Mercedes verklaart problemen voor Hamilton tijdens kwalificaties

  • Gepubliceerd op 28 dec 2024 09:38
  • comments 15
  • Door: Nick Steenhuis

Mercedes-coureur Lewis Hamilton kende een zeer lastig laatste jaar bij Mercedes. De Brit worstelde onwijs met zijn W15 en dat kwam vooral tijdens de kwalificaties naar voren. Maar waardoor kende Hamilton zoveel problemen tijdens de kwalificaties?

Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij na het F1-seizoen 2024 de overstap naar het team van Ferrari zou gaan maken. De 39-jarige had op een mooi afscheidsjaar bij Mercedes - waarmee hij in twaalf seizoenen zes rijders- en acht constructeurstitels wist te winnen - gehoopt, maar dit gebeurde niet. Ondanks twee overwinningen worstelde Hamilton enorm met de W15, en dat was vooral tijdens de kwalificaties het geval.

Dat wordt ook duidelijk als we naar de statistieken kijken. Hamilton was tijdens de 30 kwalificatiesessies in 2024 vierentwintig keer langzamer dan Russell. Bovendien wist de man uit King's Lynn viermaal een pole position op zijn naam te schrijven, terwijl Hamilton dat geen enkele keer voor elkaar kreeg. En dat terwijl de man uit Stevenage met 104 poles het record voor de meeste pole positions in de Formule 1 op zijn naam heeft staan.

Waarom had Hamilton zoveel problemen met de W15?

Volgens Andrew Shovlin, de trackside engineering director van Mercedes, hadden de problemen van Hamilton tijdens de kwalificaties vooral te maken met de W15. "De auto was niet snel genoeg en dat was het probleem dat we probeerden op te lossen", zo begint Shovlin tegenover Motorsport.com. "Het was niet makkelijk om de auto in het juiste balansvenster te krijgen. En als je dat venster eenmaal bereikt hebt, is het een uitdaging om je bolide daarin te houden."

Vervolgens gaat de Brit wat dieper in op de specifieke problemen waarmee Hamilton worstelde tijdens de kwalificaties. "Voor hem was het vooral een kwestie van hoe je de laatste tiende of twee tienden eruit kon halen. Het was lastig om te voorkomen dat de remmen blokkeerden en om overstuurmomenten te voorkomen bij het uitkomen van de bochten. Het zijn gewoon dat soort problemen. Maar het team ziet dat als volgt: we hadden Lewis een auto moeten geven die meer leek op de auto die we in Las Vegas hadden, omdat die beter bij zijn stijl past en hij er optimaal mee kan presteren."

"Daar had Lewis meer last van dan George"

Russell kon daarentegen constant meer uit de W15 halen. Had dat dan te maken met het verschil tussen de rijstijl van Russell en Hamilton? Of gaf de data een andere verklaring? "Er was niet echt een verschil in stijl of aanpak, want Lewis is wijs genoeg om te weten dat als iets voor George werkt, hij zijn rijgedrag kan aanpassen om die kant op te gaan", verklaart Shovlin. "Er zijn dingen die je kunt zien, vooral wanneer ze echt gaan pushen, die ervoor zorgen dat ze last krijgen van overstuur bij het uitkomen van de bocht. En dat is soms een gebied waar Lewis meer last van heeft dan George. Maar zoals ik al zei, de focus voor ons dit jaar is geweest: hoe krijgen we de auto op een manier die Lewis nodig heeft om hem op de limiet te laten rijden, zonder die problemen te krijgen."

Ik kan het nog simpeler verklaren hoor - Russell was gewoon sneller dan Hamilton.
Hamilton is wat ouder geworden, zon beetje alles gewonnen wat natuurlijk iets met zijn motivatie kan doen, zat in een exit jaar bij Benz. Als je je werkgever verlaat dan wil je misschien alles netjes achterlaten maa... [Lees verder]

  • 7
  • 28 dec 2024 - 10:00

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ik kan het nog simpeler verklaren hoor - Russell was gewoon sneller dan Hamilton.
    Hamilton is wat ouder geworden, zon beetje alles gewonnen wat natuurlijk iets met zijn motivatie kan doen, zat in een exit jaar bij Benz. Als je je werkgever verlaat dan wil je misschien alles netjes achterlaten maar, aan de andere kant, er is ook niet echt veel eer meer te behalen. Niks mis mee, is gewoon een reality-check.

    • + 7
    • 28 dec 2024 - 10:00
    • VestAan

      Posts: 589

      Mercedes houdt Hamilton nog steeds het handje boven het hoofd: Hamilton heeft zich nooit maat iets aangepast aan deze zware stugge grondeffect auto"s. Als je de telemetrie van 2021 over die van 22, 23 en 24 legt dat zie je precies hetzelfde gedrag; zo laat en zo hard mogelijk in de ankers. Als je dit bij Verstappen en Norris vergelijkt dan zie je dat ze veel eerder remmen en met veel meer snelheid de bocht uitkomen.

      Mijn voorspelling voor 2025: Hamilton stelt ook bij Ferrari flink teleur omdat de oude vos zich niet meer aan kan passen.

      • + 7
      • 28 dec 2024 - 10:51
    • Klus

      Posts: 2.225

      Hamilton is nooit zo goed geweest als sommigen hem bestempelen. Hoe goed je bent valt juist op in een mindere auto. Dat zie je bijvoorbeeld bij Alonso of Verstappen. Niet bij Hamilton.

      • + 4
      • 28 dec 2024 - 14:13
    • Precies. Je hebt geen heel artikel vol blabla nodig, het kan gewoon in 1 zin. Dat kan zelfs Peter Koelewijn je vertellen.

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 23:28
  • Ander nieuws over Lewis:

    Lewis Hamilton is in gesprek met Red Bull KTM over mogelijke investeringen en in potentie zelfs een overname. Dat heeft Pit Beirer, de motorsportbaas van Red Bull KTM.

    In gesprek met Speed.week bevestigt Breirer dat er gesprekken worden gevoerd met de zevenvoudig wereldkampioen Formule 1. ‘’Alles wat ik kan zeggen, is dat we hele interessante gesprekken hebben gevoerd met zijn management. Het is geen geheim dat Lewis Hamilton geïnteresseerd is in de MotoGP en eraan denkt om zijn eigen team te hebben. Daar zijn nu concrete gesprekken over.’’

    Dat Red Bull en KTM aan elkaar verbonden zijn, is volgens Breirer geen probleem in de gesprekken met Hamilton, het boegbeeld van Mercedes de afgelopen jaren en in 2025 rijdend voor Ferrari: ‘’Iedereen die met ons wil werken weet hoe close we zijn. Red Bull en KTM zijn onafscheidelijk. Dat is geen probleem geweest in de onderhandelingen tot nu toe.’’

    Het is niet de eerste keer dat Hamilton in verband wordt gebracht met de overname van een MotoGP-team. In 2024 was er ook al sprake van gesprekken met Gresini Racing. Die gesprekken zouden niet helemaal zijn stukgelopen, maar tot een deal kwam het ook nog niet.

    Veel zal waarschijnlijk ook afhangen van de Europese commissie. Daar wordt namelijk nog gekeken naar de overname van de MotoGP door Liberty Media. De eigenaar van de Formule 1 wil ook de MotoGP in bezit krijgen, maar de vraag is of er dan geen sprake is van een onwettelijke monopoly. Mocht de Europese commissie goedkeuring geven, kan het een goed instapmoment zijn voor Hamilton.
    Bron: gpblg.

