Is Hadjar een betere teamgenoot voor Verstappen?

  • Gepubliceerd op 04 feb 2025 07:36
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen heeft dit jaar in de persoon van Liam Lawson een nieuwe teamgenoot bij Red Bull. De Oostenrijkse renstal zag Lawson als de beste optie voor het zitje naast Verstappen. Juan Pablo Montoya denkt daar anders over, hij had gekozen voor Isack Hadjar.

Red Bull moest eind vorig jaar een belangrijk besluit nemen. Sergio Perez presteerde al het hele jaar slecht, en zijn toekomst bij het team was zeer onzeker. Vlak voor de kerstdagen hakte Red Bull de knoop door, en namen ze afscheid van Perez. Zijn opvolger werd Liam Lawson, een jonge coureur met weinig ervaring. Hij kreeg de voorkeur boven Yuki Tsunoda, die veel meer ervaring heeft.

Hadjar

Tsunoda krijgt door de promotie van Lawson ook een nieuwe teamgenoot. Hij krijgt dit jaar te maken met de jonge Fransman Isack Hadjar. Hij reed vorig jaar in de Formule 2, en hij krijgt veel steun van Red Bull-adviseur Helmut Marko. Hadjar is één van de vele rookies, en de verwachtingen zijn ook hoog. Bij Red Bull kan er van alles gebeuren, en als een coureur niet presteert kan er zomaar worden geschoven binnen de teams.

Red Bull

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya heeft veel vertrouwen in de stuurmanskunsten van Hadjar. De Colombiaan stelt zelfs dat Red Bull iets anders met hem moest doen, zo legt hij uit aan CasinoApps: "Andrea Kimi Antonelli zou de rookie moeten zijn die het meeste indruk maakt, maar ik denk dat Hadjar degene is om in de gaten te houden dit seizoen. Hij is de meest complete rookie en had in tegenstelling tot andere jonge coureurs geen groot voordeel. Hadjar is al zijn hele loopbaan constant goed. Ik zie in hem de volgende Oscar Piastri. Als ik bij Red Bull zat, dan was ik voor Hadjar gegaan in plaats van Liam Lawson. Hadjar is makkelijker te managen en zou een betere teamgenoot van Verstappen zijn geweest."

Ik verwacht ook wel veel van Hadjar maar juist daarom lijkt het me beter om hem een jaartje (of twee) te laten rijpen in de Crashapp. Red Bull heeft al teveel coureurs te snel in het diepe gegooid, er zijn er maar weinig die daar goed mee om kunnen gaan (eigenlijk alleen Max de laatste jaren)

  • 6
  • 4 feb 2025 - 07:58

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ik verwacht ook wel veel van Hadjar maar juist daarom lijkt het me beter om hem een jaartje (of twee) te laten rijpen in de Crashapp. Red Bull heeft al teveel coureurs te snel in het diepe gegooid, er zijn er maar weinig die daar goed mee om kunnen gaan (eigenlijk alleen Max de laatste jaren)

    • + 6
    • 4 feb 2025 - 07:58
    • Dit dus.

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 08:10
    • Snork

      Posts: 20.752

      Dus dit.

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 14:47
    • Maximo

      Posts: 9.303

      De enige rol die hij in de F1 zal vervullen is die van "clown van de grid".

      Hadjar heeft een steekje los, die heeft niet en zal nooit de mentale kracht en vooral rust hebben om potten breken in de top van de F1.

      • + 0
      • 4 feb 2025 - 15:24
    • Dut dis.

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 15:51
    • Dis dut.

      • + 1
      • 4 feb 2025 - 15:52
    • Ik begrijp niet zo goed waarom men veel verwacht van Hadjar.
      Er rijden grotere talenten rond in de opstap klasses.
      Als je naar zijn loopbaan kijkt is hij eigenlijk nooit een echt bijzondere hoogvlieger geweest, wel een opvlieger. Alleen afgelopen jaar in F2 deed hij het goed.

      Dat dus...

      • + 1
      • 4 feb 2025 - 16:21
    • hoogie35

      Posts: 836

      verwacht helemaal niets van die schreeuwende zenuwpees van een Hadjar. En dan nog, kom op.. Lawson heeft nog niet eens een meter gereden dit seizoen, dus waar gaat dit over. stom artikel

      • + 0
      • 6 feb 2025 - 15:17
  • Beamer

    Posts: 1.714

    Ik ben erg benieuwd naar Hadjar, maar om nu te stellen dat hij makkelijker te managen is.....

