Hamilton ziet geen aanleiding om iets aan zijn rijstijl te veranderen

Laten we het hopen Damon! Ik zie in Alonso ook het meeste potentieel om nog een keer kampioen te worden. En daarentegen hoop ik dat RedBull een slechte auto bouwt, zodat het weer ouderwets tussen Ferrari en McLaren gaat!

Wel ironisch dat het juist de rijstijl van Hamilton is waardoor wij beiden concluderen dat Alonso en Vettel gan strijden om de titel in 2012. Doet Hamilton onder voor deze twee grootheden qua snelheid? Nee. Is McLaren een matige wagen vergeleken bij de RBR en de Ferrari? Normaal: nee. Ze hebben de plank wel eens misgeslagen de afgelopen twee jaar, maar zijn toen toch sterk terug gekomen. Dus voor een deel is het ook aan de McLaren te wijten dan Hamilton sinds 2008 geen vuist meer heeft kunnen maken. Dat moet worden toegegeven.

Maar als je inderdaad ziet wat Alonso uit die Ferrari haalt en de perfectie waarmee Vettel dit seizoen heeft gedomineerd, mist Hamilton toch wat inzicht en intelligentie op de baan. Ja hij is snel en in goede doen is het prachtig om te zien. Maar wanneer gaat hij zich nu eens realiseren dat hij misschien eens wat meer zou moeten gaan nadenken op de baan? In die zin vind ik wel dat hij zijn rijstijl moet veranderen. Kijk naar Alonso, dat is het beste voorbeeld. Alonso kan prachtige inhaalacties plaatsen, maar het eindigt bij hem zelden tot nooit in tranen. Dat heet verantwoord risico nemen en dat is wel echt iets wat Hamilton zal moeten leren wil hij in dit tijdperk nog eens kampioen worden. Dat tenzij McLaren een superwagen bouwt uiteraard. Maar dan nog zie ik zijn teamgenoot meer kans maken als Hamilton op deze manier doorgaat.

Ouderwets Ferrari vs McLaren is inderdaad erg mooi. Maar wat mij betreft zit volgend jaar de top 3-4 binnen 5 tienden. Dan heb je pas een mooie strijd.

Alonso de grootste concurrent van Vettel in 2012 en misschien zelfs de title pakt??? Blijf van de drugs af of koop een nieuwe glazen bol. Iedereen heeft recht op zijn eigen mening maar dit......wishfull thinking of men heeft jou op de payrol voor marketinguitlatingen.

Alonso wordt door velen nog steeds gezien als dé beste rijder op de grid. Met de beste auto is hij dus sowieso al de favoriet. Maar ook in een iets mindere auto kan hij heel ver komen. Zie 2010 waarin Ferrari echt niet de beste wagen had.

Geef de man een redelijk tot goede auto en hij is tot veel, héél veel in staat. Ik weet dan ook niet waar jij afgelopen 2 jaar gezeten hebt? In een grot? 90% van de andere forumleden zien namelijk wel de grootse klasse van Fernando Alonso, en terecht!

Damon Hill

Waar lees jij dat ik Alonso geen goede coureur vind??? Gast koop aub een hele grote bril want je typt weer een hoop onzin! Niks te doen gehad vandaag??

Ik geef alleen aan dat ik het TE voorbarig vind dat jij nu al roept dat Alonso volgend seizoen kampioen wordt of de grootste concurrent van Vettel zal zijn. Als jij echt een kenner bent dan snap je toch wel dat je Jenson, Mark & Lewis hiermee tekort doet. Met name Lewis. Wat die man uit de McLaren haalt....

Dus ja, onder welke steen heb jij dan afgelopen 2 jaar gezeten dat je deze flauwekul typt?? Onder een steen in die grot waar ik zat??
Volgende keer eerst GOED LEZEN, DAN NADENKEN & DAN PAS TYPEN.

Dank u

Ik heb ook zoiets van, laat Hamilton gewoon met rust...

Of Lewis teveel risico neemt valt over te dubben. Maar op welke manier blijkt dat Lewis teveel van zijn banden vraagt? Om één of andere manier zegt iedereen maar dat hij (vaak/altijd) hard op zijn banden is, maar (recente) bewijzen of voorbeelden zie ik er niet van.

Ik denk dat Suzuka toch een mooi voorbeeld was, daar waar Button zijn banden perfect kon laten meegaan, ging Hamilton echt tot over de limiet.

Als je doelt op Hamilton\'s eerste stint die GP. Zijn banden hadden er enkele ronden meer op zitten na de kwalificatie dan die van Button. Dit kwam omdat Hamilton in zijn tweede stint in Q3 geen tijd had neergezet en dus moest starten op de band waarmee hij zijn eerste stint reed. Voor de rest van de race zeggen deze grafieken denk ik genoeg:

www.f1fanatic.co.u(...)011/10/pitstops.gif

img714.imageshack.(...)691/suzukagraph.png

Beiden rijden nagenoeg even lange stints en gelijke rondetijden.