    • + 2
    • 28 dec 2024 - 10:11
    • 919

      Posts: 3.249

      KTM is een mooi merk, waar het niet goed mee gaat helaas. Het motto 'Ready To Race’ past haar en zie je in veel terug in haar motorfietsen, het zou zonde zijn als dat verdwijnt.
      Het hoort wat mij betreft dan ook in de MotoGP thuis, als Lewis daar de reddende engel in kan zijn, dan diep respect van mij.

      • + 4
      • 28 dec 2024 - 13:20
    • Had ik ook gelezen, onder de berichten van Collin Veijer die 2025 gaat racen bij Aki Aio op de KTM Moto2 machine.
      Ik hoop echt dat er een oplossing voor de financiële problemen van KTM komt, het zou heel jammer zijn die te verliezen in de motorsport.
      Ik denk dat het probleem zit in de verkoop van hun privé motoren, die loopt gewoon niet, mensen kopen liever de alom bekende merken en niet een Europese motor ( op Ducati na ) , misschien dat de KTM duurder is of zo, ik weet het niet.
      Las gisteren nog een artikel dat de fabriek een volledige jaar voorraad van hun motoren hebben staan.
      Hopelijk komt het nog goed, maar het ziet er niet rooskleurig uit helaas !

      • + 2
      • 28 dec 2024 - 16:52
    • Leuk lang interview met Collin van een klein uur. Is 11 december al opgenomen, maar dinsdag pas uitgezonden op TV en eergisteren op YT geplaatst.

      https://youtu.be/yLAXA1uC0Lc

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 16:58
    • Heb het gezien Pietje.
      Collin heeft wat mij betreft dezekfde instelling en karakter eigenschappen als Max Verstappen, eerlijk, recht zee, "what you see is what you get" instelling.
      Hopelijk blijft hij zo en misschien gaat hij het nog ver schoppen in de motorsport !

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 17:17
    • 919

      Posts: 3.249

      Het is niet zozeer gelegen in dat het een Europees merk is, kijk maar naar Triumph of BMW. Ook KTM begint het heel goed tot ze de te grote broek aantrokken, het ging mis met de kwaliteitscontroles na verplaatsing productie naar het oosten. Hier werd niet snel genoeg op geacteerd en hun dure luxe motoren gingen stuk. De consument acteerde daar direct op en dat had KTM ook moeten doen, maar die ging gewoon keihard door met produceren in plaats van zich aan te passen naar de scherpe terugval van verkopen.
      Had je 4 jaar terug voorspeld dat KTM op het randje van faillissement zou staan had je heel hard zijn uitgelachen.
      Het zal wel goed komen, mits ze de angsten van de cosument weg kunnen nemen, daarvoor is een kapitaalinjectie nodig, niemand staat in de rij om een motor te kopen van een fabrikant die mogelijk op omvallen staat. De catch 22 zal doorbroken moeten worden.

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 17:50
    • 919

      Posts: 3.249

      Begint moest zijn verging

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 17:57
    • Probleem van KTM is dat het per definitie 'anders' wil zijn - anders dan de gulden middenweg. Maar de gulden middenweg is niet voor niets de gulden middenweg. En anders is niet altijd beter maar wel vrijwel altijd duurder. Daarbij komt, het verhaal van 'karaktermotoren' is een beetje uitgewerkt.

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 23:35
  • De verklaring is heel simpel: de geriatrische aftakeling is bij Lewis begonnen toen hij in 2021 in Abu Dhabi over de finishlijn kwam. Het wordt steeds zichtbaarder en om onverklaarbare redenen gaat Maranello als bejaardentehuis functioneren.

    • + 3
    • 28 dec 2024 - 10:20
  • 919

    Posts: 3.249

    Perez perikelen bij Mercedes. Met het enige verschil, Mercedes heeft hem kosteloos geloosd.

    • + 2
    • 28 dec 2024 - 11:15
    • F1jos

      Posts: 3.931

      Buiten de houdbaarheidsdatum lozen is in meeste gevallen kosteloos.

      • + 1
      • 28 dec 2024 - 14:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×