Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Hij moest hard vechten voor zijn titel, en volgens sommigen was het dan ook zijn mooiste titel. Karun Chandhok deelt die mening niet, en hij zag Verstappen een aantal keren een grens over gaan.
Verstappen werd vorig jaar met overmacht wereldkampioen in de Formule 1. Het was dan ook de verwachting dat Verstappen ook dit jaar zou heersen. Hij was weer sterk, maar zijn team Red Bull Racing was niet langer oppermachtig. Verstappen moest dan ook hard vechten voor zijn wereldtitel, die hij uiteindelijk pakte in Las Vegas. Bij Red Bull waren ze trots, want ze realiseerden zich dat het geen makkelijk jaar was.
Sommige kenners stellen dan ook dat dit Verstappens beste titel was. Oud-coureur en huidig analist Karun Chandhok is het hier niet mee eens, zo legt hij uit in de podcast van Sky Sports F1: "Ik vind dit zeker niet Verstappen zijn beste titel. Ik denk dat het sowieso moeilijk te vergelijken is, want alle vier zijn titels waren compleet verschillend. Ik denk dat we terug moeten gaan naar 2022. Toen had hij dat gevecht met Leclerc. Toen was Red Bull aan het begin van het jaar helemaal niet zo goed. Ferrari kreeg toen op een gegeven moment problemen, ook ging Leclerc fouten maken. Verstappen deed dat niet, hij was metronoom dat jaar."
Chandhok wijst naar het feit dat Verstappen dit jaar regelmatig een gefrustreerde indruk maakte. De Indiër vindt dan ook dat Verstappen soms te ver ging: "We hebben gedurende dit jaar wel gezien dat het zwart voor de ogen werd bij hem. In Boedapest met Lewis, Abu Dhabi met Oscar en natuurlijk ook met Lando in Mexico. We hebben dat dus echt wel een paar keer bij hem gezien dit jaar. Ik betwijfel dus of dit nou echt zijn beste jaar was."
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Hij moest er zeer hard voor vechten, maar na e...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Bij Red Bull zijn ze heel erg tevreden met hem...
De kans is groot dat Sergio Perez in de komende dagen officieel zijn zitje bij Red Bull Racing gaat kwijtraken. De Me...
Het Formule 1-seizoen was dit jaar zeer spannend. De verschillen werden steeds kleiner, maar Max Verstappen werd wel ...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving dit jaar veel kritiek. Herbert werkte dit jaar als FIA-steward, maar bleef zijn me...
Tjonge, hoe komt die man erbij?
In Abu Dhabi zag Max het zwart voor de ogen? Wat een onzin.
Piastri liet een gat aan de binnenkant en Max dook er in, alleen was zijn uitvoering niet goed waardoor hij Piastri aantikte en ze beiden in de rondte gingen Maar hoezo ziet Max het zwart voor de ogen als hji een foutje maakt, en is dat bij andere coureurs niet het geval?
Over het algemeen racet Max heel bewust op het randje en voor sommigen is dat over het randje. Dat is nou eenmaal nodig als je kampioen wil worden. Zeker als je niet in de snelste auto zit. Als je steeds de grenzen op zoekt, gaat het ook wel eens mis.
Ik denk wel dat dit Verstappens beste seizoen was, want kampioen worden in een auto die het grootste deel van het seizoen niet de beste is, is gewoon bijzonder knap. Hij heeft altijd zijn resultaat gemaximaliseerd en vrijwel geen fouten gemaakt dit jaar.
Ik heb het idee dat hij al jaren vrijwel geen fouten maakt. Vorig jaar leek helemaal foutloos te zijn en vond ik net zo knap. Er zijn meerdere seizoenen geweest waar een auto dominant was. Ik had het idee dat de RBR vorig jaar helemaal niet zo dominant was als andere dominante auto's in het verleden, en toch won Max met een recordpercentage, waarbij hij races zoals Las Vegas ternauwernood won. Dat vond ik ook ontzettend knap.
Wat Chandhok betreft, elders heeft Max al aangegeven soms bewust de grens op te zoeken en soms er bewust overheen te gaan, waarbij hij eventuele straffen incalculeert. Net zoals in voetbal sommige spelers net even een shirtje vasthouden en daarmee een doelpoging weten te voorkomen, en daarbij een gele kaart incalculeren. Zoals Patrace al zegt, het is dus onzin dat Max het zwart voor de ogen ziet. Het is juist heel erg berekenend hoe hij rijdt.
