Het team van Red Bull Racing staat aan de vooravond van een belangrijk jaar. Ze willen revanche nemen na een teleurstellend 2024, en ze zullen zich ook bezig moeten houden met hun eigen krachtbronnen voor 2026. Christian Horner wil geen grote uitspraken doen.
Red Bull rijdt vanaf volgend jaar met hun eigen krachtbronnen. Red Bull Powertrains gaat samen met hun nieuwe partner Ford een motor ontwikkelen. Ze hebben in de afgelopen jaren grote stappen gezet, maar ze weten nog niet hoe goed hun nieuwe motoren het gaan doen. Achter de schermen zijn ze hard bezig met de voorbereidingen, maar volgend jaar weten ze pas hoe ze er echt voor staan.
Red Bull-teambaas Christian Horner is heel erg trots op het project. De Brit wil echter niet te vroeg juichen, en hij toont zich zeer realistisch in een interview met PlanetF1: "2026 wordt een volledige reset, we gaan onze eigen krachtbron bouwen en we zijn begonnen met een blanco vel papier. In vier jaar tijd hebben we een fabriek gebouwd en een krachtbron ontwikkeld, maar we nemen het op tegen 75 jaar ervaring van Ferrari, en 30 jaar ervaring van Mercedes. Dus we maken ons geen illusies."
Red Bull gaat wel samenwerken met Ford. Het Amerikaanse gigantische autobedrijf heeft veel ervaring in de autosport, maar het is al lang geleden dat ze actief waren in de koningsklasse. Horner realiseert zich dat het een zware opgave gaat worden: "De berg die we moeten gaan beklimmen is reusachtig. Maar met de juiste spirit, en de juiste mensen die we hebben in deze business, moet het mogelijk zijn." Ondanks dat zelfvertrouwen, wil Horner niet beweren dat het direct een succes gaat worden voor Red Bull: "Dit is met afstand de grootste uitdaging die we zijn aangegaan in de Formule 1."
Aston Martin zou volgens het Britse Mail Sport een astronomisch bedrag over hebben voor viervoudig wereldkampioen Max...
Max Verstappen speelde vorig jaar een hoofdrol in de Formule 1. Hij veroverde zijn vierde wereldtitel, en in Abu Dhab...
Het team van Ferrari is hard bezig met de laatste voorbereidingen voor de komst van Lewis Hamilton. De Brit is sinds ...
Voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve heeft zijn voorspellingen gedeeld voor het Formule 1-seizoen 2025. De Can...
Het aankomende Formule 1-seizoen wordt mogelijk zeer spannend. De verschillen tussen de topteams waren eind 2024 al k...
2026 wordt het dieptepunt in de geschiedenis van de limonademakers, een armetierig fordje achterin, Max met de noorderzon vertrokken, Helmut in het bejaardentehuis....
... en de eigen kweek alsmaar met elkaar blijft botsen, en er nog meer sponsors weglopen, en de puistjesjeugd dat Red Bull plotseling niet meer te zuipen vindt, en er nog meer beelden van Horner opduiken waarna hij vervangen wordt door Günther Steiner die onmiddellijk Jack Plooi aantrekt als Chief Nogwat wiens belangrijkste taak wordt het licht uitdoen.
@Paulie,
Dan was het debuut seizoen eigenlijk nog fris en fruitig, vooral de eerste race. Toen de wagen (volgens mij in 2005) gepresenteerd werd lachte iedereen ze uit. Hoe kon je een energie blikjes team nou serieus nemen?
Coulthard kwalificeerde zich behoorlijk vooraan.... en had zelfs het podium kunnen halen (maar kreeg ergens een straf voor, ik weet niet meer voor wat precies). Coulthard werd alsnog 4e en Klien 7e.
Zou 2026 slechter worden dan het debuutseizoen van Red Bull? Dat zou wel extreem slecht zijn.
"armetierig fordje achterin"
Er ligt gewoon een RBPT achterin hoor, die in SAMENWERKING gemaakt is met Ford. Ford doet vooral het elektronische gedeelte. Daarbij heeft RBR ook nog een deel van het Honda personeel overgenomen en belangrijke motor mensen bij andere F1 teams weggeplukt.
Natuurlijk is het de vraag of het project gaat slagen, maar door te stellen dat er een "armetierig fordje achterin" komt, maak je jezelf in ieder geval belachelijk en laat je zien dat je totaal niet weet waar je over wilt meepraten.
Je lijkt wel Ouw-Sjaggie, wat een zure reacties op RBR.
@Cocktailworstje
"maak je jezelf in ieder geval belachelijk en laat je zien dat je totaal niet weet waar je over wilt meepraten."
-------
Herlees die zin nog eens.🤔
Stoffelman, ik kan tenminste nog lezen.
@Cocktailworstje
"Stoffelman, ik kan tenminste nog lezen."
-----
Goed zo, maar begrijp je ook waarom ik je vroeg om de zin te herlezen?
Voornamelijk het volgende deel van de zin:
" en laat je zien dat je totaal niet weet waar je over wilt meepraten."
Daar schrijf je dat @Paulie niet weet over welk onderwerp hij wil meepraten.
Een kwestie van begrijpend lezen.🤐
Stoffelman, ik ben gestopt met lezen bij @Cocktailworstje. Ik voel niet echt meer de behoefte om iets gericht aan mij te lezen van iemand die ik toch niet serieus kan nemen. Dus doe ermee wat je wilt, maar op mij reageren heeft geen enkele zin meer voor je, ik ga het toch niet meer lezen.
@Cocktailworstje
"Stoffelman, ik ben gestopt met lezen bij @Cocktailworstje....."
------
Nee hoor, je hebt netjes alles gelezen.
En een volgende keer reageer je opnieuw.🤔
Lokale tijd 04:33
Lokale tijd 04:33
Bahrain International Circuit - Wintertest
Paulie
Posts: 2.987
een opgefokt Ford Fiësta blok, meer niet...