Met deze wagen gaat Mercedes op jacht naar de titel

  • Gepubliceerd op 24 feb 2025 15:47
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes heeft hun nieuwe wagen voor het komende seizoen aan de rest van de wereld getoond. Met deze W16 gaan ze op jacht naar succesen, vanzelfsprekend dromen ze van de titel.

Het team van Mercedes had de nieuwe livery voor het komende seizoen al aan de wereld getoond. Tijdens het F1 75 Live-evenement in de O2 Arena in Londen kwamen ze met een spectaculaire launch. De wagen is ook dit jaar weer zilver met zwart, en Mercedes deed daar niet geheimzinnig over. De enige grote verandering is het feit dat de logo's van Ineos minder prominent aanwezig zijn op de auto's. 

Mercedes deelde vorige week tijdens de launch van de Formule 1 weinig foto's van de nieuwe auto. Op sociale media deelden ze slechts een handjevol vol beelden. Dit is nog vreemd, aangezien ze zelf ook nog het een en ander wilden delen. Vandaag hebben ze het doel getrokken van de nieuwe W16 door de eerste beelden met de rest van de wereld te delen. Mercedes plaatsten vandaag een aantal foto's van de wagen op internet. Ze laten het achterste van hun tong nog niet zien, ze willen immers voorkomen dat de concurrentie kan zien welke nieuwe onderdelen ze om de auto hebben geplaatst. Daarnaast is het niet de bedoeling dat ze hun geheimen al zo vroeg prijsgeven.

Voor Mercedes wordt het een belangrijke week. Ze komen natuurlijk in actie tijdens de testdagen in Bahrein, maar morgen gaan ze al de baan op. Ze voeren namelijk een shakedown uit in Bahrein. Voor George Russell en Andrea Kimi Antonelli wordt het de eerste keer dat ze kennis kunnen maken met de wagen die ze successen moet gaan bezorgen. Mercedes eindigde vorig jaar als vierde in het constructeurskampioenschap, en dit jaar willen ze vanzelfsprekend hoger eindigen. Met deze nieuwe auto gaan ze de strijd aan met Ferrari, McLaren en Red Bull Racing.

Ik las vorige week op X dat sommigen er heilig van overtuigd waren: Mercedes zou ook overstappen op een pull rod-ophanging, net als McLaren, Red Bull en nu ook Ferrari. Maar bij de onthulling van de W16 moest ik toch even met mijn ogen knipperen—nee, het zijn echt push rods. Misschien dat Merce... [Lees verder]

  • 5
  • 24 feb 2025 - 16:51

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Zie het al, dat wordt geen WK bij de coureurs en derde of vierde bij de constructeurs…

    • + 1
    • 24 feb 2025 - 16:38
  • JV fan

    Posts: 2.805

    Als ze even goed zijn als de Red Bull worden ze makkelijk Wereldkampioen.. ;) :P

    • + 1
    • 24 feb 2025 - 16:50
  • Ik las vorige week op X dat sommigen er heilig van overtuigd waren: Mercedes zou ook overstappen op een pull rod-ophanging, net als McLaren, Red Bull en nu ook Ferrari. Maar bij de onthulling van de W16 moest ik toch even met mijn ogen knipperen—nee, het zijn echt push rods. Misschien dat Mercedes stiekem nog een konijn uit de hoge hoed tovert bij de testdagen, maar voorlopig lijkt de keuze duidelijk.

    Wat direct opvalt, is het bodywork. De achterkant is slanker dan ooit, waardoor de auto er bijzonder compact uitziet. De neus is bevestigd aan het onderste element van de voorvleugel in plaats van het tweede, wat een subtiele verandering is, maar toch een interessant detail. Verder zien we een shark fin op de engine cover en een overbite sidepod-design dat nog extremer en compacter is geworden.

    En dan de achterwielophanging—die vertoont duidelijke overeenkomsten met wat we al bij de Williams FW47 zagen.

