Max Verstappen en Carlos Sainz vormden in 2015 en begin 2016 een rijdersduo bij Toro Rosso. Verstappen groeide uiteindelijk uit tot een superster, terwijl Sainz langer nodig had om uit te groeien tot een grote naam. Carlos Sainz senior stelt dat zijn zoon in de schaduw van Verstappen kwam te staan.
Verstappen kreeg in 2016 al promotie naar Red Bull Racing. Hij won daar direct zijn eerste race, en mag zich vandaag de dag een viervoudig wereldkampioen noemen. Sainz ging via Toro Rosso, Renault en McLaren naar Ferrari, maar hij heeft alweer afscheid genomen van de Italiaanse renstal. Ferrari trok voor dit jaar Lewis Hamilton aan, en Sainz heeft de overstap gemaakt naar Williams. Bij de Britse renstal gaat hij op jacht naar nieuwe successen.
De vader van Carlos Sainz vindt dat zijn zoon een beetje ondersneeuwde. Rallyrijder Carlos Sainz senior geeft zijn mening in de podcast El Cafelito: "Door zijn persoonlijkheid en het feit dat hij na Alonso in de sport is gekomen, denk ik dat zijn talent en zijn kwaliteit niet altijd op de juiste waarde zijn geschat. Het zit hem ook in het moment: hij valt samen met de opkomst van Verstappen. Red Bull koos destijds voor Verstappen, en Carlos kwam daardoor een beetje in de schaduw te staan."
In Spanje staat Sainz ook een beetje in de schaduw van zijn landgenoot Fernando Alonso. De tweevoudig wereldkampioen is nog altijd heel erg groot in Spanje. Sainz senior vindt de media-aandacht van Alonso vergeleken met de aandacht voor zijn zoon niet altijd eerlijk. Hij is wel complimenteus over de coureur en de persoon Alonso: "Fernando is natuurlijk de coureur die niet één, maar twee kampioenschappen in de Formule 1 heeft gewonnen. Hij is echt een unieke coureur, met een immens groot talent en ook met een heel bijzondere persoonlijkheid."
Het nieuwe Formule 1-seizoen staat voor de deur. Volgende maand barst het spektakel los met de Grand Prix van Austral...
Jean Todt speelde een belangrijke rol bij de successen van Ferrari begin deze eeuw. De Fransman stond aan de leiding ...
Red Bull kende in de afgelopen jaren veel successen in de Formule 1. Met Max Verstappen werd ze vier keer wereldkampi...
Lewis Hamilton gaat dit jaar op jacht naar successen bij Ferrari. Bij het iconische Italiaanse team is hij nieuw, maa...
Het nieuwe Formule 1-seizoen gaat volgende maand van start met de Grand Prix van Australië. De race op het circu...
Opkomen naast Verstappen. De media aandacht in Spanje die toch meer naar Alonso gaat. Wel zaken die het Carlos niet makkelijk maakte. Maar hij is een zeer goede coureur, maar nét niet die buitencategorie. Bij Ferrari had hij het allemaal naar zich toe kunnen trekken als hij Leclerc had overklast. Hoewel bij aardig kon bijblijven is hem dat niet gelukt. Hij zit ook wel op de top van zijn kunnen. De prestaties zijn er dus ook wel debet aan dat hij nog niet echt een hele grote ster is geworden in F1.
De hele wereld zag dat de 'keuze' voor Verstappen terecht was.
Neem niet weg dat ieder team blij met Sainz zou moeten zijn. Voor mijn gevoel is de huidige Lewis hooguit gelijk aan Sainz. Ferrari koopt dus gelijke prestaties voor meer geld. En waarschijnlijk kapseist het beeld in 2025 verder.
Ook al is Sainz niet zo goed als Leclec, het blijft een miskleun.
Uitgerekend Ferrari zou beter moeten weten. Jaren achtereen won jonkie Vettel van oude man/ex-wereldkampioen Raikkonen. Vervolgens wint jonkie Leclerc jaren achtereen van oude man/ex-wereldkampioen Vettel. Je kunt op je vingers natellen wat met oude man/ex-wereldkampioen Lewis gaat gebeuren.
