Marko verklaart passeren Tsunoda: "Dan zou het emotioneel gezien lastig worden"

Ik denk dat je jezelf voornamelijk vergist en teveel aan de woorden hangt van Tsunoda zelf, die zich uiteraard wil presenteren als de ideale teamgenoot van Verstappen. Marko baseert zich toch echt op alle data die tot zijn beschikking staat en niet op mooie woorden van de coureur. Dat doet hij niet alleen bij Tsunoda, maar ook bij Lawson, die gewoon gewaarschuwd wordt dat het niet alleen bij mooie woorden moet blijven.

Liam en Yuki zijn beide niet goed genoeg, ze hebben geen betere rijders, en Carlos wilden ze niet, maar wel Franco Colapinto, die reed te veel schade in paar weken tijd, dus die werd het ook niet.

Liam is de minst slechte 2de rijder, in de ogen van Horner en Marko, we moeten het afwachten

Liam krijgt te maken met een auto die niet makkelijk te besturen is, neem aan dat dit in 2025 niet anders zal zijn, die gaat het echt nog wel moeilijk krijgen.

Denk dat @John6 het goed verwoord, maar toch had ik Tsunoda doorgeschoven, dit in verband met het afbraakgevaar van Lawson, de knul heeft nog maar elf(?) GP's gereden en met wisselend succes, in nog een jaartje VCARB had hij ervaring op kunnen doen en zelfvertrouwen kunnen opbouwen.
Het blijft ook zonde dat ze eerst Ricciardo nog in de VCARB hebben laten rijden.

Natuurlijk bekijken 'wij' het vanaf de buitenkant en Horner en Marko vanaf de binnenkant. Afwachten...

* verwoordt

Grrr.

Stomme argumenten van Marko, maar ja als je een stok zoekt om een hond te slaan..............

Klopt ook wel wat je schreef @Larry, Horner heeft hele dure fouten gemaakt, zijn plan was Daniel naast Max te zetten, dat werd niets, en ook nog eens Checo een 2 jarig contract te geven.

Eind van het liedje hadden ze nog niemand die ze naast Max konden zetten, althans niet 1 waar ze van overtuigd waren.

Em alles bij elkaar koste dit veel geld, en nu moeten ze maar afwachten hoe Liam het doet, en ze hadden de keuze als ze Yuki en Liam een vol seizoen lieten rijden, dan wisten ze waar ze aan toe waren.

Marko vertelt maar een deel van het verhaal. Er speelt hier zeer zeker, en misschien zelfs totaal bepalend, het zakelijke aspect. Ik hoef niet uit te leggen dat 2025 het laatste jaar met Honda is en dat Tsunoda om die reden instapte in de RBR stal. Vanaf 2026 is Tsunoda exit, en RBR gaat niet voor één jaar met hun tweede coureur.

Is het Red Bull die fouten maakt of is de Max factor een probleem voor nieuwe coureurs? Ik denk het laatste.

Een combinatie van beiden?

Remco.
Ze hebben de plank flink misgeslagen met het aantrekken van Daniël Ricciardo die al bij McLaren had laten zien dat het vuur was gedoofd.

Daarna hetzelfde met Sergio Perez, die had ook bijtijds laten zien het niet meer te kunnen.

Dus ja, als wij het zien dan hun toch ook.

Wel ben ik het met je eens dat rijden naast Max niet de makkelijkste weg is.

49% fouten van RB.
51% Max-factor.

Aan de zijlijn is het makkelijk praten, dat geld ook voor mij, want ik had ook liever gezien dat bepaalde coureurs sneller zouden vertrekken. Aan de andere kant vind ik het ook mooi wanneer een team trouw blijft aan zijn coureurs, en dat doet RBR, en daarbij zie je ook dat ze veel dingen proberen om ze vertrouwen te geven, zoals het verlengen van het contract van Perez, helaas heeft dat niet gewerkt.

“ Maar wat ik wel zeg is dat ze bij Redbull de laatste tijd heeeeeel veel fouten hebben gemaakt met betrekking tot hun rijders.”

Ouw, zo slecht is Max toch ook weer niet?

Ouw: maar wel lelijk...

ik dacht; ik kop hem vast in...

sorry Ouw...

@Larry Perkins: "Gluiperige George (voorheen: Lompe George) kan beter zijn helm ophouden!"

Ik dacht, ik zal mezelf ff voor zijn...

Sorry @Larry.

Jullie proberen mij woorden in de mond te liggen die ik volgens mij nog nooit gezegd heb.....en anders ben ik dat vergeten.
Ik heb daar in ieder geval geen actieve herinnering aan.

Daar staat tegenover dat ik niet twijfel aan jullie woorden.