Mercedes-coureur Andrea Kimi Antonelli heeft een belangrijke stap gezet voorafgaand het seizoen. De Italiaan heeft namelijk een doel bereikt in het voorseizoen. Antonelli is namelijk officieel geslaagd voor zijn rijexamen, met een rijbewijs op zak kan hij nu beginnen aan het Formule 1-seizoen.
Mercedes heeft een risico genomen met het aanstellen van Antonelli. De Italiaanse coureur is aangewezen als de opvolger van Lewis Hamilton, en de verwachtingen zijn direct hoog. Antonelli wordt namelijk gezien als een groot talent, en Mercedes-teambaas Toto Wolff is een groot fan van hem. Toch probeert de Oostenrijker de verwachtingen te temperen voor het debuut van de Italiaan.
Antonelli werd pas aan het eind van de zomer achttien, dus hij moet nog een aantal stappen zetten. Hij mag debuteren in de Formule 1, want hij heeft een superlicentie op zak, maar een rijbewijs had hij nog niet gehaald. In de afgelopen weken heeft Antonelli hier hard aan gewerkt. Op Instagram deelde Antonelli een story waarin hij trots deelde dat hij is geslaagd voor zijn rijexamen. Op de foto is te zien dat hij lachend met zijn duim omhoog in zijn lesauto zit, met als bijschrift 'missie geslaagd'.
Antonelli mag nu de openbare weg op, maar hij heeft al meer meters gemaakt op de circuits. Vorig jaar reed hij een aantal vrije trainingen voor Mercedes, en kwam hij een halve dag in actie tijdens de post season test. Daarnaast werkte hij een aantal testdagen af namens Mercedes. Ook dit jaar heeft hij al zijn eerste testdagen afgewerkt, en daarmee is zijn voorbereiding op zijn debuut dit jaar begonnen. Eerder deze maand kwam Antonelli in actie tijdens een test op het circuit van Jerez. Hij reed daar een test in een auto van jaren terug, waardoor hij niet hoefde te voldoen aan de TPC-regels.
Congratulations to Kimi Antonelli, who officially passed his driving test today!
— Mercedes Hub (@MercedesF1_Hub) January 27, 2025
[@KimiAntonelliFR] pic.twitter.com/kjwuMmlCI5
Pierre Gasly is deze week begonnen aan het nieuwe seizoen. De Fransman meldde zich op de fabriek van Alpine in Enston...
Het team van Ferrari voert deze dagen een testweek uit op het circuit van Barcelona in Spanje. Volgende week komt het...
Autosportfederatie FIA zorgde recent voor de nodige opschudding met een opvallende regelwijziging. De coureurs kunnen...
Het nieuwe Formule 1-seizoen staat voor de deur, maar autosportfederatie FIA staat nu al onder druk. De steward-kwest...
De Formule 1 heeft een opvallende deal gesloten. Ze gaan namen samenwerken met het wereldberoemde luxueuze modemerk L...
Je rijbewijs halen voordat je een formule 1 race hebt gereden? Dan ben je in mijn ogen toch een beetje een laatbloeier hoor. Gaat nooit wat worden met deze jongen.
Flashback op wat Max zei toen hij de vraag kreeg: Wat vond je moeilijker, voor het eerst in een Formule 1 auto rijden of in een gewone auto. Zijn antwoord was: "In een gewone auto rijden want dan moet je letten op de verkeersborden en het overige verkeer" 🤣 #rijbewijsgehaaldtoenhijalF1reed
Tegenwoordig is dat een verplichting, pixel. :)
Off-topic: Het hele vraaggesprek met Ralf Schumacher…
Ralf Schumacher heeft zelf een behoorlijk cv als Formule 1-coureur, maar heeft ook vaak in de schaduw gestaan van zijn grote broer, Michael Schumacher. In een uitgebreid interview spreekt de 49-jarige over zijn legendarische broer, de gelijkenissen met Max Verstappen, en over zijn geaardheid.
Schumacher sprak uitgebreid over zijn carrière, waarbij hij al snel duidelijk maakte dat het van invloed op zijn carrière was dat hij de jongere broer was van de “grote Michael Schumacher”.
In 1997 debuteerde de jongste van de twee Schumacher-broers bij Jordan. Een jaar later kwam ook Damon Hill naar het team, de wereldkampioen van 1996, en een grote rivaal van Schumacher in de voorgaande jaren.
Jongere generatie Schumacher krijgt kleine sneer
“Dat was best een lastige situatie, want het was duidelijk dat hij de jonge Schumacher wilde verslaan”, zegt Schumacher over de gevoelens bij zijn toenmalige teamgenoot. “Zelfs nu is hij de klap van Adelaide in 1994 nog niet te boven gekomen. Hij heeft het er nu nog altijd over”, lacht Schumacher. Hill werd in de Australische stad bij de ontknoping van het titelgevecht in 1994 geraakt door Schumacher, die er met de titel vandoor ging.
Ralf Schumacher krijgt vervolgens de vraag voorgeschoteld wat een Schumacher nu zo speciaal maakt, met volgens de interviewer “vier uitmuntende coureurs”. Schumacher corrigeert Owen Slot echter. “Twee uitmuntende coureurs”, stelt Schumacher, die daarmee Mick Schumacher, en zijn eigen zoon, David Schumacher, dit oordeel niet wil toekennen. “We moeten zien hoe ze het gaan doen”, legt Ralf Schumacher uit.
S e k s u a l i t e i t
Afgelopen seizoen maakte Schumacher ook bekend dat hij op mannen valt. Bij zijn familie en vrienden was dat al veel langer bekend, en Schumacher wilde er dan ook geen geheim van maken.
“We verbergen ons nooit. We dachten wel dat dit ooit een keer bekend zou worden, en we zouden dat dan liever zelf bekend willen maken”, zegt de Duitser over zijn relatie met partner Étienne.
“Mensen houden je in de gaten, en alles wat je doet, is niet goed genoeg”, zegt Schumacher over de uitdagingen uit zijn Formule 1-carrière. Daarnaast werd er al langer over gesproken dat Ralf Schumacher mogelijk h o m o s e k s u e e l zou zijn.
“Die geruchten waren er altijd wel al, maar dat had ook meerdere redenen. In de Formule 1 waren veel mensen erom bekend dat ze in elk land wel een ander meisje hadden, zelfs als ze gewoon getrouwd hadden. Dat deed ik niet, dus misschien had het daarmee te maken. Ik was ook getrouwd, en dat was dat.”
Lat lag veel te hoog
Vervolgens gaat het gesprek verder op de racecarrière van de voormalige coureur van Jordan, Williams, en Toyota. Het verwachtingspatroon lag extreem hoog bij de jonge Schumacher, zowel vanuit de buitenwacht als bij hemzelf.
“Ik weet nog dat ik al in Monaco woonde, voordat ik mijn eerste seizoen in de Formule 1 deed. Ik ontmoette Gerhard Berger met mijn broer op zijn boot in Monaco, en hij had het over zijn carrière”, blikt Schumacher terug.
Berger geldt als een van de succesvollere coureurs zonder wereldtitel, met avonturen bij Ferrari en McLaren, waar hij aan Ayrton Senna gekoppeld was.
“Gerhard had tien Grands Prix gewonnen, en ik weet nog dat ik toen als jonge coureur dacht: Oh god, deze arme man. Ik hoop dat ik in de Formule 1 niet eindig als hem, met maar tien zeges. Daar slaagde ik zelfs niet in, dus zo werkt het leven”, lacht de zesvoudige Grand Prix-winnaar.
Verstappen op gelijk niveau met Michael Schumacher
Ralf Schumacher denkt wel dat zijn carrière ook anders had kunnen uitpakken. “Ik had wel het idee dat het veel meer zeges hadden kunnen zijn, en dat ik meer successen had moeten boeken. Ik mag absoluut niet klagen over mijn leven”, concludeert de analist. Schumacher doelt er vooral op dat nagenoeg elke coureur afhankelijk is van het materiaal. Als Williams-BMW in die periode beter had gepresteerd, denkt Schumacher dat hij goed genoeg was geweest om daarvan te kunnen profiteren.
Successen pakken met een mindere auto is slechts voor zeer weinig coureurs weggelegd, legt Schumacher uit. “Als je naar de afgelopen seizoenen kijkt, zijn er niet veel coureurs die zo’n groot verschil kunnen maken, zoals mijn broer dat kon doen, zeker als je soms zag met wat voor auto hij begon, en wat hij er dan uit wist te halen.
Het is nu hetzelfde met Max Verstappen”, zo zet Schumacher de Nederlander naast zijn broer. “Hij maakt echt het verschil. Er is nu niemand in de Formule 1 zoals Max, dat is duidelijk.”
“Soms had ik dat beetje extra, maar soms ook niet”, zegt Schumacher met een realistisch oordeel. Toch heeft hij veel mooie herinneringen overgehouden aan zijn carrière, vaak samen met zijn broer.
De Grand Prix van Canada in 2001 springt er voor de 49-jarige bovenuit: Ralf Schumacher won zijn tweede Grand Prix, terwijl Michael Schumacher tweede eindigde. Later zouden de twee broers nog vier keer als eerste en tweede eindigen, maar dan met de oudere broer op het hoogste treetje. “Dat was echt heel speciaal”, zegt Ralf Schumacher over Canada 2001.
“Mijn broer heeft me altijd gesteund. Hij hielp me in de karts, en we oefenden veel samen. Hij was ook mijn monteur in het begin. Er was nooit sprake van een broederstrijd. Wat Michael deed was geweldig, en ik was altijd blij voor hem. Het was wel leuk om hem af en toe te verslaan, maar na de races feestten we altijd samen.” (F1Mxml)
Lokale tijd 02:29
Lokale tijd 02:29
Bahrain International Circuit - Wintertest
pixel
Posts: 751
Je rijbewijs halen voordat je een formule 1 race hebt gereden? Dan ben je in mijn ogen toch een beetje een laatbloeier hoor. Gaat nooit wat worden met deze jongen.