Het team van Red Bull Racing kende vorig jaar een lastig seizoen. Ze kampten met de nodige problemen, waardoor ze terugvielen. Adrian Newey kondigde zijn vertrek aan op het moment dat Red Bull minder begon te presteren, en hij stelt dat hij de problemen zag aankomen.
Lees ook: Jos Verstappen gaat zélf weer racen
Topontwerper Newey maakte begin vorig jaar bekend dat hij Red Bull ging verlaten. Hij maakt de overstap naar Aston Martin, waar hij later dit jaar aan de slag gaat. Nadat Newey zijn vertrek aankondigde, zakten de prestaties van Red Bull in. Deze twee zaken stonden los van elkaar, maar Red Bull had het wel zwaar. Ze werden ingehaald door de concurrentie, zagen frustratie ontstaan bij Max Verstappen en Sergio Perez zakte door een ondergrens.
Newey stelt dat hij de problemen van Red Bull zag aankomen. De Britse topontwerper stelt in gesprek met Auto, Motor und Sport dat hij al veel eerder doorkreeg dat het de verkeerde kant op ging: "Het was duidelijk dat in het bijzonder McLaren, en ook Ferrari een grote rol speelden met het ontwikkelen van hun auto's, en ze leverden ook goed werk met hun auto's. Maar ik denk dat, van wat ik kon zien, de Red Bull in 2024 en tijdens de laatste fase van 2023 moeilijker te besturen was. Max kon daar natuurlijk mee omgaan. De auto paste niet bij hem, maar hij kon er mee omgaan, Checo niet. Dus we zagen in 2023 al dat er een verschil in de performance tussen de teamgenoten zat."
Newey zag dat Verstappens prestaties veel goed maakten. Hij gaat verder met zijn verhaal: "Dat bleef zo tot het eerste deel van 2024, maar de auto was nog steeds snel genoeg om ermee om te gaan. Het was iets waar ik me zorgen over begon te maken, maar niet veel andere mensen in de organisatie leken zich er echt zorgen over te maken." Van een afstandje zag Newey het fout gaan: "Van wat ik van buitenaf kan zien, en dit is geen kritiek, denk ik dat ze door een gebrek aan ervaring, in dezelfde richting bleven doorgaan. Het probleem werd steeds acuter tot het punt dat zelfs Max het moeilijk vond om met de auto te rijden."
Lewis Hamilton begint dit jaar aan een nieuw hoofdstuk in zijn lange carrière. De zevenvoudig wereldkampioen r...
Voormalig Williams-coureur Logan Sargeant heeft een opvallende stap gezet. De Amerikaanse coureur zou na zijn Formule...
Het team van Red Bull Racing presenteerde gisteravond de nieuwe kleurstelling voor de RB21. De livery zag er ongeveer...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een sensationele overstap naar Aston Martin. De Bri...
Het team van Mercedes leek zich eind vorig jaar in een lastige situatie te bevinden. Recent gingen er geruchten rond ...
"Wat Newey eigenlijk wou zeggen was, good Luck in 2025."
------
Ik zie eerder een March/leyton house herhaling.
Daar werd Newey aan de deur gezet.
Zijn reactie daarop was.
“I was fired, that’s true, but I’d already made up my mind I was going – because once a team gets run by an accountant, it’s time to move. Your self-confidence does suffer but Williams had approached me.”
Ik hoop dat het afgelopen jaar Red Bull de ervaring en inzichten heeft gebracht die ze eerder nog ontbeerden en waardoor de auto vrijwel onbestuurbaar werd.
Dat zou dan precies op tijd zijn om voor komend seizoen die problemen te kunnen verhelpen en ook voor 2026 een goede auto te kunnen bouwen.
Newey was er tot Maart 2024 toch gewoon bij? Als hij in 2023 al zag dat de verkeerde kant op ging, waarom heeft hij daar zelf niets aan gedaan ?
Iedereen weet dat de slechte sfeer de doorslag gaf. Newey is hier gewoon Brits beleefd.
@RJHToday; als dat zo is dan zet ie zichzelf wel heel slecht weg hoor. Wat ben je voor teamplayer als je het schip verlaat als er door een klein kiertje water binnenkomt? Dan ga je toch aan de slag het lek te dichten?
