<< Naar nieuwsoverzicht

Domenicali zet Monza en Imola onder druk

Gepubliceerd op 09 jan 2025 10:46
8
Door: Bob Plaizier

Het lijkt erop dat de Formule 1-kalender in de komende jaren flink gaat veranderen. Vooral races in Europa moeten vrezen voor de toekomst. Recent werden er wel contracten verlengd, maar Formule 1-CEO Stefano Domenicali zet nu de circuits van Monza en Imola op scherp.

Eerder deze week werd het contract van het circuit van Spa-Francorchamps verlengd. Opvallend genoeg ging het niet om een contract waarbij ze elk jaar op de kalender staan, want ze zullen gaan rouleren met andere races. Eind vorig jaar werd ook duidelijk dat het iconische circuit van Monza voorlopig niet van de kalender zal verdwijnen. Net als Spa tekende ze een contract dat pas in 2031 afloopt.

Noodzakelijke eerste stap

Dat betekent echter niet dat ze zeker mogen zijn van hun toekomst. Formule 1-CEO Stefano Domenicali heeft een duidelijke boodschap voor hen in gesprek met Autosprint: "Het contract met Monza is verlengd met belangrijke toezeggingen op het gebied van modernisering van de infrastructuur. Wat er vorig jaar in Monza is gedaan, was slechts een noodzakelijke eerste stap. Het concept dat het geluk heeft om als historische plaats te worden beschouwd, betekent niet dat het oud moet blijven. Historie is alleen waardevol als het in de toekomst wordt geprojecteerd."

Modernisering

Domenicali wil meer modernisering zien in Monza. De CEO vindt dit een belangrijke kernwaarde met het oog op de toekomst van het circuit: "De faciliteiten in de streek Brianza moeten worden gemoderniseerd. En ik moet zeggen dat de voorzitter van de ACI zich hard heeft gemaakt voor bepaalde toezeggingen en zonder zijn toezegging zou het moeilijk zijn geweest om bepaalde overeenkomsten te sluiten. Het is duidelijk dat er op regionaal overheidsniveau een aanzienlijke bijdrage is geleverd aan de economische kant."

Imola

Domenicali gaat verder ook in op de toekomst van het iconische circuit van Imola. Het contract van het circuit Enzo e Dino Ferrari loopt dit jaar af, maar kan volgens Domenicali wel in aanmerking komen voor het roulatiesysteem. Maar ze gaan niet rouleren met Monza: "Imola heeft de wil om door te gaan en het project voort te zetten. Het is een belangrijk circuit dat deel zou kunnen uitmaken van het roulatiesysteem, maar niet met Monza. Zeker, als Brianza de gemaakte afspraken niet zou respecteren, zou er al een sterke kandidatuur klaarliggen voor Imola. Zeg nooit nooit. Voor de start van volgend seizoen zullen we de toekomstige positie hebben bepaald."

Beemerdude

Posts: 7.927

Tuurlijk. Cash = KING. Het is zo jammer dat de verdeel en heers politiek van de FIA en F1 zo geweldig functioneert. Wat zou het toch mooi zijn als ALLE Europese circuits zouden zeggen 'krijg de tering met je Formule 1 Stefano, donder maar lekker op naar de zandbak'.
Maar nee, er wordt links en r... [Lees verder]

9
9 jan 2025 - 10:59

F1 Nieuws Stefano Domenicali

Reacties (8)

Beemerdude

Posts: 7.927
Tuurlijk. Cash = KING. Het is zo jammer dat de verdeel en heers politiek van de FIA en F1 zo geweldig functioneert. Wat zou het toch mooi zijn als ALLE Europese circuits zouden zeggen 'krijg de tering met je Formule 1 Stefano, donder maar lekker op naar de zandbak'.
Maar nee, er wordt links en rechts overheidsgeld ingezet om dit circus maar te behouden onder het mom van allerlei kut smoezen. Formule 1 zonder Europese circuits is net zo dood als Domenicali zegt over Monza; historie heeft alleen waarde als het in de zandbak - ehhh, toekomst, wordt geprojecteerd. Het is al veelzeggend dat bij veel van die zandbak banen telkens weer ff moet kijken wat die baan nou ook weer was. Met iconische namen als bocht 1 tot en met 16. Dat heeft veel meer historie als Eau Rouge, 130R, Senna S, Parabolica, Hugunholtz of Tamburello natuurlijk.
- + 9
- 9 jan 2025 - 10:59
- gridiron
  
