Algemene vergadering FIA akkoord met regelwijziging, meer macht voor FIA-president

  • Gepubliceerd op 13 dec 2024 16:09
  • comments 22
  • Door: Nick Steenhuis

De algemene vergadering van de FIA is akkoord gegaan met een opvallende regelwijziging. Door deze wijziging kan de leiding van de autosportfederatie niet meer ter verantwoording worden geroepen voor slecht bestuur, wat betekent dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem en Senaatsvoorzitter Carmelo Sanz de Barros meer macht krijgen.

De FIA is al een aantal dagen in Rwanda aanwezig. In aanloop naar het FIA-gala dat vanavond op het programma staat, worden er ook belangrijke beslissingen genomen tijdens enkele vergaderingen. Zo kwam donderdag de World Motorsport Council van de FIA samen. Daar werden de aanpassingen aan de F1-reglementen voor 2026 en enkele wijzigingen aan de reglementen voor volgend jaar goedgekeurd. En dan stond er vandaag nog een belangrijke algemene vergadering op het programma.

Meer macht Ben Sulayem en Sanz de Barros

Tijdens die vergadering zijn de leden akkoord gegaan met enkele wijzigingen in de statuten die van invloed zijn op de rol van de ethische en auditcommissie van de FIA. Dat de autosportbond met deze opvallende wijziging bezig was, werd vorige maand al gemeld door de BBC, maar nu is de aanpassing van de statuten dus definitief goedgekeurd. Dit is goed nieuws voor FIA-president Mohammed Ben Sulayem en Senaatsvoorzitter Carmelo Sanz de Barros meer macht krijgen.

De auditcommissie kon namelijk een onafhankelijk onderzoek doen naar financiële kwesties, maar die bevoegdheid heeft het nu niet meer. Alleen als de voorzitter van de senaat daarom vraagt kan de auditcommissie ingezet worden. Daarnaast zorgt de regelwijziging ervoor dat de verantwoordelijkheden van de Compliance Officer - die moet toezien op goed bestuur van de FIA - worden overgedragen aan Ben Sulayem en Carmelo Sanz de Barros.

Redenen voor wijziging statuten

De FIA laat in een verklaring aan Motorsport.com weten waarom ze de regelwijzigingen hebben doorgevoerd met betrekking tot de ethische commissie. "Ten eerste om de onafhankelijkheid van de ethische commissie te behouden en te vergroten door de betrokkenheid van de FIA-administratie bij de werking ervan te verminderen. Ten tweede, als gevolg van het voortdurend lekken naar de media van vertrouwelijk materiaal, met inbegrip van de verslagen van de ethische commissie, wordt nu voorgesteld dat de verspreiding van elk verslag van de ethische commissie zal worden beperkt. Dit belet de president of de voorzitter van de senaat niet om Senaatsleden of andere leden van de FIA of haar personeel te betrekken bij het bespreken of uitvoeren van aanbevelingen van de ethische commissie."

Over de wijzigingen met betrekking tot de auditcommissie zegt de FIA het volgende: "Het doel van de wijzigingen is om te verduidelijken dat de auditcommissie een adviesorgaan van de senaat is en dat zij zal opereren binnen de grenzen van de FIA-statuten. De voorgestelde wijzigingen verduidelijken alleen dat de auditcommissie een ondersteunend orgaan is voor de senaat en dat het interne reglement van de auditcommissie in de toekomst zal worden goedgekeurd door de senaat."

Ethische kwesties onderzocht

Het zijn opvallende regelwijzigingen, want Ben Sulayem lag eerder dit jaar onder vuur vanwege ethische en financiële kwesties. Begin dit jaar werd er onderzoek gedaan naar inmenging van de FIA-president bij een aantal Grands Prix. Zo meldde de BBC dat Ben Sulayem de uitslag van de Grand Prix in Saoedi-Arabië van 2023 probeerde te beïnvloeden. Hij zou de tijdstraf van Fernando Alonso ongedaan hebben gemaakt, waardoor hij zijn derde plek toch mocht behouden. Bovendien zou hij geprobeerd hebben om de GP van Las Vegas niet door te laten gaan. Hij zou geweigerd hebben om een licentie af te geven, vanwege de machtsstrijd tussen de FIA en de FOM. Uiteindelijk werd Ben Sulayem na een onderzoek van de onafhankelijke ethische commissie vrijgesproken, omdat er een gebrek was aan bewijs.

Compliance officer Paolo Basarri stelde een rapport op naar aanleidingen van de beschuldigingen aan het adres van de FIA-president, maar werd vervolgens, zo meldde de BBC, in november ontslagen door Ben Sulayem, die het vertrouwen in hem zou hebben verloren.

Kritiek op acties FIA

Door de regelwijzigingen mag de compliance officer nu niet meer mag rapporteren aan de auditcommissie, waardoor de leiding van de FIA moeilijk ter verantwoording kan worden geroepen. Dit heeft ook David Richards, de vertegenwoordiger van de World Motorsport Council van de FIA, door. Hij gaf tegenover The Race aan dat hij erg bezorgd was en hoopte dat de mensen binnen de autosportfederatie zich zouden beseffen dat het niet de juiste weg was om in te slaan. Daar hebben ze bij de FIA echter niet naar geluisterd.

Ribo89

Posts: 185

De enveloppen hebben weer hun werk gedaan zullen we maar zeggen...

  • 12
  • 13 dec 2024 - 17:02

Reacties (22)

Login om te reageren
  • ADN

    Posts: 342

    Ik vind meer macht bij één persoon een slechte zaak. Bij landen is dit altijd de stap richting een dictatorschap. De FIA heeft een besluitvormend orgaan nodig. Dan krijg je weloverwogendheid en checks and balances. Nu ben je afhankelijk van de mening en ego van één man, waarvan afgelopen jaar is is gebleken dat hij deze absoluut heeft (en dat de nodige slachtoffers heeft gekost).