Het is toch wel grappig, zo niet treurig, dat Ferrari drie keer in dezelfde drol trapt. Leeftijdsontkenning is nu eenmaal een wijdverbreid en hardnekkig probleem.
De enige reden dat Carlos in de schaduw stond, want dat stond hij, is omdat Verstappen vooral in de races behoorlijk gehakt maakte van Carlos. Alleen is dat moeilijk te geloven door een vader. Pa Hamilton vindt Hamilton jr (die inmiddels senior aan het worden is) het beste. Pa Stroll vindt Lancelot het beste. Etc.
Er is niets mis met de liefde van de vader voor de zoon. Maar de schaduw komt niet door Alonso of doordat er meer focus was voor Verstappen. Binnen STR was in die tijd meer focus voor Sainz. Dit zou komen door de toenmalige teambaas die vriendjes was met Sainz sr.
Uiteindelijk is de houding binnen str toch de dwon fall, je moet het zo maar noemen.... Bij Ferrari gereden, races gewonnen.... , gekomen juist door het voortrekken van Sainz binnen het team.
Ik zal nooit die onboard vergeten toen Verstappen voor de zoveelste keer Sainz inhaalde. Sainz klaagde direct om de banden, ging naar binnen, deed de undercut en eindigde die race voor Verstappen. (Was dat Australie?) Verstappen over de radio. "Ik weet genoeg in dit team..."
De race er na waren er al geruchten dat Verstappen met Ferrari praatte. De race voor spanje liepen pa Verstappen en Vermeulen voor het zicht van de natie en de wereld bij Mercedes naar binnen. De race er na zat Verstappen in de Red Bull. Hij deed daar excamen.
Ik heb familie in Spanje. Een deel van de roots. Hoewel ik Engelstalig opgevoed ben. In Spanje was Sainz jr the next big thing. Ze waren er daar allemaal van overtuigd dat Sainz de nieuwe Schumacher en Alonso was.
Van wat ik er heb meegekregen is het grote onzin. Sainz sr is zwaar teleurgesteld in het verloop van de carriere van zijn zoon. Meer is het niet.
Ik kan niet echt "ergernis" naar Verstappen uit dit artikel halen!
Klopt, pa Sainz is ook meer realistisch dan geërgerd.
(zie ook mijn post hieronder)
Lees het hele verhaal onder het vorige bericht, te weten: Hamilton verklaart mindset: "Elk seizoen is een nieuw hoofdstuk"
het was ook 49-18 Carlos, Max haalde gewoon bijna 3 keer zoveel punten
Dit is nou scorebordjournalistiek.
Als je cijfers erbij haalt, waar ik helemaal niet tegen ben, moet dat wel op grond van een gedegen analyse zijn. Sainz viel 7 keer uit (Max 4 keer) en kwalificeerde zeker het eerste deel van het jaar vaker voor Max (8 om 4). Sainz zat veel dichter op Max dan menigeen denkt.
Echter het feit dat Max met zo weinig ervaring hetzelfde als Sainz kon en het tweede deel van het jaar geleidelijk een omkering liet zien, gaf wel aan dat in hem meer potentie zat. Maar kom niet aan met deze puntenscore.
Allemachtig wat een onzin. Is het nou zo moeilijk om een beetje huiswerk te doen?
Ik snap eigenlijk niet waarom ik nog op dit domme gekakel reageer, maar goed ik ben de kwaadste niet. Dus hier nog een brokje info dat je waarschijnlijk niet bevalt:
In 2015 werd heel wat uitgevallen. Van de 12 keer dat beiden aan de finish kwamen finishte Sainz 6 keer voor Max, en andersom. Ook hun kwalificatiesnelheid over het hele jaar genomen was exact gelijk. Voorts had Carlos geen 3 maar 4 jaar meer ervaring voor ze tegelijk in F1 debuteerden.
Als je de schaduw niet fijn vindt: 🎵"Zoek de zon op dat is wel fijn, want een beetje zonneschijn dat moet er zijn. 'T staat wel aardig zo'n mahoniehouten huid, maar als je boter op je hoofd heb blijf er dan maar liever uit" 🎶
En dit zong ik natuurlijk loepzuiver 😉
Sainz kwam destijds een beetje als verrassing voor mij en had het gevoel van weer een "kind van" wat lekker richting de F1 gepushed werd. Mijn ontwetendheid uiteraard.
Maar vond Sainz naast Verstappen het erg leuk doen en na Torro begon zijn pad een beetje te zwalken. Kwaliteit heeft ie wel maar idd net niet die buiten categorie.
Had heb dit jaar echt graag naast Verstappen gezien. Zowel op de baan als naast de baan een prima iemand om er bij te hebben.
Achteraf geen verkeerde keuze van rbr.
Maar het had ook anders kunnen lopen, immers sainz en max ontliepen elkaar nauwelijk.
Ik denk dat Jos als ex F1 coureur een grote rol heeft gespeeld.
Sainz sr had die luxe niet
Het verschil was mega groot. In het voordeel van Verstappen. EN dat terwijl Sainz jr 3 jaar ouder is dan Verstappen. Dat maakt niet al te veel uit als de 1 30 is en de ander 27. Maar het maakt enorm uit als ze 20 en 17 zijn.
Daarbij heeft Verstappen na de eerst 4 of 5 races echt enorm gehakt gemaakt vooral tijdens de races.
Om er een paar te mnoemen. Hongarije, Cota. Singapore, je weet wel. De 'no' race. Verstappen reed op een ronde achterstand na vanaf ronde 2. Sainz reed dik in de punten op dat moment. Sainz eindigde achter Verstappen. En dat op een baan waar niet kan worden ingehaald bij gelijke auto's. Verstappen kon zich unlappen door een safety car, maar reed nog steeds dik 25 seocnde achter de rest. En dus ook achter Sainz. Hij begon met een inhaalrace, haalde meerder auto's in. EN vervolgens haalde hij Sainz in.
China. Verstappen kwam laatste door een double stek. Of misschien was 1 na laatste. Sainz reed dik in de punten. Verstappen begon wederom aan een inhaalrace. Hij was in vrije lucht even snel als leider Rosberg die voor zeker aan het managen was. Maar he. Rosberg in een Mercedes en Verstappen in een STR. Verstappen was helemaal los die race. Hij eindigde dik voor Sainz en hij had eigenlijk 1 ronde te weinig om ook Hamilton te verschalken.
Uiteraard, wat ik altijd doe als er constant onzin wordt gesporken door commentatoren en vervolgens wordt overgenomen door fans. Ik analyseer dna de boel en kom vaak tot verrassende conclusies.
Sainz was wel degelijk op 1 gebied beter in 2015 en 2016 gemiddeld dan Verstappen. Alleen was dat niet kwalificatie, waar ze gemiddeld gelijk waren ongeveer. Hoewel in 2016 Verstappen al direct een stuk beter was da Sainz.
Maar vreemd genoeg heeft eigenlijk niemand e=het daar over. Sainz is gelijkwaardig. Was even goed. Maar nooit werd een argument genoemd waarom. Dat komt omdat het argument niet bestond. Buiten de starts. Sainz was een stuk beter in staande starts. En dat is logisch. Verstappen had 5o races ervaring in open wheel races. Sainz 250 races ervaring bij zijn F1 debuut.
Van Ferrari naar Williams vind ik voor Carlos wel een behoorlijke achteruitgang. Kan hij zich met een Williams nog in de kijker rijden. Ik hoop niet dat hij zo in de vergetelheid raakt en uiteindelijk op deze manier richting F1 exit gaat.
Op het moment dat hij zelf niet naar RBR wilde (Sainz: "Ik pas niet bij RBR") en hij een 1 jarig contract zelf bij Mercedes niet wilde (Sainz: ik wil een meerjarig contract), was dit wat als maximale mogelijk was.
Sainz is overtuigd van zichzelf. Hij zal vanuit Williams weer moeten bouwen aan beter. Hetzij bij Williams de auto verbeteren. Hetzij prestaties neerzetten waar niemand omheen kan.
Lokale tijd 00:05
Lokale tijd 00:05
Bahrain International Circuit - Wintertest
arone
Posts: 1.001
Ik kan niet echt "ergernis" naar Verstappen uit dit artikel halen!