    • + 0
    • 4 feb 2025 - 08:19
  • De eerste VT dat we Hadjar in actie zagen leek Tsunoda zo ongeveer een heilige in vergelijking. Hadjar zit net een paar tellen in die auto en scheld zo een beetje het halve team verrot. Wat een geblèèr van dat joch zeg. Kwam op mij echt over als een omhoog gevallen verwend nest. Snelheid zal hij vast wel hebben, maar laat hem eerst maar eens bewijzen dat zijn totaalpakket op orde is... voordat we jan en alleman als "potentieel Red Bull coureur" bestempelen.

    • + 5
    • 4 feb 2025 - 09:03
    • Snork

      Posts: 20.752

      Vloekie Tsunoda werd overvloekt door Hadjar. En dan wordt gezegd dat Hadjar beter te managen is. Duh...

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 14:48
  • En zo denkt Hadjar er zelf over…

    Hadjar legt de lat hoog voor debuutseizoen bij Racing Bulls in F1
    Aan ambities geen gebrek bij rookie Isack Hadjar, die dit jaar hoge verwachtingen heeft van zijn leerjaar bij Racing Bulls.

    Door de promotie van Liam Lawson naar Red Bull Racing kwam er bij zusterteam Racing Bulls een plek vrij. Die is naar Red Bull-junior Isack Hadjar gegaan, van wie Red Bull-adviseur Helmut Marko hoge verwachtingen heeft. De 20-jarige Fransman heeft op weg naar F1 geen grote titels gewonnen, maar wel genoeg indruk gemaakt met zijn snelheid en racemanagement.

    Hoewel Hadjar altijd al in beeld was voor het geval dat er bij Racing Bulls een plek zou vrijkomen, was hij er zelf niet helemaal gerust op.
    "Ik was er tot de ochtend van het tekenen niet 100 procent zeker van", vertelt hij. Die onzekerheid nam toe doordat de naam Franco Colapinto ook werd gelinkt aan Red Bull, wetende dat hij in 2025 geen plaats zou hebben bij Williams.
    "Er waren momenten dat ik grote twijfels had", erkent Hadjar. "Er waren twijfels, maar die zijn nu voorbij", lacht hij.

    Ter voorbereiding op zijn F1-avontuur mocht Hadjar al op het circuit van Imola plaatsnemen in de Alpha Tauri AT04 uit 2023. "En dat was geweldig", blikt hij terug. "Voorheen moest ik de F1-auto altijd weer terugbrengen. Nu was het mijn auto! Het was dus niet van 'ik ga gewoon rijden en dan weer weg'. Nee, nu was het 'ik ga rijden en het is mijn auto'. Dat is fantastisch."

    • + 2
    • 4 feb 2025 - 12:47
    • Lat ligt hoog
      Het was dus een fijn gevoel voor Hadjar, maar die weet ook dat hij nog een hoop te leren heeft op weg naar zijn eerste F1-race.
      "Vanuit technisch oogpunt kom ik veel data tekort", legt hij uit. "Ik heb bijvoorbeeld nog nooit gereden met een volle tank. Ik weet dus niet hoe dat voelt. Het zijn allemaal heel standaarddingen, maar die moet ik leren. Ik moet ervaring opdoen. Niet vergeten, ik ben maar een rookie. Ik wil zo goed mogelijk voorbereid in Melbourne arriveren."
      Voor die eerste race heeft Hadjar de lat hoog gelegd, mede door zijn zege in de Formule 2 vorig jaar. "Dat is een mooie herinnering. Ik wil me direct in Q3 plaatsen in de kwalificatie en punten scoren. Dit circuit heeft de auto's van dit team nooit slecht gelegen."

      Voor de rest van het seizoen heeft Hadjar ook hoge verwachtingen. Hij wil dat gedroomde momentum van Australië zien vast te houden en dus meermaals Q3 bereiken en hoopt zelfs zijn eerste podium te pakken.
      "Maar ik weet niet hoe het gaat lopen. Het is een raar, maar fascinerend - en angstaanjagend - gevoel."

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 12:48
    • Verbeterpunten
      Een van de dingen waarvan hij weet dat hij die moet aanpakken, is zijn gedrag op de boordradio. Net als teamgenoot Yuki Tsunoda kan ook Hadjar namelijk redelijk fel en geïrriteerd klinken op de boordradio.
      "Ik weet dat dit voor sommige mensen een gebrek is, maar voor mij is het niet zo belangrijk", verklaart hij. "Ik weet wat ik doe en weet waarom ik het doe. Maar ik begrijp het en we gaan er dit jaar mee stoppen. Ik zal alleen tegen mezelf schreeuwen in de auto, maar niemand zal mij horen."