@Beemerdude misschien was het wel de Titanic situatie
@Beemerdude
"@RJHToday; als dat zo is dan zet ie zichzelf wel heel slecht weg hoor. Wat ben je voor teamplayer als je het schip verlaat......."
------
Tenzij hij vriendelijk, maar dwingend werd verzocht het schip te verlaten, omdat de kapitein een ander mening had.🤔
We zullen binnen een aantal jaar wel de ware toedracht van dit verhaal horen. Het aantal senior mensen die zijn vertrokken bij RB op korte termijn is abnormaal hoog. Daar zit een ander haartje in de boter dan "ze evolueerden in de foute richting".
Mij lijkt het onbegrijpelijk dat ze niet naar Newey luisterden en besloten een andere richting uit te gaan zonder zijn goedkeuring. Mensen die met hem samenwerk(t)en hebben/krijgen/kregen altijd de vrijheid om ideeën naar voor te brengen en uit te werken maar voorheen zou hij die steeds sturen. Waarom dat ineens zou gestopt zijn roept de nodige vraagtekens op. Het klinkt natuurlijk goed als je hoofd al elders is en je de ware toedracht wil verdoezelen.
@Beamer Ik zat meer te denken aan de sfeer na de Horner-affaire, en dat het wellicht de druppel was voor hem.
Het was iig m.i. niet toevallig dat het vrijwel meteen daarna was dat 'ie niet meer te bekennen was in de paddock.
@RJH Zou uiteraard kunnen want hij was er ook nauw bij betrokken bij die dame - zij regelde 1 en ander ook voor Newey naast Horner.
De enige reden dat Newey weg ging is omdat hij minder belangrijk is gemaakt bij Red Bull. Wache is vanaf 2023 de nummer 1 tech man geweest. En de geschiedenis herhaalt zich. Dit is ook ooit gebeurd bij Williams en McLaren Newey kreeg minder te vertellen en vertrok. Vervolgens nam hij wraak door bij een ander winnende auto's te bouwen.
Dat Newey weg zou gaan, de geruchten zeg maar, waren ruim voor de Horney affaire. Die eerste geruchten kwamen uit de kring die in de privé sfeer vertoefden van Newey. En men benoemde bij die geruchten al dat Newey weg zou gaan omdat hij niet meer de belangrijkste man was.
Waarom men bij Red Bull deze keuze maakte weet ik niet. Ik vond hem nogal dom.
Kan er naar raden. Als ik dat doe dan kom ik maar op 1 mogelijkheid. Men koos voor verjonging en toekomst. Wache dreigde weg te gaan bij Red Bull.
@Snailer; ja, die pikte ik wel op, dat je RBR bedoelde. Ik ben ook niet dom hé. 😎 BTW; leuk dat je er nog bent hiero!!
Het was al duidelijk dat de Red Bull in 2024 een zeer moeilijk te besturen auto was en Newey bevestigt dit. Dat Max alsnog de titel heeft kunnen binnenslepen is bijzonder en ongekend knap. Denk nog knapper dan die van 2021.
De kop zegt: newey vertrok bewust vanwege de grote problemen. De tekst zegt iets geheel anders...
Je moet de bull met een korreltje zout nemen...
Newey zag de bui al hangen...
Het verschil in teamgenoten ging in op halverwege 2022, daarvoor kon Perez nog aardig mee.
Die drastische wijziging aan de auto heeft Perez buitenspel gezet en Max beter.
Als dat het doel was, dan heeft rbr dat goed gedaan.
En de aarde is ook plat?
De volgende trol heeft zich ook aangemeld zo te zien.
Newey: "Het was iets waar ik me zorgen over begon te maken, maar niet veel andere mensen in de organisatie leken zich er echt zorgen over te maken." Toen was hij toch nog in dienst bij RB? Had hij daar niet iets van kunnen zeggen dan? "Pierre Waché, jullie draven de verkeerde kan op!"
Lokale tijd 11:18
Lokale tijd 11:18
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 10.015
Wat Newey eigenlijk wou zeggen was, good Luck in 2025.