Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de verschillen dan klein zullen zijn, maar 2026 is nog één groot vraagteken. Juan Pablo Montoya denkt dat Verstappen zich zorgen moet gaan maken.
In 2026 gaan er nieuwe reglementen gelden in de koningsklasse van de autosport. Niet alleen de motorische regels worden aangepast, ook de technische regels worden volledig overhoop gegooid. Verstappens team Red Bull heeft besloten om voor dat jaar zelf krachtbronnen ze gaan maken. Samen met Ford zijn ze hard bezig met het Red Bull Powertrains-project, al is het nog volledig onduidelijk hoe goed deze krachtbronnen zullen zijn.
Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya is van mening dat Verstappen goed moet gaan nadenken over zijn toekomst. In gesprek met LuckyBlock deelt Montoya een waarschuwing uit: "Als ik Max was, zou ik me wel serieuze zorgen maken over het motorprogramma van 2026." Montoya denkt dat Verstappen om zich heen moet kijken, en hij ziet Aston Martin als het ideale team: "Mensen denken dat hij misschien naar Mercedes gaat, maar wat mij betreft is de kans groter dat hij bij Aston Martin terechtkomt. Je hebt daar Adrian Newey en Honda. Die combinatie hebben we ook al bij Red Bull gehad."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van McLaren kende dit jaar een geweldig seizoen. Ze pakten de constructeurstitel, maar de auto bleek ook zee...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
"... wat mij betreft is de kans groter dat hij bij Aston Martin terechtkomt. Je hebt daar Adrian Newey en Honda. Die combinatie hebben we ook al bij Red Bull gehad."
En Newey ontwerpt natuurlijk meteen een kampioenswagen die iedereen het nakijken geeft!
Droom lekker verder zou ik zeggen.
Bijna alle autos van Newey waren of de snelsten, of dominant en of ze waren de enige titeluitdagers. Ik zou het niet onderschatten hoor.. kijk wat hij met Williams en McLaren deed in 90'. Maar ook daarna. Ook in 2009 was RB na die regelwijzigingen uiteindelijk misschien zelfs de snelste tijdens de 2e helft van seizoen.
Hij komt in een nieuw team met allemaal onbekende ontwerpers. Hij zal eerst alle neuzen dezelfde kant op moeten zien te krijgen en hem van zijn ideën moeten overtuigen terwijl ze eerst zelf alles mochten doen.
"Bijna alle autos van Newey waren of de snelsten, of dominant en of ze waren de enige titeluitdagers"
Dat werkt goed van 1991 tot en met 2001, maar in de laatste 23 seizoenen is dat slechts 8 keer het geval geweest. En slechts 3 seizoenen kan je over een dominante wagen praten en 6 seizoenen over de beste wagen.
De cijfers voor Ferrari zijn vergelijkbaar en voor Mercedes veel beter.
"Ook in 2009 was RB na die regelwijzigingen uiteindelijk misschien zelfs de snelste tijdens de 2e helft van seizoen."
Dat was McLaren.
@RBH2019 in die tijd was de RBR vaak wel aerodynamisch de beteren...alleen de Renault was echt beroerd...tevens heeft Newey in die periode met enige regelmaat maar minimaal tijd besteed aan de RBR's....als hij er echt bij betrokken is, dan is hij nooit uit te vlakken.
*ideeën.
@ Pietje Bell : Misschien dat Aston Martin een mogelijkheid zou kunnen zijn maar ik zie dat niet gebeuren.
Max weet alles van de PU die Red Bull nu al een jaar ruim aan het bouwen is en andere teams hebben ook geen idee wat de andere doet en hoe de verhoudingen liggen onderling.
Ook moet je niet vergeten dat Newey welliswaar een top ontwerper is maar hij heeft maar een 3 jarige deal met AM en dan is hij 65 en ik zie hem niet bijtekenen !
In 3 jaar een kampioenschap waardige bolide bouwen met input van Stroll Jr en Alonso ( voor zolang die nog doorgaat ) lijkt mij wel heel optimistisch !