      Met zijn eerste race in de Formule 1 in zicht is het nog te vroeg om te denken aan de opstap naar Red Bull Racing, ook al is dat natuurlijk wel het einddoel voor de Red Bull-juniors die bij het zusterteam gestald worden. Of hij zich ooit als teamgenoot van Max Verstappen ziet?
      "Wanneer ik goed genoeg ben", antwoordt Hadjar. "Maar absoluut niet daar voor." Ook heeft hij zichzelf geen deadline gegeven voor de eventuele promotie. "Wanneer ik goed genoeg ben, wil ik naar Red Bull - maar niet eerder dan dat. Dit jaar draait het om leren." (MS)

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 12:48
    • Snork

      Posts: 20.752

      "Ik zal alleen tegen mezelf schreeuwen in de auto, maar niemand zal mij horen."

      Okay, wie durft er een klein vermogen op te wedden dat in de eerste race dit al mislukt? Fait vos jeux!

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 14:51
    • Snork

      Posts: 20.752

      Oh, en Larry, bedankt wederom voor deze bijdrage. Ik vind jouw lettergrootte wel prettig. Misschien dat de s!te daar iets mee kan doen, met wat de markt wil enzo.

      • + 3
      • 4 feb 2025 - 14:52
    • Snork

      Posts: 20.752

      Ik heb overigens de red@ctie onder een artikel gevraagd enige uitleg te geven waarom Pietje Bell hier niet meer is. Uiteraard is die vraag van mij niet geplaatst, maar ook nul reactie. Weet jij of hij nog terugkomt?

      • + 4
      • 4 feb 2025 - 14:53
    • Geen idee @Snork, heb @Pietje elders gevraagd wat er aan de hand is maar geen reactie gekregen.

      Het lijkt me dat @Pietje niet zonder toelichting zomaar opgehouden is op het forum dus mijn vermoeden is dat hij een (tijdelijke?) ban heeft gekregen.
      Zou zonde zijn!

      • + 4
      • 4 feb 2025 - 15:57
    • Snork

      Posts: 20.752

      Ik vind het wel wat als hij een ban zou hebben gekregen.
      We merken in de toekomst wel of hij hier weer terugkeert.
      Kan jij in de tussentijd updates voor ouwe Kel doen? Ik houd tante Agaath in de gaten, maar die zit momenteel in een winterslaap in Warmetuut. Ome Joop is voor het laatst gesignaleerd in een wazig straatje in Bangkok, aldus Dries Roelvink.

      • + 2
      • 4 feb 2025 - 16:26
    • Ouwe Kel is de laatste tijd flink misselijk maar als alleenstaande moeder zet zij door en slaat zij zich er wel doorheen met de hulp van haar dertig na-nn-y's...

      • + 0
      • 4 feb 2025 - 16:31
    • Abeltje

      Posts: 219

      Max is niet zo bezig met een teamgenoot. Hij schijnt druk bezig te zijn om dit jaar al aan het GTWCE deel te nemen met zijn eigen team, want hij heeft een aantal Aston Martin Vantage GT3 wagens aangeschaft volgens een artikel in "Indurance-Info" dat achter een betaalmuur zit, (L'équipe de Max Verstappen avec Aston Martin en GTWC Europe ?) maar Soy Motor heeft het artikel "overgenomen".

      Het was al bekend dat hij Chris L.u.l.ham van Team Redline aan het opleiden is en in het artikel wordt ook over een persoon uit team Redline gesproken.
      GT vertaalt het Spaans slecht, maar dit valt er oa te lezen:
      Max zou volgens Endurance-Info niet alleen de structuur en de auto hebben gekozen, maar ook voor het kampioenschap. De keuze is het GT WC Europe.
      De GT World Challenge Europe gaat van 10 tot en met 11 maart collectieve testen op Paul Ricard.

      Het artikel in Soy Motor:
      Verstappen se decide por Aston Martin... en su equipo de GT3

      • + 3
      • 4 feb 2025 - 22:59
    • Abeltje

      Posts: 219

      Aangezien mijn link al 3 uren in het filter zit maar even op deze manier.
      Plak zelf even de beide gedeeltes aan elkaar met een . er tussen.

      Hier is te zien hoe een Nederlandse Max fan het oorspronkelijke artikel van
      endurance-info dat achter de paywall zit gedeeltelijk heeft vertaald met GT.
      Even de cookies weigeren en het is te lezen.

      https://www.tumblr
      com/grogumaximus/774554535229276160?source=share

      • + 0
      • 5 feb 2025 - 19:56
  • Kun je jam maken van dennenappels?

    • + 0
    • 4 feb 2025 - 15:27

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 22:31

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 22:31

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.042
  • Podiums 113
  • Grand Prix 210
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar