Lewis Hamilton kon eind 2024 nog niet voor zijn nieuwe team Ferrari in actie komen. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur onthulde al dat Hamilton waarschijnlijk in januari in Fiorano zou gaan testen voor de Scuderia, maar een datum was nog niet bekend. Hier lijkt nu meer duidelijkheid over te zijn.
De 39-jarige Lewis Hamilton maakte nog voor het Formule 1-seizoen 2024 bekend dat hij per 2025 de overstap naar het team van Ferrari zou gaan maken. De zevenvoudig wereldkampioen moest echter nog wel wachten op zijn eerste meters in een Ferrari-bolide. De man uit Stevenage hoopte tijdens de post-season test in actie te kunnen komen voor het Italiaanse team, maar deze aanvraag werd afgewezen door Mercedes-teambaas Toto Wolff. Hamilton moest zodoende tot het nieuwe jaar wachten op zijn eerste meters in een Ferrari-auto.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur gaf net voor kerst al aan dat hij verwachtte dat Hamilton in januari voor het eerst in actie zal komen voor Ferrari tijdens een TPC (Testing of Previous Car)-test op Fiorano, maar de Fransman kon nog geen exacte datum geven.
De Italiaanse tak van Motorsport.com meldt nu dat Hamilton op 20 of 21 januari - welke dag het is, hangt af van het weer - zijn eerste meters in een Ferrari zal gaan maken in Fiorano. De 105-voudig Grand Prix-winnaar zal in een bolide uit 2022 of 2023 gaan rijden. Daarna zullen Ferrari en Hamilton afreizen naar Barcelona. Ook in dit geval heeft het Italiaanse team zichzelf een periode van meerdere dagen (vier) gegeven, zodat het de test uit kan stellen bij slechte weersomstandigheden.
Hamilton zal die vier dagen in Barcelona ook niet allemaal mogen rijden, want volgens de nieuwe Sporting Regulations van de FIA - die op 11 december 2024 bekend werden gemaakt - zitten er vanaf 2025 meer beperkingen aan een TPC-test. Alle F1-teams mogen wanneer ze fulltime F1-coureurs inzetten nog slechts 1000 kilometer per kalenderjaar afwerken, verdeeld over maximaal vier testdagen. Deze 1000 kilometer verdeeld over vier dagen zullen volledig naar Hamilton gaan, waardoor hij zich zo goed mogelijk voor kan bereiden op zijn eerste seizoen bij de Scuderia.
Topontwerper Adrian Newey begint later dit jaar aan zijn nieuwe job bij Aston Martin. Hij moet het team aan successen...
Max Verstappen krijgt vanaf dit jaar een nieuwe teamgenoot bij Red Bull Racing. Sergio Perez wordt vervangen door Lia...
Het team van Mercedes kende vorig jaar een zeer wisselvallig seizoen. Ze kenden een aantal grote successen, maar ze h...
Max Verstappen veroverde vorig jaar zijn vierde wereldtitel in Las Vegas. Zijn vader Jos was niet aanwezig in de goks...
Yuki Tsunoda hoopte kans te maken op het zitje bij Red Bull Racing. Red Bull wees echter Liam Lawson aan als de opvol...
Volgende maand gaan ze testen in de zandbak met 2025 auto's, is toch overbodig om in een auto van 2- 3 jaar geleden rondjes te gaan rijden.
Ik heb wel eens gelezen, een beetje F1 rijder heeft aan een ronde of 10 genoeg om de auto te kennen, Lewis die rijdt al zoveel jaar in de F1 rond.
Ik denk dat het hierbij vooral gaat om je team te leren kennen, communicatie, werken met je engineer, stoeltje aanmeten en aanpassen etc. Allemaal kleine dingen die tijdens de testdagen teveel tijd in beslag nemen en dat komt de km restrictie niet ten goede.
Tot nu toe heeft hij alleen maar in taxi's rondgereden bij Engelse teams en nu kort dag, voor de Italianen en Hamilton kan op deze manier elke "gratis" km meepakken om het hele team te leren kennen.
In dit geval vindt de coureur natuurlijk dat het team hem moet leren kennen. Hij begint vast met een paar woorden in het Italiaans: "Inchinatevi e inginocchiatevi davanti a me, servi!"
Uiteraard wil Lewis het team leren kennen. Hij zal bij de eerste ontmoeting meteen iets in het Italiaans zeggen: "Inchinatevi e inginocchiatevi davanti a me, servi!"
Bijna goed @Stingray 68, Lewis zal eisen dat er alleen nog maar Engels wordt gesproken bij Ferrari, dus het wordt: "Bow and kneel before me, servants!"
Als je niets te zeggen hebt, doe het dan niet hier.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raye34
Posts: 689
Ik denk dat het hierbij vooral gaat om je team te leren kennen, communicatie, werken met je engineer, stoeltje aanmeten en aanpassen etc. Allemaal kleine dingen die tijdens de testdagen teveel tijd in beslag nemen en dat komt de km restrictie niet ten goede.
Tot nu toe heeft hij alleen maar in ta... [Lees verder]