Bovendien was die inhaalactie op Piastri niet zozeer een kwestie van 'zwart voor de ogen' inderdaad, maar eerder een ingecalculeerde risicovolle actie. Ik denk dat Max, terecht in mijn ogen, er vooraf al vanuit ging dat Oscar gedurende de start minder risico zou nemen ivm de WCC en dat hij dus minder scherp op de snede zou gaan racen tijdens risicovolle momenten. Temeer daar het vooral van belang was om de Ferrari achter zich te houden. Ik weet nog steeds niet of Oscar hem niet gezien heeft of dat Oscar gewoonweg niet wilde wijken, maar dit had m.i. weinig te maken met 'zwart voor de ogen'.
Ik geloof niet dat Oscar hem niet zag of hem daar niet verwachtte. Zelfs ik als eenvoudige fan wist al dat Max de aanval zou inzetten. Gewoon vanwege het simpele feit dat het Max is. Die gaat er altijd voor.
Als Oscar bewust niet wil wijken dan is dat m.i. een instelling die valt te prijzen, immers 1x wijken voor iemand als Verstappen en je bent al gezien voordat je met hem het volgende gevecht ingaat.
Echter in deze specifieke situatie had hij toch een andere afweging moeten maken, trots even opzij zetten en denken aan het constructeurs kampioenschap voor zijn team. Had hij Max even laten gaan dan had hij zijn race niet om zeep geholpen.
Titels waar harder voor geknokt moet worden zijn per definitie de betere titels.
Dat hij in de ogen van sommigen daarbij een paar denkbeeldige grenzen heeft overschreden dat veranderd daar niks aan.
Clean, foutloos, snel en een seizoen zonder controverses draaien, in een dominante wagen zijn er wel een paar meer die daartoe in staat zijn. Sterker nog, op deze wijze heeft Lewis een rits aan titels behaald.
Wat Verstappen betreft, titels als '21 en '24 zijn zoveel meer waard dan een titel a la '23.
Voor mij dan hé. Smaken verschillen uiteraard. Ik zou ze hier niet graag de kost geven die hun favorietje het liefst een dominant seizoen zien afwerken zonder strijd en tegenstand whatsoever, die daar intens van kunnen genieten.
Ik denk dat 75% van de adepten het liefst zien dat Max alle wedstrijden + de snelste ronde ziet winnen.
De wat neutralere fan ziet idd liever de twee jaren die je aanstipt.
Maar 23 was niet volledig zonder strijd en tegenstand. Als je louter kijkt naar het winstpercentage lijkt het alsof het allemaal makkelijk zonder tegenstand was in 23, maar dat was het niet getuige races als Las Vegas. En dan toch bijna alle races winnen is ontzettend knap. Natuurlijk was de tegenstand dit jaar veel groter en ik snap de mening dat de titel dit jaar meer waarde heeft. Maar 23 vond ik net zo knap, maar op een andere manier.
Ik weet het niet. De strijd op de baan was veel races erg voorspelbaar. Echte spannende races waren er amper. Een aantal waren wel bijzonder. Maar heel vaak was een team in een individuele race dominant. Ik ben echt de meeste dit jaar al vergeten.
Een paar exceptionele races.
Brazilie, Silverstone, Canada. Door de regen.
Monza. Door de sterk rijdende Leclerc en de tactiek.
Oostenrijk. Eigenlijk alleen om de fouten bij Red Bull racing en om de clash op de baan tussen Norris en
Spanje. Deze was typisch voor dit seizoen. De duidelijk snellere Norris kon het niet doen. Die was niet in staat een vuist te maken achter Verstappen.
Hongarije. De enige race waar Verstappen echt punten verloor ten opzichte van Norris door een fout.
Denk dat achteraf Silverstone het spannends was. Verstappen reed zo hard dat hij zelfs Hamilton nog dicht kon benaderen. Die moest echt risico's nemen de laatste rondes om nog net Verstappen van zich af te houden. 2 rondes meer en Verstappen had die race nog gewonnen. Dat was spannend en Hamilton liet daar zien nog steeds heel sterk te kunnen zijn.
Wat me wel opviel is dat er veel rijders op gemiddeld hoog niveau presteerden.
