FIA-president Ben Sulayem pleit voor comeback V10-motoren

  • Gepubliceerd op 21 feb 2025 10:46
  • comments 49
  • Door: Bob Plaizier

De Formule 1 staat aan de vooravond van een grote regelwijziging. Volgend jaar worden er nieuwe technische en motorische regels geïntroduceerd. FIA-president Mohammed Ben Sulayem is enthousiast en oppert nu zelfs dat er serieus moet worden nagedacht over de terugkeer van de V10.

De Formule 1 rijdt dit jaar voor het laatst met de huidige motorformule. Volgend jaar gaat er veel veranderen. De krachtbronnen zullen gaan draaien op duurzame brandstof, en daarnaast gaan de elektrische componenten een grotere rol spelen in de motoren. Het is nog maar de vraag hoe succesvol de krachtbronnen zullen zijn, maar ze hebben wel de interesse gewekt van Audi, Ford en Honda. Ook General Motors is van plan eigen motoren te gaan maken.

Lees verder onder de video:

V10

FIA-president Mohammed Ben Sulayem is enthousiast over de huidige gang van zaken. Op Instagram komt hij met een opmerkelijk statement: "De launch van de Formule 1 in Londen deze week heeft veel positieve discussies over de toekomst van de sport aangewakkerd. Terwijl we uitkijken naar de introductie van de 2026-regels van het chassis en de Power Units, moeten we ook de weg gaan leiden voor toekomstige trends in de autosport. We moeten aan meerdere mogelijkheden denken, waaronder het brullende geluid van de V10, die moet draaien op duurzame brandstof."

Belangrijke zaken

Volgens Ben Sulayem moet aan elk plan worden gedacht, maar moet er verder ook niets worden uitgesloten. De bekritiseerde FIA-president gaat verder met zijn verhaal: "Welke kant we ook opgaan, we moeten de teams en de fabrikanten steunen met het controleren van de kosten. Het zal voor ons altijd het belangrijkste zijn om te leveren voor onze fans en onze leden. Dat vormt het hart voor alles wat we doen, naast het veiliger en duurzamer maken van onze sport voor de jaren die gaan komen, zodat de toekomstige generaties ook kunnen genieten van de Formule 1."

Bij kan in een klap iconisch worden. Druk door dat per 2029 er weer 3 liter v10 gebruikt gaan worden. Met bio brandstoffen.

Elke F1 fan zal hem op handen dragen!!

Denk dat er dan wel twee fabrieken stoppen. Maar tegelijkertijd zullen er vier instappen...

  • 19
  • 21 feb 2025 - 11:00

Reacties (49)

Login om te reageren
  • "FIA-president pleit voor comeback iconische F1-motoren"
    Yes! Please! Ben eens.

    • + 9
    • 21 feb 2025 - 10:57
    • Gaat never nooit gebeuren, natuurlijk :-(

      • + 6
      • 21 feb 2025 - 10:58
    • Dit geeft precies mijn verhouding tot die FIA-pres aan: het is een eikel maar soms zegt ie verstandige dingen.
      Of het nooit gaat gebeuren weet ik niet. Die woke slingerklok, waar ook F1 al jaren last van heeft, begint toch een beetje de andere kant uit aan te slaan. Steeds meer mensen beginnen dat malle green washing van F1 te doorzien.

      • + 11
      • 21 feb 2025 - 12:09
    • NicoS

      Posts: 18.673

      Ben merkte natuurlijk ook dat hij bij de fans inmiddels aardig onder vuur ligt, en dacht laat ik iets populairs zeggen….;)
      Nee dit zullen de fabrikanten niet zien zitten, dus dit gaat ook niet meer gebeuren.

      • + 4
      • 21 feb 2025 - 12:46
    • En als hij al geen president van de FIA zou zijn geweest zou hij dat van mij mogen worden.

      • + 1
      • 21 feb 2025 - 12:57
    • Dan heb ik zelf ook een pleidooi. Het idee dat de V10-motor F1 meer te bieden heeft dan die hybride shit, is natuurlijk niet van hem afkomstig maar dat wordt al 10 jaar door de fanbase geroepen. Dus kun je rustig stellen die F1 fanbase al een even zo lang door de FIA wordt genegeerd. Diezelfde fanbase heeft bv ook nooit om een scheldverbod gevraagd.
      Mijn pleidooi is dus dat die arrogante Ben Sulayem veel meer naar de F1-fanbase leer luisteren ipv zijn continu eigen normen opleggen (of oren laten hangen naar de auto-industrie).

      • + 3
      • 22 feb 2025 - 10:13
  • Een wassen neus, een wit voetje bij de fans proberen te halen na al zijn onzin?
    Jammer joh we hebben je heus wel door.
    Volgende week oppert hij bijtanken en pitpoezen terug. Ow wacht, dat zijn dan wel gesluierde poezen.
    Neh ook niet.

