Alonso denkt dat Aston Martin topteams kan aanvallen

Was het niet zo dat Alonso in de eerste 8 races verantwoordelijk was voor zo'n 80% van de punten in de groene Red Bull?

@DutchTifosi,
Sowieso dat punten verschil tussen Alonso en Stroll was gigantisch te noemen. En eigenlijk was dat zelfs het geval toen Perez en Stroll teamgenoten waren.

Perez is eigenlijk de Giancarlo Fisichella van deze generatie. Heel sterk bij mid-field teams, maar zodra hij in een topauto zit heeft hij het lastig.

@DutchTifosi,
Best een leuke vergelijking. Fisichella was bij Jordan beter dan Ralf Schumacher, en ook bij Sauber was hij beter dan Massa (terwijl Massa de kans kreeg bij Ferrari).

Naast Alonso rijden bij Renault is natuurlijk ook ontzettend lastig. Misschien schaal ik Fisico nog wel iets hoger in dan Perez. Perez had qua pure snelheid ook wat moeite om bijvoorbeeld Hülkenberg en Ocon bij te houden. Fisico deed het volgens mij altijd goed, behalve naast Alonso die echt 2 maten te groot was.

Maar hoe je het ook draait of keert.... de prestaties van Stroll zijn gewoon bizar slecht te noemen.

Tenzij Alonso al meer weet over de rijders in de toekomst :).

@Damon Hill Perez was toch gewoon beter dan Hulkenberg en Ocon (die wel minder ervaren was natuurlijk). Versloeg hem twee van de drie keren dat ze samen in een team zaten en haalde zelfs twee podia als ik me niet vergis?

@XaoRalas,
Goed lezen. Ik citeer: "Perez had qua pure snelheid ook wat moeite om bijvoorbeeld Hülkenberg en Ocon bij te houden".

Ik heb het dus niet over het aantal behaalde punten en het aantal behaalde podiumplekken.
Perez scoorde inderdaad meer punten, omdat Perez beter was in het benutten van kansen (vooral in chaotische races waar veel te halen was). Maar qua pure snelheid waren zowel Hülkenberg als Ocon iets (ik benadruk het woordje "iets") sneller dan Perez.

Begrijpend lezen ;).

@Damon De context gaat over wie beter is. Dat was Perez in 2 van de drie seizoenen.

@Xao,
De discussie hierboven ging over hoe slecht Stroll is. En later reageert DutchTifosi waarbij hij Perez vergelijkt met Fisichella. Dáár ging het over. Daarbij geef ik redenen waarom ik Fisichella iets hoger inschaal dan Perez.

Verder zeg ik nergens dat Hülkenberg en Ocon beter waren dan Perez. Ik zeg alleen dat ze iets sneller waren, niet beter.

Adrian moet nog starten, hoewel heel binnenkort zal de basis van de wagen voor '26 al voor een stuk uitgetekend zijn. Zijn eerste jaar zal ook dienen om de volledige infrastructuur samen met de mensen rondom hem coherent te laten samenwerken en operationeel klaar te zijn en dat samen met Andy Cowell.

Vooraleer dat als een geoliede machine werkt - zoals bij de topteams - zal daar toch enige tijd over gaan. Niettemin hebben ze stilletjes aan alle puzzelstukjes in huis om daar de evolutie van te zien.

Dit jaar zal Adrian ook wel zijn ervaring delen voor zowel de setup als upgrades van de wagen. Hij zal zich daarbij op Alonso richten en dat is net iets wat die nodig heeft. Ik verwacht wel een zekere vooruitgang maar daarom niet onmiddellijk sterk genoeg om mee te doen met de topteams, zo snel werkt zoiets nu eenmaal niet.

@Mr_Flexible
Zal hij van Senior mogen om aandacht te besteden aan Alonso.

@Gridiron
Om het maximale uit een wagen te halen is een piloot automatisch een sleutelpositie. Die kan nog steeds veel beter dan alle sensoren aangeven wat de wagen doet onder welke omstandigheden en set-up. Wees maar zeker dat we Newey daarom geregeld met Alonso zullen zien en de paddock geregeld zal bezoeken. Voor wat ik heb begrepen heeft hij de totale vrijheid van werken gekregen van Sr, wat ongetwijfeld een belangrijke vereiste was om überhaupt te kunnen samenwerken met Adrian.