<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen ziet kansen voor Red Bull: "Maar heb geen glazen bol"

Gepubliceerd op 08 jan 2025 17:22
9
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kan dit jaar zijn vijfde wereldtitel gaan pakken in de Formule 1. Om dit doel te bereiken, moet er wel veel gaan gebeuren bij Red Bull. Verstappen stelt dat als Red Bull een paar zwakke punten kan corrigeren, ze weer aan de leiding zullen staan.

Verstappen had het vorig jaar lastig in de Formule 1. De Nederlander prolongeerde zijn wereldtitel, maar hij moest er zeer hard voor vechten. Bij Red Bull wisten ze hun koppositie niet vast te houden, en werden ze bijgehaald door Ferrari en McLaren. Ook het team van Mercedes kwam regelmatig dichterbij. Verstappen hield de boel bij elkaar, en hij wist zijn wereldtitel in Las Vegas te prolongeren.

Meer over Red Bull Racing

'Topteam wil Max Verstappen per direct wegkapen bij Red Bull'

13 maa

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

Verstappen weet dat het dit jaar een zware strijd gaat worden. De verschillen zullen klein zijn, en Red Bull moet een aantal zaken gaan aanpassen. Als Verstappen in een interview met Blick wordt gevraagd wat zijn voorspellingen voor 2025 zijn, reageert hij duidelijk: "Ik heb geen glazen bol, maar als we in de winter bepaalde zwakke punten kunnen corrigeren, dan staan we weer aan de leiding. Maar ik ga hier zeker geen voorspellingen doen. Vijf teams kunnen vooraan gaan strijden. De zwakke punten zijn kleiner geworden. Vaak ontbrak het noodzakelijke evenwicht, omdat je simpelweg niet in het kleine window kon komen. Dan dwaal je een beetje rond."

Snork

Posts: 20.812

Misschien dat hij in het glazen oog van Marko kan gluren? Question?

3
8 jan 2025 - 20:41

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (9)

Snork

Posts: 20.812
Misschien dat hij in het glazen oog van Marko kan gluren? Question?
- + 3
- 8 jan 2025 - 20:41
- koppie toe
  
  Posts: 4.040
  Das plan B. Confirm
  + 1
  
  8 jan 2025 - 20:58
- ScrappyD2o
  
  Posts: 329
  We are checking.
  + 1
  
  8 jan 2025 - 22:31
- snailer
  
  Posts: 27.268
  Verstappen: Simply lovely.
  GP: Checking.
  + 0
  
  8 jan 2025 - 23:59
Pleen

Posts: 581
Is het al eind Februari?
- + 0
- 9 jan 2025 - 00:33
mdfc33

Posts: 336
Het fundamentele probleem aan de auto gaan ze met het oog op 2026 niet meer oplossen. Dat is wat het is. 2022 en 2023 hebben bewezen dat het uitgangspunt wel goed was maar dat er in 2024 geen rek meer in het concept zat. De RB20 was sneller dan de RB19 alleen werden bij het uitpersen van de performance de tekortkomingen steeds nadrukkelijker. Als Red Bull hetzelfde doet met het kopiëren van de flexwings als de ander teams hebben gedaan met de aerodynamica van Red Bull kan dat best wel weer eens in het voordeel van Red Bull gaan zijn. Mercedes en McLaren hebben met de flexwings in 2024 grote stappen gemaakt dus die rek is er daar nu uit. Ferrari en Red Bull hebben daar in 2025 het meeste mee te winnen. Geen glazen bol maar er is daardoor wel hoop.
- + 0
- 9 jan 2025 - 05:54
- snailer
  
  Posts: 27.268
  "Het fundamentele probleem aan de auto gaan ze met het oog op 2026 niet meer oplossen."
  
  Ik zou niet weten waarom het niet opgelost kan worden. Ik zeg nergens dat het makkelijk zal zijn. Heb er verder geen verstand van. Maar ze hebben een nieuw chassis moeten bouwen voor 2025. En volgens Red Bull zou de issue beend zijn, niet opgelost kon worden ivm de cap en in het chassis van 2023 en 2024 zou zitten.
  
  Alle teams hebben gewoon een nieuwe auto. Nieuwe kansen. En niet altijd is de volgende auto onder een gelijke set regels sneller. Kan me nog de Mercedes aan het begin van 2021 herinneren. Die was iets langzamer dan de 2020 Mercedes. Dat vanaf Silverstone er een mega stap werd gemaakt doet even niet ter zake.
  
  Eigenlijk is alles gewoon open. Ook een ander team kan zomaar een gouden vondst doen. Denk maar aan de dubbele diffuser.
  + 0
  
  9 jan 2025 - 07:55
- mdfc33
  
  Posts: 336
  Ze kunnen wel een nieuw chassis bouwen maar er zal geen compleet nieuwe auto ontwikkeld worden. De basis zal hetzelfde blijven en dat is ook prima want het concept heeft zich bewezen en is gedeeltelijk door de andere teams overgenomen. Natuurlijk zal er een evolutie plaatsvinden. Maar binnen de huidige regels is de rek er wel een beetje uit.
  
  Dat het probleem bekend is bij Red Bull wil nog niet zeggen dat het met een nieuw chassis opgelost is. Er is niet veel meer uit te persen uit de vloer en het aeropakket of de ophanging. De problemen met de rijhoogte, de hobbels, curbs en het kleine setup window waarin de banden optimaal opereren zijn de uitdagingen voor 2025.
  
  Als je binnen de huidige reglementen nog ergens iets wil winnen aan performance moet je de grenzen opzoeken en dat hebben Mercedes en McLaren al wel gedaan met hun flexibele vleugels. Dat de FIA die niet verboden heeft voor 2025, of anders gezegd, ze niet anders gaan controleren, geeft dat Ferrari en Red Bull meer mogelijkheden. Aan het einde van het seizoen 2024 zag je bij Red Bull al de eerste implementatie daarvan. Ferrari heeft te lang gedacht dat het verboden zou worden en loopt een paar maanden achter.
  
  Die flexi wings geven een nieuwe dynamiek aan het hele concept en het kan dan zomaar zijn dat Red Bull volgend jaar gewoon weer meedoet in tegenstelling tot wat sommige zelfbenoemde (biased) deskundigen beweren.
  + 0
  
  9 jan 2025 - 14:54
meister

Posts: 3.909
Maar ik wel
Ik zie een heel troebel jaar met weinig lichtpuntjes
- + 0
- 9 jan 2025 - 12:22