    • + 14
    • 21 feb 2025 - 10:59
    • Paulie

      Posts: 3.561

      Hoofdoekje op, maar voor de rest spiernaakt..

      • + 3
      • 21 feb 2025 - 13:12
    • Dit soort dingen zouden in Westerse landen met open persvrijheid niet werken. Mensen hier zijn niet achterlijk. Maar in andere landen zie je dat dictators een heel simpel stramien volgen, populariteit te koop... en vertrouwen op de domme braafheid van het volk.

      Persoonlijk ben ik nu iig blij te kunnen zeggen dat het me totaal niet boeit of ze het nu bij de huidige specificaties houden.
      En dat mag dit vieze mannetje dan weer in z'n reet steken.

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 14:59
    • @koppie, ja dat dacht ik ook gelijk. Hij is al niet populair. Maar die V-10 terug dat gaat nooit gebeuren. De motorleveranciers zijn al blij als ze voor 2026 een goed werkende motor kunnen afleveren.

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 19:21
  • Bij kan in een klap iconisch worden. Druk door dat per 2029 er weer 3 liter v10 gebruikt gaan worden. Met bio brandstoffen.

    Elke F1 fan zal hem op handen dragen!!

    Denk dat er dan wel twee fabrieken stoppen. Maar tegelijkertijd zullen er vier instappen...

    • + 19
    • 21 feb 2025 - 11:00
    • @Shakedown; yup. En dan graag de enige echte iconische V10 weer in de Willams-BMW!!! 😱😱😱😱😱😍😍😍😍
      Die rondjes van Ralf in Oostenrijk waren ook weer bizar. Jammer dat de organisatie niet snapte dat we daar geen beukende housemuziek bij hoefden.

      • + 3
      • 21 feb 2025 - 11:09
  • F1fever

    Posts: 686

    Eerst miljarden weggegooid om die flauwekul die geen F1 fan wil er doorheen te dwingen om vervolgens het wiel weer opnieuw te willen uitvinden....
    Alhoewel, het eerste goede voorstel uit de mond van Ali Baba 😉

    • + 10
    • 21 feb 2025 - 11:03
  • arone

    Posts: 1.061

    En pitspoezen!!

    • + 7
    • 21 feb 2025 - 11:11
  • UserEvO

    Posts: 151

    kosten besparing...yeah right, eerst van de atmosferische motoren afstappen om nog duurdere hybride te moeten ontwikkelen, dan weer terug willen naar V10? Snapt ie dan echt niet dat juist al die wijzigingen tot explosieve kostenstijging hebben gezorgd? De slanke compacte autos zijn veranderd is massieve semi trucks. Hij heeft te lang in de woestijnzon gezeten en een zonnesteek opgelopen.

    • + 6
    • 21 feb 2025 - 11:46
  • Taures

    Posts: 1.446

    Hij bedoelt V10 motor geluid nabootsen met een dikke luidspreker achterin bij de diffuser.

    • + 4
    • 21 feb 2025 - 12:05
    • Ah de biobrandstof is om de speaker te smeren natuurlijk.
      En een fanboost bij wie die aangestoken wordt.

      • + 1
      • 21 feb 2025 - 14:42
    • @Taures; zo’n Soundbox die veel pauper kneusjes onder hun VW/BMW/Mercedes met 1.5 grasmaaier motor schroeven bedoel je? Er rijdt hier in de buurt een sukkel die een dikke A6 BiTdi heeft die er ook een Soundbox onder heeft. Stinkt als een diesel, klinkt als een RS6. Alsof een 3.0 V6 diesel iets is om je voor te schamen..🤷🏻‍♂️

      • + 1
      • 21 feb 2025 - 19:22
  • Gaat nooit gebeuren natuurlijk, geen fabrikant die hierop zit te wachten. In de echte wereld is alles downsizing, met turbo en electrisch.

    • + 2
    • 21 feb 2025 - 12:19
  • Ik verwacht dat de coureurs nog eerder een kameel onder hun kont krijgen, dan een dikke V10 achter hun rug...

    • + 1
    • 21 feb 2025 - 12:19
    • Paulie

      Posts: 3.561

      weet niet of dat het inhalen bevordert, een kameel heeft geen DRS

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 13:13
    • De kameel van Horner wacht op een miljardencontract van Lawrence Stroll...

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 13:28
    • @Schwantz34, beter een kameel onder je kont, dan een schimmel tussen je benen, toch? Hoeveel PK heeft een kameel eigenlijk 🤔

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 14:44
    • Snork

      Posts: 20.851

      PK's worden bij kamelen uitgedrukt in KK's.

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 16:03
    • Weet je wat het verschil tussen een kameel en een dromedaris?

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 17:05
    • Wat kan je winnen met deze quiz @Maxiaans?

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 17:55
    • “ Weet je wat het verschil tussen een kameel en een dromedaris?”
      Een dromedaris kanmelig zijn en een kameel kan dromendatiedaaris?

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 18:23
  • Nou, zou geweldig zijn, maar eerst maar eens zien!

    • + 2
    • 21 feb 2025 - 12:20
  • Ja doen...

    • + 1
    • 21 feb 2025 - 12:51
    • Snork

      Posts: 20.851

      Waardeloos voorstel.

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 16:03
    • Snork

      Posts: 20.851

      Ik ga niet voor minder dan een V12.

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 16:04
    • Ferrari v12!!

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 17:03
  • Paulie

    Posts: 3.561

    Goeie vent die Ben. Ik mag Benny tegen 'm zeggen. Kundig, sympathiek, innemende persoonlijkheid, met het racehart op de juiste plaats. Altijd al gevonden.

    • + 2
    • 21 feb 2025 - 13:10
    • Snork

      Posts: 20.851

      Dat dacht ik ook. Al die negativiteit. Het is gewoon een topkerel, goede ideeën, juiste ethiek met het anti-vloek beleid, afkomstig uit een land waar vrouwen rechten hebben en je kop er niet direct afgehakt wordt als je iets zegt wat niet mag. Ik zeg, ome Ben for president. Big Ben! Ben Happy! Yeszz.

      • + 1
      • 21 feb 2025 - 16:05
  • "FIA-president Ben Sulayem pleit voor comeback V10-motoren"

    Ben Sulayem heeft wat goed te maken na al het kritiek 🤣 F*cking goed plan verder wel.

    • + 2
    • 21 feb 2025 - 13:22
  • racepace1

    Posts: 479

    geef die man een biertje!!!

    • + 0
    • 21 feb 2025 - 13:31
    • en een stuk touw!!!

      • + 1
      • 21 feb 2025 - 13:39
    • En een steen, na het stenigen vast bij de enkels en het diepe in.



      Niet echt natuurlijk.

      • + 0
      • 21 feb 2025 - 14:44
  • Ben kon andere onzin ideeën ook eigenhandig doordrukken, dus ik vermoed dat dit de standaard wel gaat worden over een paar jaar. Dan meteen ook die V12 terug zou ik zeggen.

    • + 0
    • 21 feb 2025 - 14:47
  • nr 76

    Posts: 6.231

    Aardige vent die Ben. Altijd al gevonden.

    • + 0
    • 21 feb 2025 - 15:46
  • Beetle

    Posts: 2.366

    Heel verstandig. En kan de motoren afdeling van RB ook meteen opgedoekt worden.

    • + 0
    • 21 feb 2025 - 18:57
    • Want RBPT kan geen oersimpele V10 motor in elkaar flansen? Maar wel een gruwelijk ingewikkelde 1.6 motor met gruwelijk veel ingewikkelde elektrische rommel die daaraan hangt?

      Dat klinkt volkomen logisch!

      • + 2
      • 21 feb 2025 - 20:10
    • Skoda F1

      Posts: 52

      Volgens mij gingen ze met Ford verder na 2025 en die hebben aardig wat ervaring met v10 motoren dacht ik. Bijvoorbeeld de triton 6,8l is onverwoestbaar

      • + 0
      • 22 feb 2025 - 06:56
    • Beetle

      Posts: 2.366

      Die 1.6 wordt ook niks

      • + 0
      • 22 feb 2025 - 13:34
  • En de monteurs mogen vanaf nu alleen gebruik maken van vuurstenen gereedschap, en de pits moet eruitzien als een grot.

    • + 1
    • 21 feb 2025 - 21:39
  • amx151

    Posts: 363

    Waarom niet .
    In de hedendaagse wagens wordt ook geen v6 gebruikt maar 4 in lijn motoren .

    • + 0
    • 22 feb 2025 - 10:07
  • gp

    Posts: 4.833

    Wat een idioot! Hoe mooi die v10 ook waren, geen enkele fabrikant gaat nog meedoen. Is die gast vergeten dat de constructeurs allemaal afhaakten omdat die V10 zo verouderd waren en ze allemaal alleen wilden verdergaan als er moderne hybride technieken werden toegepast.

    • + 1
    • 22 feb 2025 - 10:31
  • Patrace

    Posts: 5.558

    Dit gaat natuurlijk nooit gebeuren, want de enige schone brandstof is waterstof. En een verbrandingsmotor op waterstof is minder efficiënt dan een brandstofcel met waterstof. Want daarbij gaat geen energie verloren aan warmte.
    Dus zal geen fabrikant zijn resources gebruiken om een verbrandingsmotor op waterstof te ontwikkelen. En ook de opslag van vloeibare waterstof in een tank is een grote uitdaging, gezien het nogal explosieve karakter van het goedje.

    • + 1
    • 22 feb 2025 - 11:29

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 17:53

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 17:53

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Arabische Emiraten
  • Geb. datum 12 nov 1961 (63)
  • Geb. plaats Dubai, Verenigde Arabische Emiraten
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar