7
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (7)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Logische keus.
Heinz Harald Frentzen
Posts: 100
Tja, een detectie in Juncao en een DRS-zone in het stuk van Arquibancadas tot de finishlijn zag ik ook wel zitten.
Korre
Posts: 21
Daar kan nu al redelijk goed ingehaald worden. DRS is daar niet nodig.
smvs
Posts: 408
Ja en dan word je dus daarna weer ingehaald. © Webber.
msg
Posts: 686
Van mij mag DRS en KERS ervan af ,dit heeft toch niets meer met racen te maken!
Copse
Posts: 361
KERS mag wel blijven, daar heeft iedereen voordeel van en niet alleen de aanvallende partij.
DRS in zijn huidige vorm hoeft van mij ook niet zo.
Wat je nu ziet is dat op de meeste circuits inhalen wel heel erg makkelijk wordt, de snelheidsverschillen zijn inmens groot met DRS.
James
Posts: 1.653
KERS vind ik ok, maar bewegende aero zoals DRS... op circuits waar inhalen moeilijk is zou ik het overwegen, maar zeker niet in kwalificaties, of races zoals Spa waar het meer afbreuk doet aan het inhalen.