Veel rijders hadden erg sterke prestaties op zijn tijd.
De spanning werd vooral gemaakt door de media. Die was er niet door de 3 regenraces. Daar verloor Norris elke kans op een kampioenschap.
Chandhok wen er maar aan, 2025 zal niet anders worden, al moet Max wel uitkijken voor strafpunten, dat is weer ander verhaal.
De timing van die 12 strafpunten (en een race schorsing) worden nog wel een dingetje voor Max, hopenlijk werken de stuwarts een beetje mee, en valt die precies in het weekend dat Kelly op knappen staat.
Ik denk wel eens wat weet een achterhoede coureur (2010 en 2011 in een Lotus en HRT) nu over het winnen van een kampioenschap. Als je een dominante auto hebt dan doe je dat met 2 vingers in de neus en praat iedereen over een saai seizoen. Nu er strijd is vallen er ook wel eens wat spaanders en zo hoort dat ook te zijn.
Maar vind het wel zwaar overdreven hoe dit geschreven is en lijkt erop dat ze nu al beginnen te bashen voor 2025.
Jemig, Chandhok krijgt het regelmatig zwart voor ogen. Als het je zwart voor ogen wordt rag je alles wat beweegt van de baan zonder enige reden. Max maakte een paar acties die over de grens gingen van wat mag binnen de regels. Maar nergens werd het hem zwart voor ogen. Dat hij soms te optimistisch was en de actie niet goed verliep is heel iets anders. En wat ook duidelijk is dat je soms een actie maakt om een plek te winnen of te verdedigen (en te accepteren dat het kan misgaan) is wat anders dan bewust iemand eraf rossen zoals Schumi en ook Senna wel deden.
It takes two to tangle en op een of andere manier ontlopen de spar partners van Max altijd de dans. Max is niet foutloos maar de eenzijdige kijk op incidenten speelt al vele jaren. Brazilie 2021 hoor je bijv. vaak terug komen terwijl Max een paar ronden later zich netjes liet passeren. Silverstone hoor je dan weer niks over. Lewis deed daar een onbesuisde Max actie zoals ze de britten het zelf altijd zien.
Lando in Oostenrijk en Austin is er ook een mooi voorbeeld van. Die weekends zaten er genoeg onbesuisde actie´s van hem tussen. Niks maar dan ook niks geen kritiek van niemand in de mainstream F1 media over gehoord.
Speelde Chandhok ook niet in die serie, ´oh moeder wat is het heet´?
In een interview op hangar-7 van Servus tv wel degelijk aangegeven dat hij een moment had waar het zwart werd. Dat was na een hele reeks missers van Red Bull Racing. Onder andere zeer slechte updates. Strategische blunder. Zeer slechte pitstop.
Verstappen onplofte overduidelijk in Hongarije.
Ik heb toen zelfs gezegd dat Verstappen wel degelijk een slechte eigenschap heeft. Namelijk dat hij zich zo liet gaan. Niet een eigenschap die bij een goat joort. Hongarije kostte Verstappen punten ten opzichte van Norris doordat hij zich persoonlijk liet gaan.
Echter wat wel bij een goat hoort is wat hij er mee deed. Hij ging hard aan de slag in de fabriek om iedereen met de neus de zelfde kant op te krijgen. Hij was plots de grote leider en inspiratie. EN inderdaad ging het langzaam aan de juiste kant op.
In het interview gaf hij ruiterlijk toe dat hij niet goed zat in Hongarije. Maar zoals gezegd. HIj leerde er instant van en deed er iets mee.
Hier dat interview. Wel in het Duits...
https://youtu.be/BaXqkeefEV8
Max Verstappen über vierten WM-Titel: "Nicht der schönste" | Sport und Talk aus dem Hangar-7
En "Nicht der schönste" is uit zijn verband. Uit het interview kwam naar voren dat hij 2023 persoonlijk mooier vond.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrace
Posts: 5.193
Tjonge, hoe komt die man erbij?
In Abu Dhabi zag Max het zwart voor de ogen? Wat een onzin.
Piastri liet een gat aan de binnenkant en Max dook er in, alleen was zijn uitvoering niet goed waardoor hij Piastri aantikte en ze beiden in de rondte gingen Maar hoezo ziet Max het zwart voor de ogen als ... [Lees verder]