Het team van Cadillac sloot vorig jaar een principe-akkoord met de FOM. Dat betekent dat ze vrijwel zeker op de grid staan als elfde team in 2026. De werkzaamheden zijn momenteel in volle gang, en de FIA stelt dat ze hun onderzoek bijna hebben afgerond.
Cadillac probeerde geruime tijd samen met Andretti de Formule 1 te betreden. Andretti was de kartrekker, maar de FOM zat niet te wachten op dat project. Toen General Motors het voortouw nam, kwam het project in een stroomversnelling. Rondom de Grand Prix van Las Vegas werd duidelijk dat ze vrijwel zeker groen licht zouden krijgen. Ze sloten een principe-akkoord met de FOM, en ook de FIA was fan.
In principe hebben ze nog geen zekerheid, maar de definitieve goedkeuring lijkt een formaliteit te zijn. Bij de FIA zijn ze nog wat zaken aan het doornemen, en een woordvoerder laat aan de FIA weten dat ze snel met meer informatie naar buiten komen: "De FIA bekijkt momenteel de deelname van Cadillac. We zijn in de laatste fase van het due diligence-onderzoek, en we hopen het proces snel te kunnen afronden. We werken samen met de FOM om de succesvolle integratie van een elfde team in het kampioenschap te garanderen."
Cadillac zal dan nog wel een aantal stappen moeten zetten. De Amerikaanse renstal is in ieder geval hard bezig, en ze hebben al een fabriek geopend in het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast hebben ze al meerdere belangrijke namen aangetrokken, en wordt er al druk gespeculeerd over coureurs. De FIA heeft al een soort planning klaarstaan voor de rest van het proces: "We bevinden ons in de laatste stappen van dit proces en we verwachten binnen enkele weken tot een besluit te komen." Als alles goed gaat, verschijnen ze volgend jaar met een volledig team op de grid.
Pierre Gasly is deze week begonnen aan het nieuwe seizoen. De Fransman meldde zich op de fabriek van Alpine in Enston...
Het team van Ferrari voert deze dagen een testweek uit op het circuit van Barcelona in Spanje. Volgende week komt het...
Het nieuwe Formule 1-seizoen staat voor de deur, maar autosportfederatie FIA staat nu al onder druk. De steward-kwest...
Autosportfederatie FIA zorgde recent voor de nodige opschudding met een opvallende regelwijziging. De coureurs kunnen...
De Formule 1 heeft een opvallende deal gesloten. Ze gaan namen samenwerken met het wereldberoemde luxueuze modemerk L...
Weer voor jaren een team straks erbij die onder aan het rijtje gaat strijden wie het laatste team zal worden.
Begrijp je opmerking niet zo.
Haas is velen malen jonger dan Team Enstone, Toro Ross Vcarb en Sauber... maar is zeker niet elk jaar de rode lantaarn.
Een vergelijk met Caterham/Marussia-Manor/HRT gaat niet op. Die hadden een budget van circa 40 miljoen (wat hen toen beloofd was als cap) daar waar Caddi met gemak even een Fee aftikt van 450 miljoen.
Als je mikt op het motorprogramma... Ja dat is een groot vraagteken. Maar ook voor een racesport gigant als Audi die volgens velen bronnen de nieuwe Honda wordt vanuit het hybride tijdperk. Verwacht ik dat ze titels gaan pakken bij Caddi... nee. Maar een vergelijkbaar niveau als Aston Martin en Alpine zou moeten kunnen met dan her en der een mooie uitschieter. Ook Force India leek nooit wat ze zijn, maar werd toch mooi omgetoverd tot een middenmoot waar velen graag tekenden.
De weg naar succ6 valt niet te onderschatten en in F1 is dat zelfs extreem het geval. De competitie zowel op motorisch vlak als aero is meedogenloos met waarbij grootste talenten in dezelfde vijver zwemmen. AM heeft een duidelijke visie en kan moeilijk de foute weg op gaan daarmee. Van Cadillac is het nog niet zo duidelijk maar als je zoveel wil ophoesten nog voor je de rest hebt betaald moet de honger wel heel groot zijn. Om die reden verwacht ik ze oik niet achteraan de grid (te blijven). Reden dat er veel tegenkanting was van de andere constructeurs en ´politiek´ geeft aan dat het geen ´klein bier´ is.
John6@ kan me er helemaal in vinden dat het zeker 2 a 3 lastigere jaren kan worden. Absoluut.
Zelfs superpower Mercedes had het 2 a 3 jaar lastig met het restant van Brawn/Honda.
Maar 1 goede auto (Haas met een P5) of succesvolle update (Force india 2009 Spa) en een team kan ineens een heel stuk serieuzer lijken natuurlijk. Het kan in mijn optiek dus echt alle kanten op, van een drama als Jaguar tot aan een successprookjespole zoals Force India Spa.
Lokale tijd 01:43
Lokale tijd 01:43
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 10.114
Begrijp je opmerking niet zo.
Haas is velen malen jonger dan Team Enstone, Toro Ross Vcarb en Sauber... maar is zeker niet elk jaar de rode lantaarn.
Een vergelijk met Caterham/Marussia-Manor/HRT gaat niet op. Die hadden een budget van circa 40 miljoen (wat hen toen beloofd was als cap) daar wa... [Lees verder]