  Posts: 2.022
  Mooi zou ik het niet noemen maar ik vraag af of de FIA daarvan onder de indruk zou zijn. Dan hebben ze carte-blance om te gaan racen in die landen waar ze zonder probleem met "honderd" miljoen gooien om een race te krijgen, zelfs al is die in de een uithoek van de planeet.
  + 0
  
  9 jan 2025 - 12:13
- Stoffelman
  
  Posts: 5.960
  @gridiron
  
  "ik vraag af of de FIA daarvan onder de indruk zou zijn"
  
  -------
  
  Natuurlijk ligt FIA daar niet van wakker.
  Het is het domein van FOM/Liberty Media.
  Blijkbaar een hardnekkig misverstand, dat FIA zich kan mengen in het commerciële deel van F1.
  + 1
  
  9 jan 2025 - 12:48
- Raye34
  
  Posts: 695
  Ik zat er gisteravond nog aan te denken nav de topics over Spa en Zandvoort , dat het mij niets zou verbazen dat Monza en Imola ook van de kalender verdwijnen.
  Nu de Hongaroring nog want wat levert dat nu nog op(?), gezien door "de Amerikaanse brillen."
  Uit mijn hoofd had Silverstone in het verleden de nodige financiële problemen, volgens mij nog steeds na Brexit?
  Zal mij niets verbazen dat deze ook door een Amerikaans pennetje geschrapt gaat worden.
  Monaco is met huidige breedte van de wagens ook geen r**t meer aan en Spanje, ik denk dat Spaanse regering daar ook geen centjes meer insteekt als de F1 het prijskaartje voor op de kalender gaat verhogen en/of eisen gaat stellen.
  Straks blijft enkel nog de Red Bull Ring over, het is dat RB daar jaarlijks aardig wat centjes in stopt en RB overal wel een vinger in de pap heeft, ook op Amerikaans territorium, anders had ik deze ook nog van de kalender zien verdwijnen.
  Over een paar jaar is het dag Europese F1 races en welkom in de US of A en de woestijn.... 😐
  + 0
  
  9 jan 2025 - 14:59
- gridiron
  
  Posts: 2.022
  @Stoffelman
  
  Klopt, ik had mij laten misleiden door de originele posting. Laat mij toe dit te corrigeren, zou de FOM & Liberty er wakker van liggen.
  + 1
  
  9 jan 2025 - 18:37
- Stoffelman
  
  Posts: 5.960
  @gridiron
  
  "Klopt, ik had mij laten misleiden door de originele posting. Laat mij toe dit te corrigeren, zou de FOM & Liberty er wakker van liggen."
  
  -----
  
  FOM/Liberty Media liggen daar evenmin van wakker.
  Die zijn alleen bezig met hun eigen doelstellingen, namelijk geld verdienen, net zoals coureurs dat doen..
  Waar ze dat kunnen ,doen maakt hen niet uit.
  + 0
  
  9 jan 2025 - 20:33
Ouw-sjagerijn

Posts: 15.975
Het wordt hoog tijd dat ze de parasiet van de F1 ook gaan rouleren.

Oh wacht, de maffia is gesitueerd in Italië.....daar weten ze wel raad met dat soort individu's, die geven ze betonnen schoenen aan en laten die zakken in het Gardameer.
- + 1
- 9 jan 2025 - 11:13
Patrick_St

Posts: 5.620
Monza een beetje moderniseren kan ook geen kwaad toch? Imola rouleren met Mugello zou ik gaaf vinden. Of alle drie vast op de kalender, ook prima.
- + 4
- 9 jan 2025 - 11:47