Oorzaak Red Bull-problemen was niet te zien voor buitenwereld

  • Gepubliceerd op 10 jan 2025 11:22
  • comments 14
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing kende vorig jaar een uitdagend seizoen in de Formule 1. Ze kampten met veel problemen, waaronder problemen met de balans. Volgens Max Verstappen konden de fans de oorzaak van het probleem niet met het blote oog zien, en Pierre Waché is het daar volledig mee eens.

Red Bull begon vorig jaar goed aan het seizoen. Verstappen won een reeks races, maar vanaf het weekend in Miami ging het minder. Verstappen wist nog wat races te winnen, maar rond de zomer werd Red Bull ingehaald door de concurrentie. Ze kampten met veel problemen, en vooral de problemen met de balans waren groot. Verstappen was hier niet blij mee, en pas aan het einde van het seizoen wist hij weer races te winnen. Hij wist ook zijn titel te prolongeren.

Blote oog

Verstappen stelde eerder dat de fans de oorzaak van de balansproblemen niet met het blote oog kunnen zien. Technisch directeur Pierre Waché sluit zich daar in gesprek met Motorsport.com bij aan: "Daar ben ik het mee eens. Het gaat meer om wat de auto aan downforce produceert en om enkele mechanische aspecten. Het zit niet in het bodywork." Het bodywork trok wel de aandacht, en is in de loop van het jaar veranderd: "Het is inderdaad veranderd, maar dat kwam doordat we performance met het bodywork zelf hadden gevonden. Dat kwam niet doordat het eerdere bodywork niet werkte. Het was een natuurlijke ontwikkeling."

Bodywork

Red Bull reed daarnaast vanaf de Hongaarse Grand Prix met twee pakketten. Eén van die pakketten was voor de hoge downforce-circuits, en het andere pakket voor lage downforce-circuits. Waché: "Correct. Dat was gebaseerd op bevindingen uit april en mei. Dat ging allemaal om efficiëntie. Het ene pakket had iets meer downforce, maar ook iets meer drag. Voor races zoals Hongarije was dat beter dan het oude bodywork, omdat we er rondetijd mee wonnen. Daarna was de verdere ontwikkeling van het bodywork bedoeld om de verloren efficiëntie terug te winnen, maar dat had niets met de problemen te maken." De onderliggende balansproblemen blijven voor Waché het belangrijkste: "Het is duidelijk dat we problemen met de balans en de stabiliteit van de auto hadden, die moeten we echt oplossen."

Ben ik de enige bij wie de artikelen ineens allemaal met een heel groot lettertype wordt afgebeeld?
Eerst stond het normale formaat er, nu met koeienletters. De rest van de pagina is in het gebruikelijke formaat.

  • 5
  • 10 jan 2025 - 12:08

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Off-topic:

    Mike Krack is teambaas af bij Aston Martin, nieuwe aanwinst Andy Cowell neemt taak over. Lees op MS, zoek op: Aston Martin grijpt in met reorganisatie van F1-team

    • + 1
    • 10 jan 2025 - 11:36
    • Jaren slijmen met de familie Stroll en dan alsnog je baantje kwijtraken...
      Je bankrekening gespekt maar je reputatie is naar de vaantjes Krack.

      Krek as 't nie woar is!

      • + 1
      • 10 jan 2025 - 11:41
    • En dan maar roepen dat bij RBR mensen geKrackt worden.

      Mag jij dan effe in het achterhoeks vertalen, Larry.
      Uiteraard met de nadruk op 'mag'.

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 11:48
    • Dat gonsde al even rond, maar had het niet verwacht.
      Dank voor het delen @Larry.

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 11:49
    • Ben ik de enige bij wie de artikelen ineens allemaal met een heel groot lettertype wordt afgebeeld?
      Eerst stond het normale formaat er, nu met koeienletters. De rest van de pagina is in het gebruikelijke formaat.

      • + 5
      • 10 jan 2025 - 12:08
    • * artikelen worden afgebeeld .....

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 12:37
    • Supa

      Posts: 2.504

      Same here Pietje

      • + 1
      • 10 jan 2025 - 12:57
    • @Pietje De bull leest een stuk lekkerder weg zo, vooral op de foon!

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 13:02
    • Dat mag jij vinden @Schwantz, dan moet de rest in normaal formaat bijna onleesbaar zijn.
      Dit is alles wat ik op mijn enorme beeldscherm van de PC zie!!!
      Enig idee hoe groot die letters zijn in het echie?!

      i.imgur.com/h1BACK8.png

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 13:12
    • Heb jij je 'vrijwillige bijdrage' aan de schrijvert nog niet overgemaakt @Pietje?

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 13:45
    • Nee @Larry, jij wel? ;-)
      Ik heb vanmorgen meteen toen ik het zag een berichtje naar de r.e.d.a.ctie gestuurd dat in het filter kwam. Is niet op gereageerd, dus net maar elders op het forum geplaatst. Kwam vanwege de link ook in het filter, maar is gewoon geplaatst, dus ze weten het en is dus een bewussie. Als dit zo blijft haak ik hier af.
      Zou toch wat zijn als alle sites hun berichten op dit formaat plaatsen omdat dat op een mobiel beter te lezen is?!

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 13:52
    • Denk dat ze het probleempje nog moeten oplossen.

      • + 0
      • 10 jan 2025 - 13:54
  • John6

    Posts: 9.836

    Eens kijken over een tijdje of Andy Cowell wel de waarheid zal vertellen, als er vragen komen over Lance, ik ben er bang voor, hij zal ook wel weten dan is het wel exit AM.

    • + 0
    • 10 jan 2025 - 12:00
  • Beetle

    Posts: 2.354

    Iets met de remmen wat natuurlijk door alles en iedereen ontkent wordt .

    • + 1
    • 10 jan 2025 - 14:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar