gok website en hij heeft inmiddels misschien tientallen uitspraken gedaan in zijn functie als FIA steward die ieder afzonderlijk hem al diskwalificeren voor die rol. Dan weet je wel wat voor wereldje het is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cocktailworstje
Posts: 1.069
Marc, hier wordt normaal gesproken geen straf voor gegeven in de eerste ronde, zoals al in andere topics is aangehaald.
Dat terzijde hebben we wel degelijk biased beslissingen dit jaar gezien richting Max. Sommigen waren echt overduidelijk.