    Kortom, de W16 oogt strak en innovatief, maar of hij ook snel genoeg is om de rode stier en het steigerende paard te temmen, dat moeten we nog zien. :)

    Eén ding is zeker: het wordt een interessant seizoen!

    • + 5
    • 24 feb 2025 - 16:51
    • Mooie uiteenzetting.

      Eerder dit jaar zei Chovlin dat er wel wat innovatiefs op de wagen zit en vandaag zei Allison dat de wagen een andere voorophanging heeft (de aansluitingselementen zitten veel hoger). Ze mikken met alle wijzigingen op een veel beter bandenmanagement waardoor de goeie elementen van de W15 meer naar boven komen. Een gemakkelijkere setup en een bredere "scope" voor de diverse circuits. Het opwarmen van de banden voor Q en het houden van een bepaalde temperatuur tijdens de R moeten automatisch betere resultaten bezorgen.
      De slechte instuureigenschappen bij trage bochten en bij snelle bochten een onstabiele achterkant zijn pijnpunten die met de nieuwe wagen tot het verleden moeten behoren. Als ze daar in zijn geslaagd en de correlatie werkt, zullen ze ook vooraan terug te vinden zijn.

      • + 1
      • 24 feb 2025 - 19:11
    • De vloer heeft ook grote wijzigingen ondergaan. Hoewel weinig van te zien vallen 2 zaken erg op. De keel voor de diffiser zorgt voor een 2de kick en zal over de ganse vloer zijn effect hebben. Ook de venturikanalen zijn behoorlijk verschillend en hoewel de meer zichtbare afwerking aan de randen mogelijk niet de definitieve wordt. Die 2 elementen alleen moet meer bodemvrijheid voorzien en vooral meer bruikbare DF genereren en betere stabiliteit.

      • + 1
      • 24 feb 2025 - 19:38
    • SennaS

      Posts: 8.793

      Die pods zijn zo minimaal geworden. Die van rbr van vorig seizoen was al minimaal..

      • + 0
      • 24 feb 2025 - 19:39
    • Klopt, er wordt enorm gewerkt aan het koelingspakket van de wagen. Zo werken ze met ´vanes´ om de lucht loodrecht in de radiatoren te krijgen want ze liggen quasi horizontaal. De ruimtes om ze te plaatsen willen ze zo compact mogelijk houden en ook intern (onder de motorkap) wordt een luchtstroom schema gemaakt.

      De topteams gaan daar het verst in en gebruiken oa innovatieve koelingen op basis van wat je in de luchtvaart terug vindt.

      Je kan je voorstellen wat een immens werk het moet zijn om alle componenten op een goeie plaats te voorzien onder een ideale stroomlijn(en). Ook hier was Newey de voorloper in met de March CG891. Die wagen leek door zijn compacte vorm toen als een andere categorie tov de andere wagens in het veld..

      • + 0
      • 25 feb 2025 - 08:25
  • NicoS

    Posts: 18.673

    Ineos is duidelijk minder zichtbaar dit seizoen, toch wat rommel in de schroef?…..

    • + 1
    • 24 feb 2025 - 17:18
  • Ik zie t al... auto capabel voor de titel... alleen de coureurs niet... arme George.

    • + 2
    • 24 feb 2025 - 17:20
  • Strakke wagen, geslaagde livery

    • + 2
    • 24 feb 2025 - 17:40
    • Helemaal eens

      • + 1
      • 24 feb 2025 - 19:08
    • SennaS

      Posts: 8.793

      Ziet er zeker snel uit.
      Ben benieuwd naar de verrichtingen van Kimi. Van Russell weten we al wat ie kan, als potentieel wk.

      • + 1
      • 24 feb 2025 - 19:41
  • Nu nog de juiste coureurs. Kom Mercedes je kan het.

    • + 1
    • 25 feb 2025 - 15:10

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 03:05

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 03:05

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar