'Ander F1-team kopieert belangrijke onderdelen van Red Bull'

tour71@ Dit team is nooit in de top 5 geeindigd van het kampioenschap. Zelfs Haas is dat gelukt.

Verwachten dat dit team ineens constant punten kan afsnoepen van Ferrari/Benz/Mclaren is veel te veel gevraagd.

Ja, net wat de F1 nodig heeft. RBR kopieen die de concurrentie dwarszitten en aan de kant gaan voor de auto's van het zuster team.
Nee, goed plan, moet je wat mee doen

Zolang het volgens het reglement gaat kun je er niets over zeggen…., wat te ver ging was de “roze” Mercedes van Racing Point een paar jaar geleden…..
Daarnaast kopiëren ze allemaal ideeën van elkaar, dat is ook niet verboden.

Haas koopt bijna alles van Ferrari en bakt er nog niet veel van. Dus het kan, het mag en het hoeft niet per definitie iets op te leveren.

Het wordt natuurlijk een grijs gebied als VCARB onderdelen gaat ontwikkelen en/of testen, waarvan de kennis wordt aangeboden aan RB. Met de budget cap zijn de middelen beperkt en door twee teams te hebben met gelijkende auto's kan VCARB RB zo helpen. En dat is natuurlijk niet fair. Ik zeg niet dat het gebeurd, maar het kan en in F1 draait het allemaal om de rest te slim af te zijn.

Dat wat je zegt @adn mag in theorie ook helemaal niet. Maar hoe dat te controleren valt - want uiteindelijk kan je niet verhinderen dat twee teams met elkaar praten - is een andere zaak.

Ach, het is allemaal niet zo zwart wit. Williams kan ook prima afspraken maken met Mercedes en ideën testen. Zolang de bepalende onderdelen zelf ontworpen moeten zijn per team is het geen probleem. En daarbij kan elk ander team ook een zuster proberen in te schrijven of overnemen.

Die roze Mercedes destijds vond ik juist helemaal niet te ver gaan. Het was eerder een typisch gevalletje van “beter goed gejat dan slecht bedacht”.
Het feit dat ze zover zijn gegaan om alles na te maken op basis van foto en videomateriaal is ook best knap. Dat ze het concept uiteindelijk niet echt begrepen, bleek wel uit hun doorontwikkeling. Maar ze hadden een paar races toch een competitieve auto.
De relatie tussen Red Bull en VCARB is natuurlijk veel hechter dan die destijds tussen Racing Point en Mercedes, dus begrijp ik de zorgen wel.
Maar het is aan de FIA om daarop toe te zien.

Wat oneerlijk zou zijn geweest is dat Red Bull na de vraag van de f1 eigenaren om dat failliete team te redden dit niet zou hebben gedaan.
Dan was er nu een team minder geweest, 2 rijders minder en heel veel mensen zouden op straat hebben gestaan.

Vraag me touwens af wat dan die voordelen zijn. O ja. Rijders die krijgen een kans in f1. Voor de rest zie ik vooral vcarp, str, rijders met RBR rijders knokken op de baan als ze in de buurt zitten.
Kan me zelfs Tsunoda op Cota herinneren die Verstappen secondes kostte.

Dat van die motoren heeft veel meer invloed dan vcarb. Bijna alle beslissingen vallen uit in het voordeel van Mercedes. De andere teams stemmen mee met Wolff. Maar daar hoor je niemand over.

Tot slot. Afgelopen jaar heeft Verstappen geen punt gewonnen door vcarp voordeel. Red Bull heeft als team wel punten verloren door Tsunoda en Lawson. Perez eindigde regelmatig achter ze. En op de baan waren harde gevechten tussen ze.

De situatie is gewoon gezond.

Er is wel een voordeel voor Red Bull Oostenrijk, de eigenaar zeg maar. Vcarb werd ooit voor een dollar gekocht. Het is nu ruim een miljard waard..... en still counting.

Maar toch moesten Mercedes en Racing Point toen al hun tekeningen etc op tafel leggen bij de FIA. Zou dit nu ook het geval zijn? Ik vraag dit voor een vriend!

Dat was omdat het ging over onderdelen die jezelf moet ontwerpen. Niet om de onderdelen die je mag 'kopen' bij een ander

Freek-Willem, dat hadden dus beide teams gedaan ja, dus uw punt is?