Red Bull zet opmerkelijke stap met controversiële voorvleugel

Ben ik zo zeker nog niet, het moet voor te beginnen al werken en na de 9e race is het gedaan en ligt deze vleugel alsmede het geld van deze in de vuilnisbak en moeten opnieuw geld uitgeven aan een nieuwe vleugel.

Is niet de eerste keer toch dat we een team met iets zien testen wat uiteindelijk niet mag.

Die FIA beweerde dat de flexwings van McLaren mochten omdat die weliswaar duidelijk verbogen tijdens het rijden, maar niet tijdens de FIA-test in stilstand. Als nu de nieuwe RBR flexwings ook niet buigen tijdens de FIA-test, dan kunnen ze onmogelijk verboden worden. Dus in het geval Red Bull iets heeft gevonden waarmee ze tijdens het rijden forse flexibiliteit bewerkstelligen, maar bij stilstand niet, dan is Red Bull de grote winnaar en zijn de FIA (en McLaren) de losers. Ik hoop het zo! Fuck de FIA!

Ik kan me India 2011 herinneren waar Massa met een schuin hangende voorvleugel rondreed tijdens de vrije trainingen. En gewoon bleef doorrijden na een bezoek aan de pits. Geen schade of zo maar Ferrari wilde laten zien dat de tests niet klopten en deze vleugel, hoe schuin ook, gewoon door de test kwam. Destijds reed Red Bull namelijk met enorm flexende neuzen rond. De vleugels bogen weliswaar binnen de marges maar de neus van de RB7 kon naar verluid nog meer flexen maar dat werd niet getest. Misschien dat RBR hiermee wilt laten zien dat het momenteel ook een wassen neus is met de tests.

Alles: als je de foto aanklikt dan zie je onder en boven tussen de groene ophangisngselementen dat de vleugel behoorlijk veel naar beneden flext bij hoge snelheid.

verrek nou zie ik het

Ik zat de verschillen ook te zoeken maar de foto heeft net zoals heel vaak als de tekst van vele artikelen helemaal niets te maken met het onderwerp. Of zo zijdelings dat je je überhaupt afvraagt wat het een met het ander van doen heeft.

Ik zie het nu ook. Ik verwachtte geen vergrote foto. Mysterie weer opgelost.

Maar zoals in de text aangegeven
"Deze voorvleugel buigt mee in de bochten."
Klopt niet want het heeft alles te maken met de snelheid.
En ja er zijn ook bochten op volle snelheid en dan hebben ze minder down force

nope

we are checking

Welke notificaties?

Copy.

Inmiddels doen ze het weer...

Question?

Vleugels kwamen gewoon door alle tests, dus niet zo mekkeren.

Daarbij ligt het voor de hand dat andere topteams, waaronder RBR, zich met die vleugels niet zouden inhouden alleen omdat het enkel tijdens de eerste negen races is toegestaan. Het zijn bijzondere regels, maar dat fanboy-gedrag over de "corrupte" FIA is gewoon kinderachtig.

Kimi ze willen ze niet hebben die vleugels. Maar laten we nog eerst 9 races rijden voor dat we ze echt niet meer mogen.
Dat slaat natuurlijk nergens op

Nee Mika Kimi. Ik noem de FIA corrupt omdat die hele '9 races regel' in het straatje van McLaren paste. Noch de FIA, noch McLaren had gedacht dat Red Bull voor 9 races iets zo ontwikkelen en al helemaal niet dat dit zo succesvol zou zijn. Simply lovely!

@ amigob,
De logica achter die regel ontgaat mij ook hoor, al heb ik alle tekst en uitleg niet doorgenomen. Maar puur omdat het voor een team mogelijk gunstig uitpakt, wat overigens nu al niet het geval blijkt, betekent nog niet dat de FIA corrupt is. Die onzinnige conclusies zijn ook niets anders dan dat: onzinnig.

@ Stingray 68,
Jammer dat je niets anders dan je onderbuikgevoel hebt om je stellingen te onderbouwen.

Haha corrupte fia jegens rbr.
Moet niet gekker worden

En mede door gejank van rbr werd die achtervleugel van mclaren door de zgn corrupte fia verboden en weg wk kans Lando.

Pas na een race of 8 SennaS. Dat is belachelijk, want andersom had Verstappen met 8 races dat kampioenschap omgedraaid met 8 extra races voordeel. Gelukkig kon Norris dat niet.

Het wachten op eentje die knapt door het flexen