'Red Bull weigert kopstuk vrij te geven voor McLaren'

Hoewel Hannah meer gekend is als vast lid aan de pitwall werken ze nauw samen in het strategisch team bij RB. De man zal best heel wat "inside info" hebben hoe ze zich hebben georganiseerd om snel de goeie beslissingen te maken. Dit maakt een belangrijk verschil in het eind resultaat en dus ergens wel logisch dat ze dit zo lang mogelijk willen uitstellen om die doos van pandora aan McLaren toe te vertrouwen.

Ik vind het wel gaaf, 1 show en je hebt ze allemaal gehad in plaats van 10 losse events.

1 show en je hebt 10 keer niks gezien

Alles voor de show. Hopelijk buiten budgetcap...

In de F1 is het gebruikelijk om een contract voor een aantal jaar te hebben. Ik weet ook niet of het echt medewerkers zijn of dat ze, net als Max, voor hun eigen BV werken en een zakelijke overeenkomst hebben.

Ik vind het veel vreemder dat deze man een contract tekent bij een ander team terwijl hij weet dat ie een langlopend contract heeft !
Je kunt niet zomaar verwachten dat de huidige baas ( Red Bull ) je zomaar je aangegane contract verscheurd omdat je een andere baan wilt.
In de Formule 1 is zoiets te regelen door het huidige contract af te kopen, maar daar lijkt het niet op in dit geval en dan heeft Red Bull het recht hem aan zijn contract te houden en zal hij z'n werk moeten blijven doen.
Dan kun je wel zeggen dat hij zijn werk dan mogelijk minder serieus of minder goed zal gaan doen maar zoiets schaad alleen jezelf.
Dit heeft ie niet slim aangepakt want nu kan hij door beide partijen financieel worden aangeklaagd, door McLaren omdat hij dat contract niet nakomt of door Red Bull voor dezelfde reden, contracten zijn er niet voor niets !
Je kunt de contracten van coureurs en ondersteunend personeel niet vergelijken, een coureur kan in principe zo weggaan omdat het team waar hij heen gaat de afkoopsom zal betalen, het lijkt mij niet voor het andere personeel te gelden, anders had McLaren wel een voorstel ( financieel ) gedaan en niet enkel gevraagd of ze hem zomaar willen laten gaan, vreemde zaak dit !

Er is zoiets als een concurrentiebeding. (Die moet ik ook steeds tekenen als ik ergens ga werken.) Je mag wel weg, maar x jaar niet bij concurrenten werken op straffe van een heel hoge boete. Vooral Engelsen en Amerikanen weten zo'n concurrentiebeding makkelijk 10 pagina's lang te maken. Wettelijk mag dit, ook in Nederland. In Nederland kan het wel betekenen dat je ex-werkgever je salaris moet blijven betalen ook al ben je weg, simpelweg omdat je nergens anders aan de slag kunt. Ook dat is wettelijk geregeld. Je hebt dan een betaalde vakantie, zeg maar... 😀

Als jij een 3 jaars contract afsluit met jou werkgever. Ga jij die 3 jaar volmaken. Alleen als jij en je werkgever het eens zijn om er eerder mee op te houden kun je onder die 3 jaar uit komen. En dat werk ook de ander kant op. Jou werk gever kan jou niet ontslaan. Dit is anders bij contracten voor onbepaalde tijd, wat de meeste werknemers hebben.

Hoezo? Je geeft hem gewoon een andere job dan waar hij nu verantwoordelijk voor is. Je gaat hem niet alsnog voor strategie laten zorgen.
Het enige wat je doet is zorgen dat hij niet bij de concurrentie aan de slag kan.

Of je geeft een goede strategist aan je concurent om jezelf te benadelen.
Als je daaraan begint kan je net zo goed de toko opdoeken.

Ik snap het niet. Will Courtenay krijgt bij McLaren de functie van Sportief Directeur. Die functie werd vacant nadat Jonathan Weathley aangaf naar Audi te gaan. Was het niet mogelijk om hem door te schuiven? Personeelsverloop zal je altijd hebben, maar als je personeel in de bovenste regionen gaan lopen, dan heb je toch wel een intern probleem.

"Was het niet mogelijk om hem door te schuiven? " had gekund, maar misschien wilden ze hem niet doorschuiven. Van Wheatley is vanaf begin Augustus bekend dat hij ging vertrekken. Van Courtenay werd in September bekend dat hij naar McLaren gaat. Wellicht nadat hij bij RBR had gehoord dat hij niet degene was die Wheatley ging opvolgen. Als dat zo is wilden ze hem kennelijk niet zó heel graag behouden.