Aan het einde van die tweede stint zakte Hamilton zijn banden alsnog in, maar hoe dan ook geldt in die tweede stint dat Hamilton zijn banden minder ronden hebben gereden, aangezien hij er niet meer op gekwalificeerd heeft, dus doet Button het wel degelijk beter.

Ik heb nog geen enkle race gezien waar Hamilton duidelijk zijn banden sneller verslijt dan Button. IK begrijp ook niet waarom dat gezegd wordt.

Hamilton reed één tragere ronde aan het eind van die stint, maar dat was door het Massa ongevalletje. En ik weet niet waar je weghaalt dat Hamilton\'s banden jonger waren, in het het eerste grafiekje is immers te zien dat Hamilton\'s banden er vier ronden langer om zaten.

Dat had helemaal niets met het gevalletje Massa te maken, het was net doordat Hamilton zijn banden compleet op waren, dat Massa er langs kon geraken.

De bandensom is simpel, Button heeft 3 ronden gereden waarvan 1 op kwalificatiesnelheid, Hamilton heeft in die banden slechts een cyclusgereden waardoor ze dus nog een stuk verser waren. We kunnen dus concluderen dat ze ongeveer gelijk waren. Dat Hamilton twee maal door gaat tot hij inderdaad compleet inzakt is zijn fout. Zelfs al zouden zijn banden ouder of jonger geweest zijn, dan is het toch nog aan hem om dit aan te voelen.

gp, jij snapt het kerel ... Ik heb ook geen idee waar mensen het vandaan halen, ze zullen er waarschijnlijk van smullen van dat idee.

Ik heb nog meer grafiekjes bekeken, en misschien zit ik er idd naast en is het verschil tussen Hammy en Button niet zo groot wat betreft bandenslijtage en is hij gewoon een klap sneller zonder dat dit consequenties heeft. Want hij rijdt wel betere rondetijden.

hee dankje voor die link naar dta filmpje, Super mooi gevecht
super om te zien en je ziet dat Vettel in dat geval ook wel een beetje agressie in zn rijstijl heeft
Als je nog meer leuke dingen hebt stuur maar

ieder zijn mening..

Monza was zijn eigen schuld inderdaad, maar in Singapore was het imo Webber\'s schuld. Als er iemand aanvalt van de buitenkant en (ruim) voor je zit moet je niet proberen uit te remmen met alle gevolgen van dien. Dat heeft niks meer met racen te maken.

Tevens is je laatste alinea pertinent onwaar. Hamilton is tot dit jaar altijd altijd in top vorm geweest en altijd één van de beste coureurs op de grid.

Is mijn laatste alinia onwaar?

1. Sebastian Vettel/Red Bull Racing 374
2. Jenson Button/McLaren 255
3. Fernando Alonso/Ferrari 245
4. Mark Webber/Red Bull Racing 233
5. Lewis Hamilton/McLaren 227

Volgens mij is Hamilton nog altijd de betere coureur van de 2 McLaren coureurs. Jensen Button heeft de onderlinge strijd allang in zijn voordeel beslist. Jenson Button is niet degene die Vettel moet uitdagen, natuurlijk wilt hij dat zelf wel, maar realistisch gezien is dat de taak van Hamilton.

Uiteindelijk had Vettel dit jaar het kampioenschap toch wel gewonnen. De RB7 is duidelijk beter dan de McLaren, die op zijn beurt weer veel beter is dan de Ferrari. Maar dat neemt niet weg dat Hamilton veel dichter op Vettel had moeten staan op de 2e plaats in het kampioenschap.

Ik ga ervan uit dat Hamilton volgend jaar beter zal presteren, naar zijn niveau. Maar ik kan niet anders concluderen dat Hamilton niet heeft gepresteerd dit jaar, zoals we dat van hem mogen verwachten. Ja, misschien overschat ik Hamilton. Misschien is hij niet zo fantastisch zoals hij liet zien in 2007 en was dat puur beginners geluk.

Ik denk dat als Hamilton gewoon in topvorm is, dat dit de verhoudingen zijn;
Vettel: Snelste over in rondje, een qualificatie beest.
Hamilton: Snelste in de race, wanneer het kan/moet.
Alonso: Weet altijd zijn kleine beetje tekort aan pure snelheid op een of andere manier te compenseren.
Geef deze 3 coureurs een gelijkwaardige auto en er zal geen speld tussen de 3 zitten in het kampioenschap, tenminste dat is wat ik denk. Maar misschien overschat ik Hamilton wel.

Wacht even, als je laatste alinea alleen over dit jaar gaat geef ik je gelijk. Maar zoals het er nu staat gaat het over zijn gehele F1 carrière.

Ja, ik had wel iets duidelijker mogen zijn. Ik bedoelde alleen dit jaar.

( Mirani
Vettel : snelste over een rondje
Hamilton: snelste in een race (als het moet)
Alonso: snelste over het gehele seizoen;)

Erg knap Mirani om deze conclussies te trekken op basis van een dip waarin Hamilton zit, waarschijnlijk heb je de seizoenen 2007 / 2008 / 2009 & 2010 niet gevolgd.