Ik denk dat voor Newey de reden voor AM te gaan puur een financiele actie is geweest dan wat anders, als je andere pagina's moet geloven betaald Stroll Sr even 250 miljoen voor die 3 jaar ! Alleen om daar te starten schijnt Newey een vergoeding van 100 miljoen te hebben ontvangen plus 3 jaar tegen 50 miljoen per jaar !
Die gaat over 3 jaar lekker op z'n boot met z'n vrouw wonen en is dan klaar, dat denk ik !
Max gaat, als ie al weg gaat bij Red Bull eerder met z'n gezin z'n hobbys doorzetten, hij heeft al vaker gezegd dat hij zijn contract zal uitdienen bij Red Bull en dan is het al 2028, ik geloof er heel weinig van dat Max zal overstappen, gaat eerder met pensioen !
Mocht Red Bull met hun PU project falen dan is dat pensioen eerder dan 2028 !
@Pietje
Je praat over alle neuzen dezelfde kant op krijgen, in mijn optiek gaat dat gelijk gebeuren. Aston Martin heeft de Red Bull gekopieerd maar kwam daarmee niet heel ver, daarmee door prutsen heeft geen zin natuurlijk. Newey zal bij zijn tekenbord staan en de rest zit aan tafel te luisteren hoe het anders moet. Opnieuw beginnen dus.
@Hennie, je denkt er precies zo over als ik. Mee eens dus.
Best interessant wat je zegt, Flying Dutchman!
Er nooit zo tegenaan gekeken.
Zijn slechtste auto dat ik me zo snel kan herinneren was die in 2015.
Toen was de Red Bull 4de auto en amper podiumklant. De RBR's werden dat jaar regelmatig verslagen door Verstappen.
Kan ook nog eens zijn, dat hij ermee stopt na volgend jaar met F1, om zijn kind te zien opgroeien.
Ik sta daar niet versteld van.
Natuurlijk hoop ik dat ik geen gelijk krijg.
Daarvoor moet hij een jaar niet racen en hij zei afgelopen maandag bij
Servus TV dat hij in het WEC wil gaan racen en daar voor de winst wil gaan en daarnaast sim coureurs op wil leiden tot echte coureurs. Die gaat het nog drukker krijgen dan in de F1 met al die plannen die hij heeft.
Bovendien heeft hij gezegd dat er voor hem niets verandert nu hij vader wordt, want al hij van huis is is zijn kind in goede handen. (???)
Als hij net als Jos is mag dat kind blij zijn dat hij veel van huis is.
Als 2025 goed verloopt voor Max dan zal hij ook in 2026 voor Red Bull blijven rijden, of hij moet totaal geen vertrouwen in de motoren hebben voor 2026.
Max die loopt niet zomaar weg, eerst maar eens 2025 afwachten wat Pierre Waché uit de hoge hoed weet te toveren.
Vergeet niet dat Newey een heel team om zich heen had die hij zelf wou, dit duurt nog wel even voordat AM zover is.
De waarschuwingen vliegen je om de oren. Komkommertijd zeker?
Pas op "laag overvliegende komkommers!"
Ik dacht werkelijk dat dit een grapje was. Mensen bij Aston Martin aan de pitwall die
het F1 forum zitten te lezen, mn de foto's van de RB wagen bekijken!!
@KimiRai is een groot Aston Martin fan dus dit is echt waar.
www.f1technical.ne(...)?p=1264718#p1264718
https://pbs.twimg(.)com/media/FpqnfFyXwAESsew?format=jpg&name=900x900
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 27.097
"... wat mij betreft is de kans groter dat hij bij Aston Martin terechtkomt. Je hebt daar Adrian Newey en Honda. Die combinatie hebben we ook al bij Red Bull gehad."
En Newey ontwerpt natuurlijk meteen een kampioenswagen die iedereen het nakijken geeft!
Droom lekker verder zou ik zeggen.