<< Naar nieuwsoverzicht

Coulthard niet verrast door terugval Red Bull

Gepubliceerd op 03 jan 2025 08:48
6
Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing verloor vorig jaar hun voorsprong in de Formule 1. Voor veel mensen kwam dit als een grote verrassing, maar David Coulthard deelt die mening niet. De Schotse oud-coureur is van mening dat dit een normale ontwikkeling is.

Red Bull begon als de absolute favoriet aan 2024. Ze waren enorm dominant in 2023, en ze begonnen ook goed aan het afgelopen Formule 1-seizoen. Ze profiteerden van de genialiteit van Max Verstappen, die weer in vorm was. Verstappen bleef het hele jaar in vorm, maar zijn team Red Bull viel ver terug. Ze werden in het constructeurskampioenschap ingehaald door Ferrari en McLaren, en ook Mercedes kwam dichtbij.

Niet veel mensen hadden verwacht dat Red Bull zo ver zou terugvallen. Oud-coureur en huidig analist David Coulthard denk daar anders over, zo laat hij weten aan Motorsport-Total: "Ik loop lang genoeg mee om te weten dat het feit dat je hebt gewonnen in het verleden, niet betekent dat het zo blijft." Coulthard stelt dat het een natuurlijk proces is: "Als je zo dicht bij de top van de Mount Everest bent, dan is het gewoon heel lastig om innovaties door te voeren." Hij is tevens van mening dat de prestaties van Red Bull eigenlijk niet zo slecht waren: "Ze hadden een duidelijk pad die ze met de auto insloegen. Ze wonnen nog steeds negen Grands Prix, dat is meer dan wie dan ook."

Damon Hill

Posts: 18.723

En precies daarom denk ik dat Red Bull in de komende jaren niet het team is waar je wil zitten. Veel sleutelfiguren inclusief Newey zijn inmiddels vertrokken, en van de Ford motor (die er per 2026 in komt) heb ik ook niet direct hele hoge verwachtingen.
Afgelopen jaar kon Max het op kwaliteit no... [Lees verder]

6
3 jan 2025 - 09:04

F1 Nieuws David Coulthard Red Bull Racing

Reacties (6)

Damon Hill

Posts: 18.723
En precies daarom denk ik dat Red Bull in de komende jaren niet het team is waar je wil zitten. Veel sleutelfiguren inclusief Newey zijn inmiddels vertrokken, en van de Ford motor (die er per 2026 in komt) heb ik ook niet direct hele hoge verwachtingen.
Afgelopen jaar kon Max het op kwaliteit nog recht trekken... maar eigenlijk was Red Bull al gezakt naar de 3e of soms zelfs 4e auto op de grid. Maar het kan heel goed dat Red Bull nog verder wegzakt, en er een punt komt dat Max het in zijn eentje niet meer kan bolwerken. Het is helemaal niet raar gedacht dat Max dan naar alternatieven gaat kijken. Dat kan een ander team zijn, maar het kan óók exit F1 zijn als de nieuwe reglementen hem niet bevallen.
- + 6
- 3 jan 2025 - 09:04
- SennaS
  
  Posts: 8.271
  De andere top teams waren vaker 3e of 4e team, dus per saldo rbr de beste.
  + 4
  
  3 jan 2025 - 09:42
- Regenrace
  
  Posts: 1.427
  Meestal hou ik wel van Coulthards onopgesmukte commentaar, maar wat hier doet is met een tegeltjeswijsheid de koe in de kont kijken. Iedereen kan voorspellen dat het feest op een gegeven moment afgelopen is. What goes up, must come down, Alan Parsons riep het al in 1978. Maar het gaat natuurlijk om de timing. Dus niet-verraste meneer Coulthard, wijs ons maar even op je voorspelling aan het begin van het seizoen.
  + 1
  
  3 jan 2025 - 09:51
- gridiron
  
  Posts: 2.001
  Ik vrees dat het niet Max was, maar dat het eerder door strubbelingen binnen de 3 andere teams dat het nog goed was.
  + 1
  
  3 jan 2025 - 12:13
- pvanmil63
  
  Posts: 3
  De goede vraag is dan bij welk team je dan wel wil zitten. Mercedes is een voor de hand liggende optie, maar hebben zij het dan afgelopen jaar zo goed gedaan? Hoe veel sleutelfiguren heeft Mercedes de afgelopen jaren verloren? Red Bull is zo slecht nog niet.
  + 0
  
  3 jan 2025 - 13:13
- Regenrace
  
  Posts: 1.427
  @ pvanmil63 Zo is het maar net. Ook dat managementteam om Max heen heeft met dezelfde onzekerheden te dealen.
  Zelf denk ik dat het zo'n vaart allemaal niet zal lopen. Aangezien Max nogal honkvast is (wat overigens totaal niks met loyaliteit te maken heeft; hij houdt gewoon niet van verandering), zal ie waarschijnlijk eerst bewezen willen zien dat het pakket inderdaad niet meer werkt voordat ie zich echt in ontbindingsclausules verdiept. De vage belofte dat het elders beter is, is niet goed genoeg. Dat moet overigens wel voor 2028 gebeuren; ik zie 'm daarna toch wel 1 of 2 jaar 'sabattical' nemen a la Alonso.
  + 0
  
  3 jan 2025 - 13:59