    • + 7
    • 13 dec 2024 - 16:48
    • Olav Drol

      Posts: 276

      Olympisch Comite, FIFA, FIA, UCI, allemaal corrupte organisaties vol met zakkenvullers. En niemand die ze ter verantwoording roept.

      • + 8
      • 13 dec 2024 - 21:19
    • Eens. Bizar toch dat dat bij dit soort clubs altijd uit de hand loopt.

      • + 1
      • 14 dec 2024 - 04:15
  • RH

    Posts: 520

    En toch stemmen ze er mee in..

    • + 3
    • 13 dec 2024 - 16:56
    • Ribo89

      Posts: 185

      De enveloppen hebben weer hun werk gedaan zullen we maar zeggen...

      • + 12
      • 13 dec 2024 - 17:02
    • Je vraagt je af of de mensen die Ben eruit heeft gewerkt misschien nog iets van tegenwicht hadden kunnen bieden.
      Nu zitten er overduidelijk alleen nog maar ja-knikkers in deze commissie.

      Zolang de sport het redelijk blijft doen bij het grote publiek, zal er niet teveel aan de hand zijn, maar reken erop dat dit de zoveelste stap is in de richting van algemene commercialisering.
      Dat Zandvoort het niet langer kan betalen, is nog maar het begin.

      • + 2
      • 13 dec 2024 - 23:14
    • RH

      Posts: 520

      De FOM heeft altijd de mogelijkheid, of iig de teams, om een klasse cq eigen competitie buiten de FIA te starten. Ik neem aan dat zij er daarom ook niet zoveel problemen mee hebben

      • + 1
      • 14 dec 2024 - 00:28
  • Binnen 10 jaar heeft deze sport zichzelf opgeblazen en vernietigd

    • + 4
    • 13 dec 2024 - 17:06
    • Jep. De FIA boycotten, een nieuwe organisatie opzetten en van vooraf aan opnieuw beginnen en nooit meer dit soort enge mannetjes aanstellen op zo'n functie. Het zal nodig zijn, maar op het moment dat ze op het niveau zijn waar het zou moeten zijn zit ik waarschijnlijk in het bejaardenhuis en mag Max meedoen met de oldtimer parade. Jammer, maar gelukkig heb ik ook andere hobby's :D

      • + 4
      • 13 dec 2024 - 20:28
    • Je ziet de sport nu al proberen arme landen met corrupte leiders uit te zuigen (zie Rwanda), en organisaties met redelijke argumenten en budgetten opzij zetten.

      Ben ziet dit duidelijk als een speeltje wat exclusief voor de allerrijksten moet worden gereserveerd.

      • + 3
      • 13 dec 2024 - 23:17
    • Alle zogenaamde 'inspraak organen' zijn voor de bühne.
      Het enige wat je kan doen is als alle teams of coureurs gaan staken, maar daarvoor boeit het ze niet genoeg denk ik.

      • + 0
      • 14 dec 2024 - 04:17
  • Het zal 'n kwestie van tijd zijn dat iedereen op moet komen draven in 'n witte jurk tijdens 'n race-weekend.
    Rijders, teambazen, monteurs en stuwartsen.
    Alleen het publiek mag nog kiezen.

    Als ik Max was zou ik octrooi aanvragen om zijn afbeelding op zo'n jurk te verkrijgen om te verkopen via zijn webshop.
    Zat adepten die dan zo'n jurk willen kopen tijdens het race-weekend.

    • + 1
    • 13 dec 2024 - 17:27
    • Met 'n beetje geluk kan je ze ook in het oranje krijgen.

      • + 1
      • 13 dec 2024 - 17:28
    • Hopelijk ook verkrijgbaar voor vrouwen, is wel handig voor een snelle wip.

      • + 1
      • 13 dec 2024 - 18:25
    • Donders, dat ik daar niet aan gedacht hebt Remco!

      • + 1
      • 13 dec 2024 - 19:18
  • Gekke midden oosten praktijken binnen deze organisatie.
    En dit is niet best.

    • + 5
    • 13 dec 2024 - 18:02
    • d@nny

      Posts: 3.390

      Sure, want dit heeft alleen met het midden oosten te maken?

      • + 1
      • 14 dec 2024 - 03:32
  • Was te verwachten...

    • + 0
    • 13 dec 2024 - 18:09
  • rubke

    Posts: 203

    is die gek in Syrië eindelijk weg, staat er ergens anders weer 1 op. Ik vraag me oprecht af waarom de automobile organisaties hiermee akkoord gaan.

    • + 2
    • 13 dec 2024 - 18:50
  • Die pipo staat nu ook te preken op dat FIA awards event. Ik kijk voor de cringe, maar wat een rampzalige bijeenkomst is dit zeg. Elk jaar hoor, maar hier is echt helemaal niets leuks aan. Wat een krampachtige verplichting voor iedereen die daar een prijsje komt ophalen.

    • + 0
    • 13 dec 2024 - 21:02
    • Nou zeg dat wel, alle aanwezigen Benne aan de bleekscheet daaro!

      • + 0
      • 13 dec 2024 - 23:53
  • Tja, je komt uit een regio waar dictators hoogtij vieren dus ja wat verwacht je?
    Het is één grote corrupte bende en iedereen knikt ja en amen omdat ze er zelf beter van worden.
    Helemaal niemand kan het grotere geheel iets schelen, helemaal niemand zal er iets aan doen en het zal alleen maar erger worden.

    • + 0
    • 14 dec 2024 - 10:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AE
  • Geb. datum 12 nov 1961 (63)
  • Geb. plaats Dubai, AE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar